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点検パックの安心快適点検を受けて来ました。

例のブレーキ部品の改善対策自体はまだですが、「故障の予兆をお知らせするプログラム」の組み込み(ESBソフトアップデート)をやってくれました。



バッテリーはCAOSを持ち込んで工賃2310円で交換。それ以外は特に問題なしでした。



交換済みのCAOS N-80B24R/C8 です。これで４年ぐらい安心かな。

1/25のスキーではNEXCO中日本の速旅(通行料とリフト券のセット割引)を利用しました。
NEXCO東日本のドラ割ウィンターパスでは中央道沿線のスキー場は対象外でありませんでした。
中央道がNEXCO中日本の管轄なので首都圏発のプランもあると言うわけです。








速旅の発着エリアは首都圏／中京圏／静岡／金沢・富山などです。

良く見たら昨年11月に行ったスノーパークイエティも入ってました。調査不足でした^^。

こちらはNEXCO東日本のドラ割ウィンターパス2024。発着エリアは首都圏、仙台、新潟です。


目的地の白馬はドラ割にも速旅にもあります。条件を見るとドラ割は上信越道の走行、速旅は中央道の走行が必須です。まあ当たり前か。

HondaTotalCareで目的地八方尾根スキー場で調べると、
上信越道経由：266.8Km 4時間5分 通行料5260円
中央道経由：279.0Km 4時間11分 通行料5610円
でした。ナビでは当然上信越道経由になります。

ドラ割の通行料は8700円、速旅の通行料は5400円なので速旅の方が割安ですが、速旅は宿泊商品券と施設利用券の10000円がセットになっています。宿泊する宿が速旅の対象なら良いですがそうでないとダメですね。リフト券とセットぐらいの方が利用しやすいです。

速旅には他にも色々なプランがあるようです。NEXCO西日本にも色々なドライブパスがあるようで、まだまだ研究の余地がありそうです。

昨日、「富士見パノラマリゾート」に行ってきました。

詳細はフォトギャラの「23-24スキー４：富士見パノラマリゾート(その１)、(その２)」へ。




３Ｋｍノンストップ滑走動画はこちらです。途中に29度の斜面がありますが良く整備されていたので滑りやすかったです。

ホンダからお手紙が。

やはりブレーキ部品に問題があるとか。部品の準備に時間を要しているので３月頃以降の修理だそうで悠長ですね^^。まあ大したことないのでしょう。
警告灯が点灯しても目一杯ブレーキを踏めばＯＫのようです(笑)。

昨日、DRV-610で512GB SDXCカードが使えたので、味をしめて(?)リアで使っている YUPITERU DRY-V2 に128GB SDXCを付けてみました。
このドラレコは、説明書では対応カード：8～32GBのmicroSDHCカードとなってます。

結果、問題なく記録できドラレコでのフォーマットもできました。実はSDXCも大丈夫だったんですね。

長時間記録の検証待ちですが、DRV-610は512GBで運用しDRY-V2は128GB３枚で運用することになりそうです。不要になる32GB２枚は書き込み回数も多いだろうから廃棄ですね。