Neo_726@N-VANのブログ一覧

住宅環境が集合住宅から戸建てなったので、パネルも引っ越し（移設）ました。
冬の終わりに引っ越して速やかに設置したかったのですが、設置場所や設置方法を考えているいるうちに晩秋の時期になってしまいました。

設置する架台は自作する事も検討しましたが、最近は物価高騰しているので既製品を使いました。割引クーポンやセールを使って半額位で入手。
電線は廃品のキャプタイヤケーブルを使用。
屋根の取り付け位置は既設のボルトを使い、新規の穴あけは最低限の2か所にとどめました。

雪が完全溶けてから、仮運用していました。

地べたに置いただけなので、設置も簡単で保守性は抜群なのですが、、、
夏場は日照時間も長く太陽の高度が高いので、何とか使えるレベル。
でも、夏を過ぎると、太陽の高度が下がって、周りの建物などの影で発電効率が低下。
日照時間も少なく発電量（Wh）も低下。
更に、冬になると積雪により埋もれてしまい除雪の手間が増えます。

戸建ての方が、賃貸より設置の自由度が広いので有利なのですが、設置場所や設置方法を間違えると、経済負担や生活負担が増えてしまいます。


１０年以上頑張ってくれた架台

コンパネを切り出し、引出レールを取付けて作りました。
設置場所がベランダしかなかったので、現場合わせで作成。
今、改めて当時を思い出すと、意外と手間が掛かってる訳で、、、。
コンパネの切り口や裏面は防腐塗料を塗ったり、レールを付けたりと。。。
図面を引かずに、どうやって採寸したのか？。覚えていません。^^;


運用系統
100Wパネル（12V系）
　　↓
ポータブル電源
EENOUR P2001PLUS ポータブル電源 2400W
100VのON-OFFは手動
　　↓
自動切り替え器（自作）
　　↓
100V負荷（1500Wまで）
PC、携帯の充電、PCデスクの照明など

道東に住んでいた時は、日勝峠越えがあるので10/18日前後には冬タイヤへ交換していたが。。。

日勝峠越えは無いし、残業も無いし、「暇」って言えば暇だし、出来ればノンビリ作業したいし、かと言って雪交じりの夜にはやりたくないし、、、。
さて、いつ交換しようかな？。

ノーストレス、スローライフになっても、悩みは尽きないのね！。

先日の”オートライトが。。。？ ”の追記です。

警告が追加されました。
なんと、画像にある通り「ACCシステム点検」です。
きっかけは、「・・・レーダーが汚れてます」の表示から、経過観察をしているとオートライトの挙動が不自然になり、今回は「ACCシステム点検」が表示されるに至りました。

縁石の乗上やバンパーの接触や衝撃も、身に覚えがありません。
確かに林道は走りましたが、N-VANは車高が低いのでアトレーの様に激しい走りはしていません。しかも、警告灯が点灯したのは一般道に出てから暫くしてから。


ちょっとアクセルを踏んだ記憶が有るとすれば、2023年2月23日のアレ位。
でも、もう2年前だし。今年の2月下旬に車検を取ったし。

やっぱり、カメラかレーダーの故障かな？。

ちなみに、Web取説には
「常時点灯する場合は、ただちにHonda販売店で点検を受けてください。」
って、書いてある。

=== 追記 ===
7/6に販売店の調整で治り、10/13現在では再発していません。
何かの拍子にズレたのが原因だと思われますが、、、。
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空地の雑草に紛れて、生えて来た野良のアスパラ。
名付けて、「根性アウパラ」。

雪解け直後に除草剤を散布して、放置してたら雑草と共に生えて来た野良アスパラ。
その後、草刈りをしようとしたら、こんなに立派になってました。

降雪前に畑に移植してやるから、来年に備えてシッカリ光合成をして根っこにたっぷりと養分を蓄えてくれ！！。

来年は、美味しく食ってやるからな！。





＝＝＝　10/13追記　＝＝＝
ど根性アスパラ君が生えてる所は、降雪時期の堆雪場所にしようと考えているので
移植したいのです。
さて、何処へ移植しようかな？。
土ごとスコップで掘り起こしてやれば良いのかな？。
時期は、秋から霜が降りる前にやれば良いのかな？。
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先日の”レーダーが汚れてます”の件です。

夜間走行時に前照灯が対向車が接近して来ているのに、勝手にハイビームになる事がたまにあります。

まぁ、手動でLowビームに切り替えたりキャンセルできるので問題はないのですが、対向車に対して嫌がらせをしているみたいで、、、。

取説によると、販売店で対応して貰えと。
でも、その前にもう少し挙動を観察します。


降雪時には氷着して表示されていたのですが、今回の様な事象は何だかなぁ～？。
って感じ。