gaias_successorのブログ一覧

　今日は走行安定化装置ということで、こちらのお店でローダウンスプリングとグランドエフェクターを装着して来ました(整備手帳はコチラとコチラ)。無キズ神話崩壊でガリッと恐怖症も無くなり一気に走行性能追求路線に走りました。

　２個も同時に付けたら、どちらの効果か良く分からないという大問題はありますが、今後いろいろなところを走って検証したいと思います。ただ問題はアラインメントの調整がまだである点で、スプリングが馴染んでタイヤの偏磨耗が起きないタイミングでアライメント調整を行う必要があります。コーナーを攻めたりするのはその後でしょうね。
　アライメント調整は購入店で行うと４輪で10,290円だそうですが、ステップワゴンはリアは調整できないという話もあるので、フロントのみＤラーでもっと安くできないか聞いてみようと思ってます。

　ようやくウーハー取り付け完了しました。まな板の彫刻に昨日１日かかってしまいました^^;;。詳しくは整備手帳へ（配線編、固定編）。やはりウーハーがあると音全体の安定感が増して良い感じです。

　今日は昼前にＤラーにスイカを貰いに行って(ずっと前にお知らせが来ていたので)、ついでにワイパーの停止位置の調整をしてもらい、ドアのピラーの外し方を教わって来ました。天気が良くなったらサウンドシーラントの注入を行って更なるドア開閉音の改善をはかりたいと思ってます。

　さて、オーディオ関連は一段落して次は走行安定性の向上です。今度の土曜に安定化関連のブツ２種を装着の予定です。

　この写真フロント純正スピーカーですけど、端子の上に明らかに雨避けと思われるものが付いています。わざわざこういう構造をしているということは、フロントスピーカーには水がかかりやすいということなんでしょうね。
　実際、雨が降った直後にデッドニングのために内張りを外した時は、防水ビニールの向こう側もスピーカーの裏も濡れてました。
　雨避けの付いていない社外品スピーカーだと、ある程度は水に強くできているにしても心配ですね。ダンパーが水に濡れたりしたら...。それとも車載スピーカーは消耗品だと割り切って時々交換した方が良いのでしょうか？。

　ちょっと前に某研究機関での科研費不正流用(人工衛星打ち上げ成功を祈願して科研費で神社のお札を買った)という事件が報道されてましたね。これはもしかしてと思ったら、やはり私も良く知っているＴ君でした。クルマぶつけたなどとは比較にならないほどの痛手でしょう。お気の毒なことです。

　ここで気になったことがあります。建物を建てるような場合に神主を呼んで地鎮祭を行う風習がありますけど、公共事業の場合も行うのでしょうか？。行うとすれば、税金を使って工事の安全を神頼み、税金を特定の宗教行事に支出、となって問題があるのではないか。建築の場合は風習だから良いけど、人工衛星打ち上げの場合はダメだとしたら不公平ですね。

　クルマで出かけようと道に出たところで忘れ物。その場に停めて家に探しに戻るがなかなか見つからない。１０分ほどして見つけて、悪い予感がしながら出てみると駐車違反の紙があぁぁ、というところで目が覚めました。悪い夢からの目覚めでした(-.-)。

　今日は午前中にウーハーの取付けを行おうと思っていたのですが、急に会社関係で不幸があり葬式に行かなくてはならなくなりました。喪服では暑すぎなのでダークグレーの清涼スーツで勘弁して貰いましたが、それでも十分に暑かったです。すっかり消耗しました。

　帰ってシャワーを浴びて一休みして、さあウーハーを取り付けようと思ったら今度は雷です。突風と豪雨で外に出ることもできません。それでも１時間ほどでやんだので外へ出てみたら若干涼しい。ラッキーというわけでウーハー取り付け開始。でもやっぱり暑い。空調服を着ても暑い。でも何とか夕方には配線まで終わりました。固定はまだです。

　ウーハーも音が出るようになったので、早めに夕食を食べてイオン大和のナイミにドタ参しようかと走り出したら、下りが激渋滞です。最初の１キロちょっと進むのに３０分かかったところでメゲて引っ返してしまいました(^^;;。その後、近所のスーパーで明日の食料を買って帰りました。今ぐらいの時間だと道も空いてきているようですね。何か作戦(遅い時間から参加とか)考えないとダメのようですね。