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今週末のポルシェ カイエン デビューフェアに合わせて、新型カイエンベースモデルの展示が始まったとの事なので、さっそく見に行って来ました(^^)

兵庫県宍粟市にある

「滝流しそうめん」に行ってきました♪  



みんカラでも、TVでも、関西では割と有名(?)な流しそうめんが食べられるお店が、兵庫県宍粟市の、鳥取県との県境近くにあります。





長距離専門になったカイエンで行ってきました♪






実は、ここへ前回行ったのは2年前。

その時も・・・






カイエンでした(^^;)



こーんな感じで、川を渡って、滝のような流れにのって、そうめんが運ばれて来ます。



取れないと流れて行ってしまうので、受け口にはざるが用意されています。





こーんな感じで、取り損ねてもざるに入ります(^^)
（これは2年前の写真）


山の中にあるので、気温も25℃前後と過ごしやすい感じでしたが、それでも冷たい水と共に流れて来る”そうめん”は格別ですね。


欠点は・・・


1人前700円が、数分であっという間に終わってしまうのと…




そうめん目当てで行くと、少し遠すぎるとこでしょうか（−−；

また買っちゃいましたw

カイエンGTS   (MY2017)





カイエンGTS 3台目（−−；
いや、もう、頭がおかしいですね（爆）

ベンツと違ってリセールがかなり良いのが、せめてもの救いです。

前回はGLE63と同時保有のために、あっけなく完敗(^^;)
今回は強敵のGLE63も既に無く、カイエンS Eハイブリッドを毎日乗り回しているという事で、うまく乗れそうな気がします（笑）



↑今乗っている、カイエンS Eハイブリッド


ハイブリッド、とてもいい車です。
バッテリーが乗っているので重たい感じはしますが、
きっちり踏み込めば、それなりの加速もしますし、不満はありません。

ただ、モーターとエンジンが切り替わるタイミングに、トルクが抜けるというのか、もたつく感じが強くてイライラする事も(^^;

スポーツモードで走ればマシですが、それだとハイブリッドの意味が無い（−_−；

とまぁ、不満も抱えながらお気に入りでしたが、やっぱりターボSが良いとか、ターボが良いとか、V6で軽快なGTSが良いだとか、四苦八苦しながら車を探していたところ、今回のGTSにたどり着きました。

カイエンは来年にもモデルチェンジと言われていますので、末期にターボ以上は重いですからね・・・先月キャンセルしましたし・・・。





↑現行958型 初代カイエンGTS（笑）

オプションのほとんど無い、バネサスで足が硬かった…。




↑現行958型 2代目カイエンGTS（笑）

LEDヘッドライトに、エアサスが付きましたw
エンブレムも赤に塗装しましたw

が、乗り心地対決でGLE63に完敗。
もったいない…。





そして、 3代目カイエンGTS（笑）

エアサスに21インチを履きます。

最近のカイエンのトレンドは、個人的に白です(^^;




内装は、黒赤ツートンのレザー！
これはGTSでは珍しいですね。

ちなみにこの写真は去年保有していた、ターボS。
これが一番良かったなぁ（−_−；


モデルチェンジもまもなくですし、現行カイエンはこれで終わり!!
ラストのカイエンを楽しみたいと思います…。







GLS350dもあるんですけど。

気が付いたら、SUVだらけ…。

昨年に続き・・

カイエン ターボS 

2017年モデル。
発注しました(^_^)




昨年のこと。

カイエンターボがまさかの生産枠消滅で泣いている時、
奇跡の1台で初期モノの見込み車カイエンターボSを購入。

しかし本来は希望仕様のカイエンが欲しかったため、
同じターボSで生産枠探しを依頼するも、見つからず終い。



そして。


色々あって、カイエンターボに乗り換えることになり発注。

色々あって、なぜかカイエンGTSに変更になってしまい購入。

色々あって、2ヶ月でとっとと売ってしまった訳ですが・・・




ここは原点回帰！


ターボSの枠が見つかったとの事で、発注してしまいました(^_^;)





ただ、カイエンもそろそろ末期モデルなので、
新型が出る前に売るか、長く乗るかのどちらかです…。

懸念点1のGLE63との共存は、同格の車という事で、
なんとか出来ると思います！！　たぶん!?

懸念点2のボディサイズは、GTSで慣れたので問題無し。




オプションは、GTSでお気に入りだった「スポーツデザインパッケージ」を付ける予定。

GTSのようにボディ下部の樹脂部分が同色塗装され、エアロパーツが付きます♪

それ以外の仕様はこの写真とほぼ同じ。
ターボSですから、オプションを多く付ける必要はありません。




リアは前回同様、スポーツエグゾーストをオプション選択♪

音はドロドロV8サウンドですが、楽しいです♪




内装色もデザインもコレとほぼ同じ。
ブラックとクレマのツートン。

もちろん、右ハンドルです。



驚くべきストッピングパワーを発揮する、
10ポットのビッグなPCCBも当然変わらず。




ナビは、2017年モデルのカイエンから、PCMが採用だそうです。
911ターボSに続き、個人的問題児のPCM(^_^;;

状況によっては、楽ナビをオンダッシュで取り付けます（−＿−；





↑去年の今頃乗っていた、同じターボS（笑）

前回は不満も多かった仕様でしたが、今回は生産枠ですので、
オリジナルの仕様で作り上げます。


8月生産枠、10月〜11月納車予定です！