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チェックエンジンランプ点灯　

各部チェックして　水温センサー　コネクター確認したら曲がっていた。

外してみたら見事２分割




オルタネーター脱着時にぶつけていたようです。

車検３か月前点検で指摘されていたベルトも交換。

昨日こやつを分解して半田付け直ししたら





チェックエンジンランプ点灯



水温センサー関係のようで電動ラジエターファン元気に回転中


ＶＦＣ外しても消灯せず


念のため　娘と合流までの時間を利用して、三島駅南口駐車場内でＥＣＵ交換


しかし変化なし。





週末配線要確認

複数の方から頂いたインプレッサマガジン整理したら、こんなにダブっていました。

手渡し限定でほしい方にお譲りします。

1冊でも全部でもＯＫ

お友達限定にはしませんので欲しい方早い者勝ちです。

来週からＦＳＷ出没しますので、そちらでのお渡し可能です。

箱根あたりでも調整がきけばＯＫです。





追記

行先決定しましたので締め切りとさせていただきます。

久しぶりにチェックエンジンランプ点灯

走行中点灯してその間エンジンに異常は無し。
信号で停止すると消灯、若干アイドリング回転数は低め。

ダイアグ確認すると　21　24　33　とてんこ盛り

しばらく前にも点灯していたのでその時のも残っている。

水温センサ　ＩＳＣバルブ　車速センサー

水温センサーは交換済みですが、コネクターの接触不良の可能性あり
追加メーターの水温表示がおかしい時があってメーター疑っていましたが接触不良確認しなければ

ＩＳＣバルブが今回一番怪しい
クマ吉さんみたいにＩＳＣバルブ清掃しなければ。

車速センサー
サーキットアタックタイマー速度表示出たり出なかったりしているのでこの前触った配線確認

昼間出かけた先で



ひまわり咲きだしましたね。

行ってきました　ハイスピードスラロームＲ３


コースはフルターンラッシュ







参加する車も色々

ボクスター



Ｓ２０００




Ｓ６６０




写真は無いけどミニも





今回写真撮影失敗
手ぶれ防止スイッチ入れ忘れ、バッテリー充電忘れのバッテリー切れ

なので写真少ない。

大好きな３輪走行







比較的良く取れた写真




４駆に不利なコースだけど、上手い人には関係無いようなので、冨さんの助手席同乗。
スタートしてすぐ左高速コーナーでフロント左から異音
徐行して確認すると骨折発見




この時にフロント左ドライブシャフトが折れた模様

スペアも持っていて右側は自分で交換しているというので監督になって交換作業
無事交換できて次の練習走行には復帰

助手席でサイドターン観察

そして出した回答は



サイドブレーキロック解除

そして本番前に気がついたのは



なんか当たった




リヤドラレコ確認したら












本番走行１本目はブレーキでタイヤスモーク発生




全く良い事無く無事（これが一番大切ですね）終了

じゃんけんも玉砕


しかしタクロー様からジュース頂いちゃいました。
冨さんからも修理の監督料としてＴシャツいただきました。
ありがとうございました。