ぽんぞう★のブログ一覧

皆様、こんばんは(^^)/

7月17日よりデミオ号を購入後、初の車検でした。

パーツレビュー・整備手帳にも記載しましたが、まだ車が比較的新しい事もあり、若干の追加金で無事終わりましたが、後日早めに交換した方が良いであろう箇所も出ました。

-今回の車検での交換箇所-

・ファンベルト

・発煙筒

・冷却水

・ブレーキオイル

-早めに交換した方が良い箇所-

・フロントブレーキパッド

・フロントショック

・エアコンフィルター

車検で大きな箇所ではないですが、ファンベルトは劣化したので交換、その他は通常車検で交換する可能性が高い箇所だけでした。


フロントショックは上部からのオイル滲みですので、これはまだ暫くは問題無いと思います。

ブレーキパッドは、今回車検ギリギリ通りましたが、かなりヤバいのでAUTOEXE品を発注・納期が車検には間に合いませんでしたので、後日(8月7日)に交換予約をしました。(代金支払済)

ブレーキパッドを含めた車検代金は、約142,000ですので、何も問題無かった場合、110,000程度と思われます。

フロントショックは、デミオ(DE系)は、オイル漏れは比較的多いみたいです。

今後も暫く乗ります(致命的故障が無い限り、あと8年目標)ので、フロントショックはオイル漏れの可能性がある純正品よりも社外品の方が良い気がします。

まだ別段問題はないと思いますので、ショック交換はゆっくりと考えていこうと思います。

皆様、こんばんは(^^)/

最近撮り鉄に行く時は晴れの日を選んで行く場合が多く、曇天や雨等の場合は遠征以外滅多に行かないので、曇天時のカメラの性能を把握しておこうと前回同様モノサクまで行ってきました(^^ゞ

思った以上に道が混んでおり、17:40近くに到着、18:30頃まで撮影をしました。

レンズはズームであるならば何でも良かったのですが、小雨が降っていましたのでレンズフードの長いものを選びました。

尚、

マニュアル撮影
シャッタースピード1/400又は1/500
ISO：オート
絞り：8固定

で練習しています。

使用機材

SONY SLT-A99V
TAMRON SP AF 200-500mm F/5-6.3 Di LD [IF] (Model A08)

1，先ずは特急しおさい(ISO1250)


2，各駅は電光掲示板が崩れないシャッタースピードで(ISO1000)


3，被る事無く貨物撮影(ISO1000)


4，各駅･･･(ISO1250)


5，NEX(ISO2000)


6，各駅･･･(ISO2500)


7，ラストは快速(ISO5000)

皆様、こんばんは(^^)/

本日夕方から急に晴れてきましたので、1時間はいなかったのですが、いつものモノサク(物井-佐倉　間)に撮り鉄練習に行ってきました(^^ゞ

いつもレンズは単焦点100mmか70-300mmばかりですので、本日はMINOLTAの100-400mm1本のみを持参しました(^^ゞ

MINOLTAレンズは久々の登場ですが、ボケ具合は70-300mmには敵いませんが、ピントを合わせた所の精度はかなり良いと改めて思いました。

この季節は光線が厳しくなってきており、電車の顔3割程度が影になってしまう事に気が付き、随時ズームを変えながら撮影しましたので、厳密にはピント合っていません(^^ゞ

・使用機材

SONY SLT-A99V
MINOLTA AF 100-400/4.5-6.7 APO TELE

1，NEX


2，特急しおさい


3，貨物は悩んだ結果、結構ズームさせて撮影しました(^^ゞ


4，ものは試しで、普通はシャッタースピードをLEDが止まるスピードまで落としてみましたが、極僅かな被写体ブレ程度で撮影出来る事を知りました(^^ゞ


5，下りの練習(ピント合っていません)


