ぽんぞう★のブログ一覧

馬力は113PSとかなり低いが、元々1.3Lエンジンの車であり、1.3Lのボディーに1.5Lが載っている感覚が強く、馬力の割には軽快に走るところは非常に満足に感じます。

不満な点にも記載の通り、仕事でも10年近く(1日平均250km程度)・前車も5MT車を運転しており、MT車を推定600,000km以上走行させているが、出足でこの車ほどに手こずった事はなく、この先もこの車を乗る以上はずっと慣れないと思います。

皆様、こんばんは(^^)/

一昨日ですが、桜と千葉城・デミオ号の撮影のをしてきました(^^ゞ

本来この季節千葉城もお花見客でいっぱいなのですが、今年はお花見は誰もおらず、ごく数名の方が自分同様撮影目的のみで来ていました。

自分も長時間滞在したくはなかったので、レンズは1本で撮影しました。

使用機材

SONY SLT-A99V+SONY Distagon T* 24mm F2 ZA SSM SAL24F20Z

-夜桜と千葉城/千葉城付近-

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-夜桜と県庁付近/デミオ号-

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皆様、こんばんは(^^)/

7月17日よりデミオ号を購入後、初の車検でした。

パーツレビュー・整備手帳にも記載しましたが、まだ車が比較的新しい事もあり、若干の追加金で無事終わりましたが、後日早めに交換した方が良いであろう箇所も出ました。

-今回の車検での交換箇所-

・ファンベルト

・発煙筒

・冷却水

・ブレーキオイル

-早めに交換した方が良い箇所-

・フロントブレーキパッド

・フロントショック

・エアコンフィルター

車検で大きな箇所ではないですが、ファンベルトは劣化したので交換、その他は通常車検で交換する可能性が高い箇所だけでした。


フロントショックは上部からのオイル滲みですので、これはまだ暫くは問題無いと思います。

ブレーキパッドは、今回車検ギリギリ通りましたが、かなりヤバいのでAUTOEXE品を発注・納期が車検には間に合いませんでしたので、後日(8月7日)に交換予約をしました。(代金支払済)

ブレーキパッドを含めた車検代金は、約142,000ですので、何も問題無かった場合、110,000程度と思われます。

フロントショックは、デミオ(DE系)は、オイル漏れは比較的多いみたいです。

今後も暫く乗ります(致命的故障が無い限り、あと8年目標)ので、フロントショックはオイル漏れの可能性がある純正品よりも社外品の方が良い気がします。

まだ別段問題はないと思いますので、ショック交換はゆっくりと考えていこうと思います。

皆様、こんばんはヽ(^。^)ノ

みん友さんでありますじゅん＠しびれ組とプチオフをしてきました(^^)

前回お会いした時は、キャロル号お別れの時でした。

今回は、お互い新たな車でのプチオフとなり、車の顔合わせでした(^^)

自分はデミオ、じゅん＠しびれ組さんはマーチで、排気量・パワーも似た車同士でありましたが、やはりデミオのデザインはファミリーカーだなと思いました(^^ゞ

マーチは、スタイリッシュでスポーティー・デミオ購入時に最も悩んだ候補の中の1台でしたが、予算の関係上購入出来なかった車です。

改めて拝見させて頂きましたが、やはりフロントはおろか、リアのデザインは素晴らしいお車だなと思いました(^^ゞ

デミオはフロントは先ず先ずですが、尻がデカくてずんぐりした感じです(^^ゞ

涼しくなってきましたら今度は日中に伺って撮影してみたいと思います。

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皆様、こんばんはヽ(^。^)ノ

本日天候は曇りでイマイチでしたが、デミオの写真を撮ってきました(^^ゞ

紅葉はまだまだでしたので、時間が有れば再度同場所に行って撮影してきたいですが、公園の駐車場ですので、思った以上に平日でも駐車が多く（恐らく野鳥目当てが多いかと）、良いポジションでの撮影が出来るかどうかは分かりません(^^ゞ


☆写真は、デミオ中心の角度で撮影していますので、デミオが舗装で斜めの場合は、デミオ優先で撮影しております。

☆使用機材

Sony　α77Ⅱ+DT16-50mm/70-300mm　G

1、これはなかなか秋らしい(^^)


2、後ろ姿


3、駐車場に入り、先ずはフロントを(^^ゞ


4、左の柵が邪魔ですが(^^ゞ


5、これはイマイチ(^^ゞ


6、背景が紅葉ならば良いですが、この場所は取るのが難しいかも(^^ゞ


7、これも紅葉なら◎(^^)


8、若干アップ＆横気味に


9、これは普通に撮影しただけ・・・(^^ゞ


10、ラストは緑をふんだんに入れて縦構図で