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ポルシェを3台!!

まとめて同時発注して来ました(^^)





ポルシェを3台同時発注して来ました。

なかなか楽しそうなラインナップになりそうです(^^)


さて。



何を買ったか？






愛車紹介にも掲載しますのでバレバレですが、順番に行きますよ〜。






① 981 ボクスターS 




まずは981ボクスターSです。

これで981としては3台目のボクスター（苦笑）




最後まで718ボクスターと悩みました。

試乗させて貰って、進化を感じるとても良い車ではあったものの、アイドリング音も含めてのサウンドが好みではありませんでした。

そして、悩んだ末にラストの1台を発注。




ターボ化されたボクスターは、これからいつでも買えます！

3.4リッター 水平対向6気筒NAエンジンは、これでラストです(>_<)





② カイエンS E-ハイブリッド Platinum Edition




現行958カイエン、ラストのお買い得モデルです(^^;)

このハイブリッドはパナメーラで乗りましたが、カイエンも一度乗ってみたかった車です。




Platinum Edition はオプション標準のお買い得モデル。

リセールも良く、とてもオトクでしたのでオーダーしました。




アシッドグリーンのキャリパーは、ポルシェ ハイブリッド車の特徴です。

エアサスや、21インチホイールがオプションで装備されています。



ここまでは、ほぼ即納。

10月までに2台納車です。



そして、ラスト！ 







③ 911 turbo S カブリオレ




GTシルバーの911ターボSからの乗り替えです(^^)

完全なオーダー仕様です。外装はジェットブラック。

GTシルバーも迷いましたが、カブリオレには似合わない気がしたのと、どうしてもリセールを考えると不利になる事、そして何より、黒の911に一度乗って見たかった(^^;)




幌もブラック、内装は黒赤ツートンの良くある仕様。

ターボSですので、レザーや色など特殊なオプション以外、特別付けるオプションも少ないのですが、オリジナルオーダーで、カーペットをレッドに変更しました。






GTシルバーも良かったですが、

黒もカッコイイです(^^)


11月生産枠の1月納車予定です。




秋のオープン季節はボクスターSで楽しみます。

そして、春に向けて911ターボSカブへと繋ぐ予定でいます。





ところで、昨日3台に集約すると言いながら3台注文と意味不明な買い方ですが、それなりの理由もありますので、興味がある方は、オフ会でお会いした時にでもお聞き下さい（笑）




きっとコメントで聞かれるであろパナメーラは・・・。


駐車場に入りませんし、やはり実車を見てからです(^^;)

今日は日帰りで札幌へ。 

空港からの往復はいつもタクシーか電車ですが、今回はニッポンレンタカーで借りる事ができる、ベンツのレンタカーを利用してみました。

ヤナセオーナー限定で、30%引のキャンペーン中と、オトクなのです。






借りた車はC180アバンギャルド。

CクラスはAMGしか運転した事が無く、C180は始めての運転です。
この車、とても力強く走ります。スポーツモードで走るとAMGが不要かと思うほど、グングン伸びていきます。

もちろん絶対的な加速や速度、それにサウンドはAMGと比べられるものではありませんが、そこそこ流れに乗って走る分に、力不足は全く感じません。
追い越しもパワー不足を一切感じる事なく、難なくこなします。
むしろ周囲の車より、何割か速いくらい・・・。


先日の新型E200もそうでしたが、ベースグレードとはいえ、ベンツの剛性感・安定性は素晴らしいものがあります。

アウトバーンを苦なく走る事が出来るドイツ車は、さすがの一言です。




足は、かなり硬めでした。 

C180アバンギャルドにエアサスはありませんが、上位グレードには標準装備している物もあります。

バネサスにランフラットの影響もあるのでしょうが、ゴツゴツとしています。その分、レーンチェンジやコーナリングなど安定しているように感じますし、走らせて楽しい車になるのでしょう。

ただし高架の繋ぎ目などでは振動がガンガン伝わって来ますので、同乗者にとって乗り心地が良いかどうかは微妙です。

ここはエアサスの付いたCクラスに一度乗って見たいですね。




最近のAMGは63だけではなく、43といった下位グレード（Audiの RS に対する S のようなもの）が出て来ていますが、登録した瞬間に2割や3割は値落ちするケースも多く、短期売却ではコストパフォーマンスが良くありません。

これが出た、あれが出たと、ホイホイ買っていると、とんでもない事になります（笑）

でも、C180でここまで楽しめるのなら、あえてAMGを選ばなくても良いのかもしれませんね!?





そんなこんなで私、今さらですが5台も6台も車があっても、月に1回バッテリーを上げないために乗るような事ばかりで、何のために保有しているのか解らない車も多く、とても勿体ない気分になってきています。
今後は最大3台程度に集約しようと決めています(^^;)


AMGは値落ちが激しいので、売却後に良く計算してみると、1km距離単価が10万円オーバーという車もザラです・・・（−_−;） 


ほんと、一般道でも高速道でも、C180でここまで走るのなら、登録した瞬間に3割（1千万円で300万円！）近く落ちるような車は何なんだろう？

と思った今日でした・・・。


C180カブリオレ欲しい・・・