6，ズーム・ピント修正して撮影


7，荷物を片していたらたまたま来ましたのでとりあえず撮影(^^ゞ


8，同上、これにて撤収(^^ゞ

皆様、こんばんは(^^)/

本日は、国鉄時代に北海道で撮影した写真数枚をUPします。

最初に一言、正直今回の写真はUPするかどうか、非常に悩みました。

以前台風の影響で我が家の軒先に水が入り、天袋がやられ、そこに保管していました写真・ネガが殆ど壊滅状態になった事を書きましたが、北海道系の写真はその中で辛うじて残った写真が紛れています。

ですが、その中でも完成度は低いながら、全ての写真で2次転載を嫌う為、今回はみんカラさんのアップローダーよりUPします。

いつものアップローダーですと、恐らく検索キーがネット上に引っかかり、不特定多数の閲覧となってしまう可能性があるからです。

その中でもどうしても2枚UPする事が出来無い写真があります。

もし必要でしたら、自分のフォロワー様・フォロー様に限りましてメッセージを頂ければ写真をURL形式にしてメールにてお譲りします。

みんカラさんのURLを使用しますので、原画ではなく1,280ピクセルになってしまう事はご了承下さい。

☆今後、同等レベルはあったとしても、今回を上回る貴重な写真は出ないかも･･･

①旅立ちJR号北海道
(ネット上でも殆ど見る事が出来ない、非常に貴重な写真です。駅撮りですが、今では考えられない人だかりの中、気動車には人が被らずに撮影出来ています。<下部切れあります>)

②急行大雪
(降雪時駅撮りですが、全車両入っています。家族写真のアルバムに保管されていたお陰で水没を奇跡的に免れました)

1，特急おおとり
1980年に撮影<撮り鉄デビューをした年です･･･>
ピント精度甘いですが、当時を語る貴重な1枚と思います。


2，これはどうやって撮影したか覚えていません(^^ゞ


3，特急オホーツク
年代は覚えておりませんが(1986年に撮影した可能性が高いです)、2～5の写真は同ネガに入っている事より同時期に撮影されたものと思います。


4，特急おおぞら


5，ラストですが、アルファコンチネンタルエクスプレス
この写真は貴重かもしれません･･･(^^ゞ
千歳空港駅標識を残しつつ撮影しました。

皆様、こんばんは(^^)/

今回枚数は少なめですが、また過去の撮り鉄写真でレアなものを見つけましたのでUPします(^^ゞ

自分にとって高崎線は地元とかけ離れている様に思いますが、従姉が埼玉県に住んでいまして、そちらに遊びに行く際に高崎線は利用していました(^^ゞ

ですが、普通列車等は数枚しか撮影した記憶が無く、高崎線の有名撮影地・オカポン(岡部-本庄間)で撮影した写真もどうやら自分的には一軍扱いしていた様で、殆どが水没・まともな写真は殆ど残っていませんでした(^^ゞ

<ピントが酷いのは何枚かありましたが･･･>

-高崎線 籠原～池袋開通記念-

タイトルの通りですが、半分鉄道に興味を失っていた時に撮影したものであり、カメラは多分”写るんです”だったと思います･･･(^^ゞ

一眼レフでなかった事が逆に幸いし、ピントはそこそこ合っています(^^ゞ

1，


2，


3，


-EF-55 1/EF-60 19 やすらぎ-

恐らく過去にUPしたと思いますが、写真修正が過去よりも若干ですが上達しましたので再度UPします(^^ゞ

撮影地は深谷駅/高崎駅です。

高崎駅で撮影したEF-55は、手ブレしています(^^ゞ

ピントまあまあで全車両入ったものも持っていましたが、残念ながらネガが腐ってしまいスキャンは見送りました･･･。

4，ピントも厳密には合っていませんが、現在でもお気に入りの1枚です。


5，出発後の後ろ追い


6，オマケ(たまたま来たので撮影した写真です)


7，追いかけて全速力で走って撮影した記憶があり、手ブレを起こしています


8，ゆっくり歩いて撮影した反対側はおおぬねピント合っていますが･･･