ぽんぞう★のブログ一覧

比較的コンパクトな車ですが、中距離程度の運転ならば腰も痛くならず、ハンドルも安定していますので運転も楽な車であり、峠道でもキビキビと走るところが気に入っています。

皆様、こんばんは(^^)/

2月10日に様子見に行ってきましたが、2月21日に本撮影に行ってきました(^^)

推測をしておりましたが、前回朝行った撮影地は当日朝から大変混雑しており、コロナウイルスに影響もあり、午前中は人がいない、マイナーな撮影地で撮影をしました。

一か所目は妥協案でしたが、光線を読み間違え、側面には光線が当たるものの正面には当たらない結果となりました。

友人と行きましたが、友人は185系の駅撮り以外の撮影は初であり、全般的に満足していた様でしたので良しとしましょう(;^ω^)

自分自身も185系以外も色々と撮影が出来ましたので、非常に満足のいく遠征となりました。

本日は画像のみのUP・動画は前回と併せてUP予定ですが、電車の来る時間の読み間違えが多く、失敗も多い事から少な目となると思います。

使用機材

a
SONY SLT-A99V
MINOLTA AF ZOOM 28-70mm F2.8 G
MINOLTA AF 135mm f2.8
MINOLTA HIGH SPEED AF APO 80-200mm F2.8 G

b
SONY SLT-α65V
MINOLTA AF ZOOM 17-35mm F3.5 G
MINOLTA AF SOFT FOCUS 100mm F2.8
SONY 70-300mm F4.5-5.6 G SSM SAL70300G
MINOLTA AF 100-400/4.5-6.7 APO TELE

～撮影地1か所目～

湯河原駅付近を妥協点として選びました。
ズーム出来ない撮影地ですので、被写体ブレ防止でシャッタースピードを上げて撮影しており、表示幕は欠けております。

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～撮影地2か所目～

こちらは住宅が入るものの、電車がダイナミックに大カーブを走るところが俯瞰気味に撮影出来る撮影地です。

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12b
α65は全体像の撮影をしました


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～石橋俯瞰～
前回も撮影した撮影地ですが、やはり良い撮影地で人数も沢山入る事から再び選びました。

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～石神トンネル抜け出し～

前回とは反対(上り方面)です。
付近に下りの有名撮影地があり、そちらは混雑していましたが、反対側は逆光気味ですので人は殆どいませんでした。

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皆様、こんばんは(^^)/

本日予定しておりませんでしたが、何故だか朝5時前に目が覚めてしまい、やぶれかぶれで185系を撮影すべく根府川遠征に行ってきました･･･(;'∀')

予定らしい予定も全く立てておらず、とれあえず～12:00過ぎまでを前半・13時～ラストを後半と振り分け、来た電車は何でも撮影するスタンスで挑みました。

本日は画像・後日動画を少しだけ撮影しましたので、その様子もUPします。

使用機材

末尾がa
SONY SLT-A99V
TAMRON SP AF 200-500mm F/5-6.3 Di LD [IF] (Model A08)
MINOLTA AF ZOOM 28-70mm F2.8 G
MINOLTA HIGH SPEED AF APO 80-200mm F2.8 G

末尾がb
SONY ILCA-77M2
MINOLTA HIGH SPEED AF APO 80-200mm F2.8 G

末尾がc
SONY SLT-α65V
MINOLTA AF ZOOM 17-35mm F3.5 G

～いきなりですが、撮影地到着～

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～いざ、撮影～

5a 最初はE257系でした


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7b 被りましたが、地元・千葉ではなかなかみない光景です


8a 本題の185系
側面に陽が当たっていませんが、良いものが撮影出来ました


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12b α99は失敗しないと踏んで、同構図のα77Ⅱは縦構図に変更しました


