ひたすら待ち続けた・・・
マカンターボが！！
ようやく納車です(^_^)v
朝一番で、マカンをオーダーしていたPCに突撃。
いつものPCとは違うため、迎えに来て頂いて車で40分ほど。
今日の「東西ツーリング」をチラ見したかったのですが（笑）、
マカンの納車を優先したため、チラ見は実現せず(^_^;)
そんなこんなで、いつもの撮影スポットで写真撮って来ました。
とりあえず写真を〜♪
マカン、フロントは大きく見えますね。
サイドも良い感じです♪
リアは好みが分かれますが、リアから見るとかなり小さく感じます。
遠目で見るとそうでもないのですが、車に近づくとコンパクトです。
実際にはそんなにコンパクトではないのですが・・・。
ぶっといタイヤが迫力満点！（？）
いつもの、前輪。
そして、いつもの後輪(^_^;)
片押し・・・(^_^;)
黒
赤ツートンです♪
991、パナメーラ、マカンと、3台共同じ黒
赤ツートン。
ボクスターGTSとカイエンターボは違うツートンカラーですが、
ポルシェのツートンは、黒
赤が一番似合ってるかもしれませんね〜。
スポーツシートではなく、コンフォートシートにダウングレード。
18WAY→14WAYになりますが、ゆったり乗ろうと思い、
サイドの張り出しのきついスポーツシートは選びませんでした。
パナメーラも同様の選択をしたのですが、
少しハードにカーブを曲がると、サイドサポートが緩いので、
ちょっとキツイです・・・・。
ここは選択が難しい・・・。
14WAYですが、エンジンを切り、ドアを開けると、
シートは自動的に後ろに下がるのは同じです。
991、パナメーラ、マカンと同じ機構が付いています。
とても便利です♪
ラゲッジスペースはそれなりに問題無く広いですね。
下段（？）にも結構入ります。
銀色の箱・・・BOSEがジャマですが・・・・。
ナビは明日から交換のため再入庫です(^_^;)
さてさて・・・
基本的に乗り味は、試乗時と変わりません。
試乗時のブログは → こちら
コンパクトでスポーティーです。
クイクイ曲がるとまではいきませんし、ロールはしますが、
SUVとしては結構走れる車です。
さて？
マカンの立ち位置はどこでしょう？？
走りを楽しむなら991かボクスター＆ケイマン？
SUVらしさならカイエン？
4人が快適に移動ならパナメーラ？
マカンは？
走りも楽しめます。
当然ながらSUVです。オフロードモードもあります。
4人が十分移動出来ます（後席は狭いけど）。
ん？
オールマイティーなところ？
コンパクトで、5人乗れて、荷物もそこそこ積めてとなると、
マカンしかありませんし、オールマイティになんでもこなせ、
それなりに過激に走る事も出来る。
1台で！
どんな需要も！
こなせてしまう！
そこがマカンかと思います！
ただし、随所にコストダウンは見え隠れします。
3ゾーンエアコンを付けましたが、後席に温度表示がありません。
3段階の温度の強弱(?)のみです。
パナメーラもカイエンも温度表示がありますし、
4ゾーンエアコンです。
PDKバーも、軽く感じます。
D→M に入れる時、「パコッ！」と・・・さくっと入ります。
あれ？ 何か軽すぎる・・・。プラスチックのバーみたい？！
パナメーラも991も、もう少し重厚感があり、
「ガコンっ！」と入った気が…。
・・・・
さてさてもうひとつ。
ターボのエンジン。
とにかくパワフルです。
パワフルなのですが、ターボ効き過ぎ？(^_^;)
低速でチョンとアクセルを入れると、突撃します（汗）
慣れでしょうが、ちょっと扱いにくい（汗）
思ったのですが。。。
同じ「ターボ」だし。。。
適度なパワーを持った。。。
「マカンS」が
意外と・・・。
ベストバイなのかもしれません（笑）
・・・・・
でも、やっぱり気持ち的にはターボかな。。。。。（汗）
思う所は色々ありますが、詳しくはまた後日。
マイナスを多く書いてしまいましたが（笑）、
実際のところ100点満点で70点で高得点です（笑）
街乗りでこんなに楽しい車＆便利な車はありません！
車幅さえクリア出来るなら、完璧なまでの実用車だと思います。
これは売れますね（売れてますけど（笑））！
問題なのは、パワフルでコンパクトで見晴らしが良いので、
街乗りで過激な運転をしてしまいそうになるところでしょうか？
自制心が必要です（＝＿＝；）
追伸
ホワイトノイズ出てます・・・・・・。
いつものPCで、なおしてもらいます（汗）
Posted at 2015/01/25 20:13:26 | |
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ポルシェ マカン | クルマ
マカンターボ ようやく納車♪ 
ひたすら待ち続けた・・・
