早速ですが　チューニングヒューズのImp.

※　これはあくまでも個人の感想です



装着前と装着後を比べるために　敢えて交換せずに武豊の現場まで走りました
およそ３７ｋｍ　下道トコトコ経済走行で（´∀｀）

現場に着いたのが　６：３０頃

簡単に用を済ませ　ボンネットオープン！

ヒューズと交換箇所を書いた紙を持って　ヒューズボックスを開け　１本交換・・・

あっ！　バッテリー外してなかった(;ﾟДﾟ)!
慌ててマイナス端子を外して　残り１１本を交換しました。

それからバッテリーつないで　学習作業の開始

まず　キーをONにして　電源落とせるものは全てシャットダウン
それからエンジンをかけて１０分待機

１０分たったらそのままエアコンスイッチオン

そしてまた１０分待機

１０分後　エアコンをOFFにして　１０分待機

一連の動作はエンジンをかけたまま行います
つまり　単純に３０分のアイドリングってこと！

そのまま仕事が始まり　待ちに待った昼休み(*´∀｀*)

数百メートル先の　すき家　へ向かって走った時の感想

　　エンジンをかけたときの振動が小さくなった　ってか　なくなった！
　　走り出しがガソリン車のようにスーっと流れるよう!!
　　ターボが効いた時のショック（グン！と加速する感じ）がなくなった（今効いた！ってのははわかりますよ）
　　エンジン音が小さくなった

それから駐車場に戻って　エアコンかけて車内でくつろいでいたら

　　今どのスピーカーがどんな仕事してる！　ってのがはっきりとわかる
　　音量がほんの少し小さくなったかな？

バックアップとってなかったから　i-stopが効かない　こりゃ帰りにDに寄らなきゃ

午後の部も終わって（少し残業）Dに電話して学習を頼むと言ったら　１８時までに来てくださいと！

間に合わねーってんで高速に乗ってかっ飛ばしたけど　せっかく朝下道トコトコ走った意味がねーじゃん(つд⊂)

高速で感じたことは

　　エンジン音が静か　ってか回転がスムーズになったようで　車体の振動もなくなった
　　吹け上がりがスムーズ
　　アクセルレスポンスが良くなった

なにより高速かっ飛ばしても　ガソリン車に近い感覚！

あとは？と聞かれると困るけど
全てのスキルがほんの少しアップしたって感じかな？

Lv３０からLv３１に上がったくらい（もっとかも）

Dに着いたら担当が　　例のヒューズ交換やったんですか？　で　どうです？

って聞いてきたから　効果を話すと

ほーーーんとうでぇすかぁ～～～　　　なんて言ってきやがる（｀Δ´）！

毎日乗ってる人じゃないとわからないよ！　と言って帰ってきたが

某彼の言う　　サプリメント　　まさにそんな感じ！

また感じたことがあれば　アップしますが　あくまでルドルフ対俺のｉmｐ．ですから
ノークレームでお願いします( ’ヮ’人)