13a 架線の影が少々気になります


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15a AMの締めはサフィール踊り子


16b やはりα77Ⅱは寒色系の色合いです･･･


～午後の部～

17c 撮影地から見る新幹線側


18c 在来線側


19a 1本練習を挟み


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21a 2本目で本命です


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23a E257系は被りました･･･


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26a 本命は無事撮影出来ましたので、後は時間まで惰性で撮影です


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28a 後ろ追いですが、念のため待ちました


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30a 新幹線を撮影したいと思い、片付けながら手持ちで撮影です


31a


32a　ラストは新幹線 無事撮影出来ました

皆様、こんばんは(^^)/

昨日撮影しましたE217系とEast i-Eを中心にUPします。

撮影地はメイン処は初撮影地で、以前より目に付けていた場所です。

左右共に色々な制約がある撮影地ですので後から来た同業の方は縦構図で全車両入れないで撮影していた様です。

基本15両編成の場合のみ撮影は難しいと思います。

知っている方は知っていると思いますが、ネット上でもあまり同構図は見ませんので、撮影地は伏せさせて頂きます。

使用機材
Sony α99
TAMRON SP AF 200-500mm F/5-6.3 Di LD [IF] (Model A08)
MINOLTA HIGH SPEED AF APO 80-200mm F2.8 G

1、先ずは単機です(;'∀')


2、試写がE255系しおさいとなってしましましたが、9両編成だと丁度良い塩梅となります。


3、11両は問題無さそうです(^^)


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5、15両ですとまさしくギリギリな構図となり、自分はあまり好ましいと思えません。
Y-101編成だけに勿体なく感じます。


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8、そして本命の登場です


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10、陽が影ってきたので試しに縦構図で撮影してみました。
次回は陽がある状態でやってみたいです。


～モノサクへ移動～
夕方からでしたので、いつもの踏切には付かずに上下線両方撮影出来る陣取りをしました。

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皆様、こんばんは(^^)/

本日も撮り鉄に行ってきましたが、先に昨日試し撮りをした写真をUPします。

久しぶりに使用したエントリークラスのα65の写りが想定外で良かった為、昨日通勤中と帰りにMINOLTA大三元レンズの一つ・17-35mm f3.5 Gのみを持参して試写を行いました。

α65は、長年ブランクのあった撮り鉄復帰時に安いからと購入したカメラで、他候補は今まで長年使ってきたCANONからEos Kiss X7又はNICON D7100の3機種で悩んで決めたカメラです。
(実際は数年早く購入していたα700で2013年に少しだけ撮り鉄をしていましたが･･･)

試写時に最も色の濃い描写をしたのがα65であり、キットレンズで18～55/55～200mmをカバー・構図等の勘を取り戻す1年程度はこのレンズで充分と思っていました。

最近までサブで使用していたα77Ⅱよりもやはり濃密な描写であり、自分みたいにRAWでは撮影せず、jpgのみの撮影の場合は好みの色を出しますのでその点は非常に良い反面、α77Ⅱに見る解像度の高さはこのカメラでは難しいと思います。

使用機材
Sony α65+MINOLTA 17-35mm f3.5 G

～通勤途中の試写～

1、逆光にはめっぽう弱く、中心の木が解像していません。


2、順光時の描写は好みです。


3、α99と比較するとやはり暗部の持ち上げが苦手ですが、エントリークラスのカメラを考慮しますと良しとします


4、色合いはやはりレンズ次第でα99そっくりです


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～昼休みに影の花をAFで試写～

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～仕事終わりに千葉城試写～

撮影者は自分一人かなと思っていましたが、人がいないのにカメラと三脚が城付近に置いてありました･･･。

途中で取りにこられていましたが、気が付かず試写していました。

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16、右側に三脚とカメラ･･･


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18、夜の光はα99同様弱いイメージです


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～県庁付近の試写～

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～ラスト試写は千葉都市モノレールで高感度撮影～

27、これはISO100


28、ISO3200
やはりエントリークラスのα65にISO3200は非常に厳しい結果でした･･･(;'∀')
ノイズは仕方ないですが、輪郭もダメです･･･