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イイね!
2019年07月12日

AMG CLS53 4MATIC を買う気で試乗して来ました😅

AMG CLS53 4MATIC を買う気で試乗して来ました😅 気になる気になる・・

AMG 53 シリーズ 😂





メーカーから借りているデモカーがあるとの事でしたので、
CLS53を買うつもりで本気で試乗してきました😂

53いいですよね〜。
いや63もいいんですけどね〜。
また違う魅力が53にはある感じです。

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ご自宅までお持ちするので好きなだけどうぞ〜という感じでしたが、53そのものはE53で十分堪能したので、CLS53ならどうかという事で、お試しだけで芦有に上がってみました。

平日真っ昼間の芦有でしたが、718ケイマンSと、987ボクスターがいらっしゃいました😂ケイマンの方は本気で走り込んでいらっしゃいました😆

もし、みん友さんだったら教えて下さい(笑)

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CLSは53のリアビューは本当にカッコイイと思います。

この色はカバンサイトブルーらしいですが、良い色ですね〜。

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AMG 53 そのものは、E53と同じく、本当に良いシステムですね。
あらためて、0km/kmからトルクもりもりという感じで、C43にあるようなターボラグも感じさせずに、街乗りでもワインディングでもNAかのように回して楽しめます。

足は硬めですが、なんとなくCLS53の方が気にならなかったかな??

着座ポジションは相変わらず高め。天井が低いのにもう少し下がらないのかと・・。
C43はそこそこ低めで良いポジションなんですが、かなり下げられるポルシェに慣れているせいなんでしょうか。

シートはサイドがそこそこタイトな感じ。
Eクラスもホールドきつめですが、CLSも変わらず。
まぁ困りはしませんが、C43に乗り換えると開放感が凄かったです(^_^;)


で乗り換えようかと思ったんですが・・。

CLSはやっぱり天井が狭いですね。
リアなんて、Eクーペのリアと変わらないくらいのヘッドクリアランス。
クーペスタイルなのでリアに乗せるには長距離しんどいかな〜っと。
運転席の着座ポジションも高めなので、こっちも天井近い感じです。

という事で、買うならE53セダンかカブリオレかなと。


ただ・・・。


C43カブも、400kmそこそこしか走って無いとはいえ、
やっぱり下取りとなると新車購入価格から150万円〜200万円近く落ちる訳ですよ😅

ベンツは残価ローンを試算してみると、よっぽどの事が無い限り、2年、3年後の売却額の予想が付くのですが、それを参考にすると、C43カブをそのまま乗り続けてもあんまり損しない感じです。

乗り換えるとなると、やはり1300万円のE53ですから、値落ちする額を考えると500万円そこそこ追加損が発生する訳です。最近そうやってコストパフォーマンスの計算をするようになりました(笑)


つまり、C43からE53へ乗り換えるのに、値落ちとは別に追加で500万円も払ってまでの違いがあるかと言われると・・・


無いかな(; ̄O ̄)



そういう結論です(; ̄O ̄)

お値段は結構頑張って下さっているのですが。


その後、CLS53を降りてC43カブに乗ったら。

400kmくらい走って車(か自分)が慣れてきたのか・・・



S+で回すと音メッチャ良いし(爆)



足はちょっとポヨポヨしてるけど、乗りやすいし(爆)


C43カブのコスパ最高じゃない?(爆)



やっぱり500万円払って乗り換えなくてもいいかな〜。

3000kmくらい走れば、もっと良い感じになるかもしれませんしね〜。


という結論です。




でも、まだ最終は決まってはいません(爆)



ブログ一覧 | Mercedes-AMG | クルマ
Posted at 2019/07/12 16:02:47

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この記事へのコメント

2019年7月12日 18:00
いやいや、ココはやはりただならぬ雰囲気がプンプンした63で!(笑)
コメントへの返答
2019年7月12日 19:08
いえいえ、63もう散々酷い目に合わされて来たので、もう懲りてます(; ̄O ̄)

3年くらい乗れると良いんでしょうけどね〜(^_^;
2019年7月12日 21:05
こんばんは。

昨日駐車場で知り合いに出会ったのですが、クルマがちょうどCLS55からE43に乗り換えた直後とのことでした。
その時、前のクルマの方が良かった!と言っていました。

確かに音も前の方が明らかに迫力有りましたので、当然ですか。
コメントへの返答
2019年7月12日 21:25
こんばんは。

CLS55からE43だと差が大きいでしょうね〜。E53でもだいぶ違うと思います。新型CLSは63が無いので、V8が欲しい人はGT4ドアに流れるみたいですが、サイズが違うので困っているみたいですね。

EVや直6化で、そろそろAMGのV8サウンドも聞けなくなりそうな気がしています・・。
2019年7月12日 21:07
費用対効果の計算は重要ですよね。特に今に大きく問題なかったり、新しいのに痺れるような感動がない限りは一度冷静になれます。でも最後は勢いですよね!
コメントへの返答
2019年7月12日 21:29
今の車に不満があるか、次の車がよっぽど乗りたい車じゃない限りは、なかなか難しい所はありますよね。

勢いで失敗する事も多々ありますが(笑)、勢いが付くという事は、それだけ強い欲求があるという事なので結果オーライのような気がします(^_^;)

やはり待とう(辞めよう)とするという事は、どことなく乗り替えのイメージが持てないのかもしれませんね〜(^_^;)
2019年7月12日 22:56
今、プラス500万でもリセールでプラス200
減価償却のアップ分で利益プラス50

実質250追金で43カブがCLS53に
悪くない気がします^_^
コメントへの返答
2019年7月13日 0:18
え😰すみません😰
わかりにくかったですね😰
ちょっとまとめます😅

償却等々は考慮せずに…。

単純に乗り換えた場合の2年後の残価から計算して・・。

C43乗る → 2年後 損失100万
E53買換え → 2年後 損失500万

単純に乗り換えるか乗り替え無いかで、この先2年で400万円の差ですね。

ちなみにC43は既に200万円近く落ちているので、乗り換えると過去1週間乗って200万円の損失が確定します😰

C43をこの先2年で合計300万円で乗れたのに、E53に乗り換えると、合計700万円も払って2年車に乗った計算です。

C43を既に半年くらい乗っているならアリかなと思いますが…。

C43 vs E53 と考えると、これだけ払って乗り換えるメリットもそこまで無いかと😅

どうでしょう😅

2019年7月13日 10:10
ベンツのAMGは良いですよねぇ
私が好きなのは
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+
です
何回も見に行って試乗はするのですがいつも買うまでには行かないです
車の出来はかなり良いと思うのですが
ベンツは値下がりが大きすぎて手が出せません
BM、ベンツ、アウディはもっとブランド価値を高めてリセールバリューを高めて貰いたいです
1300諭吉出しても売る時は1/3は悲しい😭です
リセール気にせず乗れる身分になれば買いたいです
コメントへの返答
2019年7月13日 10:38
こんにちは(^_^)
E53良いですよね。E63ほどの爆発的なパワーは無いけれど、実用的であって、それなりに走れば結構楽しめる車。最高でした。

そして同じ懸念ですよね。リセール。これまで散々リセールを気にせず買い換えて来て、後になって振り返ってみると大損していました😰その反省から色々調べて買う癖が付いたのですが、全くベンツが買えなくなりました(笑)

ポルシェも落ちますが、緩やか且つ底堅い感じですよね。ベンツは急激に落ちて、そして底なし沼という感じですね😅

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