6年半ぶりの夏タイヤ交換

今年計画していた夏タイヤの交換・・・以前予約していた平野タイヤさんへ3/23に出向いて、やってもらいました。

前回交換が2017年6月なので6年10か月弱での交換になりますが、昨年末にスタッドレスタイヤへ交換した際にチェックして特にフロントタイヤの内減りが顕著でしたので、予定通りというところですね。

ちなみに使っていた夏タイヤはYOKOHAMAのADVAN SPORTS V105 275/30/19で、40200km走行しました。


さて、開店時間の9時に合わせて朝一番で伺うことにして、下道で約75km。

途中の渋滞を鑑みて自宅を2時間半前の6時半に出発したのですが、予想通り246・環七もところどころ渋滞があって、結局少し手前で9時を過ぎそうだったので、電話して到着は15分遅れで2時間45分掛かってしまいました(汗。



まぁ、作業はあまり混んではなかったようで、そのままピットに入れてもらえました。






交換は1時間強で終わり、10:40には帰路に着いたのですが、渋滞はもっと酷くなって、結局トイレ休憩を兼ねて昼飯を買いに寄った地元近くのスーパーまで3時間半も掛かってました・・・。

一体何回クラッチを繋いだことか

基本的にロングドライブは好きなので下道での往復にしましたが、やっぱりクルマで特に下道で都内23区には行くべきではないですね。

途中で高速を使おうと思ったのですが、ETCカードを昨年10月末に次男とロングツーリングへ出掛けた際にCB1300へ入れっぱなしで、手元になかったため、結局高速は諦めました・・・


さて、今回入れた夏タイヤですが、今までのADVAN　SPORTSが気に入っていたので、同じADVAN　SPORTSにしました。

サイズは、T7Rのリム幅からして今までより10㎜太い285にしようと思っていたのですが、V105 にはなく、ちょうど後継のV107に285サイズがあったので、V107の285/30/19にしました。





リアの11.5J だとやっぱり引っ張りになりますが、フロントの10.5J 幅だとちょうどリムガードが効きそうな感じです。


雨が降ってウエット路面も含めて帰路一般道約75km走行した印象は・・・、タイヤ幅が若干太くなりハイトも増えた影響か、ゴムが新しいからか、元々のチューニングなのか、定かではありませんが、剛性感がしっかりありつつも、乗り心地が少しマイルドになったように感じました。

ロングドライブで疲れにくく、選択肢としてはベストな気がしました。


交換工賃・タイヤ処分費含めて19万円強とちょっと高い気もしますが、命を乗せる非常に重要なアイテムですし、これからカミさんとのロングドライブも多くなる予定(4月上旬に早速計画済）なので、全く惜しいとは思いません。

安心してドライブを楽しみます。

（交換時オドメーター：152228km）