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どうでしょうかね～😅

スポエグが無いので、ちょっと寂しいです。

まぁでも走ってれば、結構音が聞こえて来ます。

外で聞くと軽い感じの音ですが、中で聞くとそこそこ重低音が響いて来ます。

（スピーカーから出してる？？？）

そっちも撮れって？😅

↓どうでしょう～～？？



でもほんと911はどこまでも走りたくなる不思議な車です。
992になって乗りやすくなり、さらにそれが増した感じです。
激しいのが好きな方にはダメなんでしょうが😅

この前の琵琶湖と淡路島も同じカメラなんですが😅

でもどことなくピントが甘いんですよね。

高画素なので手ぶれかと思ったんで、そんな問題でもなくて😅

もっと悪化しましたw

帰って気が付いたので、AFの設定やレンズを変えるなどで見直して、ちょっともう少し現場でピント確認してみます・・・。

これ↓

まぁでもピントが合うと美しいです(o^^o)



メーターの所、右側はパナメーラやカイエンのようにナビの画面を表示する事が出来ます。
パナメーラ→カイエンとバージョンが進み、どんどん高精細に！
992で一段と精細感がアップした気がします😂

そうそう！！

1000ｋｍは、すっかり忘れて通過しちゃいました～～～😂😂😂

関連情報URL : https://youtu.be/3Bjrl2ldnCc

この前納車されたパナメーラGTSにはオプションでキーポーチとカラーペイントキーが付いてたんです。

これです。

ちょっとホワイトバランスがおかしいですが😂

一番右のキーが、キャララホワイトのペイントキーです。

そしてそれを収納した、レッドステッチ付きアルカンターラのキーポーチ。

左のキーは992の物で、何のオプションもない普通のキーです。

ちょっと寂しいですよね～。

今までほとんどこれだったんですが、真っ白でカッコイイのを見てしまうと、全部これにしたくって、テクイップメントで値段を見てみたんですが・・・。

まぁそこそこしますｗ

PCに依頼して取り寄せて貰えばそれで終わる話なんですが、カレラ4Sカブもくるので半年くらいしか乗らない予定なので、ちょっともったいないな～と安い海外業者を巡ってました。

カラーペイントキーを2個と、キーポーチを1個です。

ペイントキーは、アベンチュリングリーンと、クォーツァイトグレー！

992とカイエンターボ用です。

そしてキーポーチはクレヨン（チョーク）です。

カイエンターボの内装が白いクレヨンなので、これに合わせました(^_^)

ペイントキーのお値段が、119.95USドル。

日本でオーダーすると22000円なので、1ドル108円としても、1万円くらい安く買えました(o^^o)

といっても送料が57ドルもするのと、これに到着時の消費税に手数料が少しかかるので、差は縮まりますが、3点まとめて買ったので、損はしないかなっと。

いつ届くのか解りませんが、待ち遠しいです😆

ちょっと気になった所があります💦

↓この赤い丸の部分

ここ、何も無いんですよね(^_^;

何か無いとダメなの？？

となるかもしれないんですが、意外にボタンが無くて、

PCMの液晶画面で操作する事が多くて、面倒くさいんです(^_^;

例えば・・

カイエンだと色々ボタンがあります。

パナメーラも同じです。

エアコンのボタンは992にもあるし、シートヒーターなどのスイッチもあるので、全体としては似たようなもんなんですが・・・。

問題はこの青丸部分です。

ちょっと見にくいですが、ナビだったり、クライメートコントロールだったり、音楽ソースだったり、メディアの設定だったり、ショートカット的な物が色々並んでます。

例えば、ちょっとラジオにしよう！

と思うと「SOURCE」ボタンを押して切り替えて、画面はナビに戻したいので「NAVI」を押せば元通り。こんな事が簡単にできちゃう訳です(^_^;

これが、992にはありません！！

いちいちPCMの画面をポチポチ押して操作しないとダメなんですね。

まぁ結局は同じなんで、どうでも良いだろうといえばそうなんですがw

カイエンとパナメーラになれたので、ボタンが少ないのが使いにくい(^_^;

自分のカレラSはオプションが少ないので、ショートカット用に2個あります。

ハンドルのショートカットボタンと合わせて、3っ作れるんですが・・・。

アイドリングストップ OFF のボタンに出来なかったり、

設定項目が少なすぎて、実用度が低いです（;￣O￣）

ちなみにこのショートカットボタン、フロントリフターを付けると、そのボタンが付くので一つ使われてしまいます（笑）

まぁ、PCMは数々のバージョンアップで大進化してきているので、

そのうち改善されそうな気はしますけどね😆

半年くらい待ちました😅

PCで1号車みたいです😅

最終の仕様決めは8月中なら変更出来るみたいですので、

細かい所をもう一度考えてみようとは思いますが、

こんな感じで一応決まりました。

いつものジェットブラックメタリックに、幌はレッド。

内装はボルドーレッドのレザーです。

ホイールは標準のままですが、サテンブラック塗装に変更。

スパイダーホイールも良さそうでしたが、ブラックホイールが欲しかったのでこれで。

細かいオプションは、スポエグ、メトリックスヘッドライトに、

アダプティブクルコン、レーンキープ、レーンチェンジ、ベンチレーション、

GTステアリング、レザーインテリアトリムって感じです。

OP400万もしましたが、平均的だそうです（;￣O￣）

レザーのステッチはクレヨンにしてます(^_^)

オールレッドにすると、ステアリングもレッドになるみたいです。

そしてインテリアトリムもレザーにしたので、ますます真っ赤ですw

ここまで来たらシートベルトもボルドーレッドにしようか悩んでいますが。。。。

11月生産なので、年内は間に合わなくて1月か2月納車でしょうか？

とりあえず、今のカレラSクーペは年内乗って乗り換える予定です😅

冬〜初春のオープンの季節には間に合いそうで良かったです(^_^)