まさやんです！のブログ一覧

みなさん、お久しぶりです。
最近、体力の衰えを感じるようになって悲しいまさやんです！

一昨日の１０月３０日（金）に東京モーターショーに行ってきました。
行きは神奈川辺りまで下道で頑張りましたが、それ以降は安全と体力を考え高速道路を使いました。やっぱり歳には勝てません。とほほ・・・
会場の駐車場に入庫する際に前を走っていたのはトヨタのMIRAI。MIRAIを走っているのをはじめて見ました。MIRAIが普通に走っている街・・・東京は恐るべしところです。
MIRAIの隣に車を停めましたが、実物のMIRAIの方がかっこいいです。

会場に入って見るだけでなく体感したかったので
「国内外メーカーの最新市販モデルに乗ろう！」という企画に参加してきました。とは言っても助手席ですが。
あまり乗る機会のない外車に同乗させてもらうことにしました。抽選と空いた車しか乗れないという制約付きですが、私は「メルセデスベンツ V220d アヴァンギャルド ロング」と「シトロエン DS3」に乗ることが出来ました。

メルセデスベンツ V220d アヴァンギャルド ロング


シトロエン DS3

感想はベンツのディーゼルは静かというのと、DS3のキビキビした走りが印象的でした。運転出来ればよかったのですが事故されると流石に困るからでしょうね。
助手席ではありましたが日下部保雄さんがドライバーと解説をしてくれたのは嬉しかったです。解説によるとシトロエンのDSブランドはトヨタ車のレクサスのように高級車ブランドになるらしいですよ。


さて早速ですが
体力の関係上、国産車ばかりです。
まずはスバル車から。


インプレッサ５ドア　コンセプト
今のインプレッサ５ドアのオーナーさんが嫉妬しそうなくらい、かっこいいです。


このまま市販してくれないかなぁ～。無理だろうなぁ～。



S207。３２８ｐｓの専用エンジン搭載。


こいつは停まってる姿より走ってる姿を見てみたい！



VIZIV　FUTURE　コンセプト。FUTUREが付くだけあってか、解説を見ているとほぼナイト２０００の世界でありました。


未来のフォレスターといった感じでしょうか？



これは今度市販される方のフォレスター X-BREAK。
この型のXTのグリルが移植可能であればしてみたいです。



お次はレクサス。

RX。黒いせいかいかつく見えます。


フォレスター同様に結構大きい感じです。街乗りはちょっとしんどそう。


お次はスズキ。

バレーノというモデルです。次期スイフトという噂を聞きました。


エスクードの新型がやっと出ました。スタイルは大人しい感じがしますが、実際の走りがどうなのかが気になります。


１．２リッター、マイルドハイブリッドのコンパクトクロスオーバー、イグニスという車です。最近はコンパクトでもいろんなジャンルの車を作ってきますね。


お次はホンダ。

クラリティ　フューエルセル。ホンダの燃料電池車です。


こちらも早く市販されて欲しいですが、それより早く燃料電池車用の水素スタンドをもっと安価で建てれるような法整備をして欲しいです。普及はそれからかな？


NSX。一時期はモータースポーツから離れていた感じのするホンダがやっと帰ってきた感じがします。


もうそろそろこのまま市販して欲しいです。


シビック TYPE R。ニュルブルクリンクでFF量産車、最速らしいです。一度乗って見たい。


お次はマツダ。

RX-VISION。新型ロータリーエンジン搭載なるかが気になるところですね。


すんごいロングノーズ。


いい尻してます。触りたい。


超。CX-5と比較するとどうしてもこっちが欲しくなります。


このままは市販されないにしてもCX-5と比較すると期待出来ます。


こちらも早くお安く市販して欲しいモデルです。

お次は日産。

NISSAN CONCEPT 2020。


どう見てもこのリアは次期GT-Rでしょう？


このままレース場に持ち込み出来そう～。


お次はトヨタ・・・と言いたいところだったのですが、疲れていたのかすっかり忘れて帰ってきてしまいました（T-T）。新型プリウス見たかったのに。プリウスは街中を走り回ってそうですが大阪モーターショーでリベンジします。とほほ～！

みなさん、おはようございます。
転職先の労働が体力的にハードなことを実感するものの、引き返し出来ないこと悟ったまさやんです！

私は最近、予算の都合上、カーオーディオを弄りたいところをヘッドホンオーディオの世界にのめり込んでいます。

のめり込む要因となったのはとある家電量販店のソニーのハイレゾオーディオコーナーに置いてあったハイレゾ対応ウォークマン(NW-A16)＋ヘッドホンアンプ(PHA-1A)＋ハイレゾ対応ヘッドホン(MDR-1A)の試聴でした。


ハイレゾ対応ウォークマン(NW-A16)


ヘッドホンアンプ(PHA-1A)


ハイレゾ対応ヘッドホン(MDR-1A)

試聴の感想は今までイメージしてたヘッドホンオーディオと全く違うもので、ライブ会場にいてるような迫力のある音でした。

というわけで、
この３つとも買いたかったのですが、
３つとも買ってしまうとカーオーディオが弄れそうな価格になってしまうのでハイレゾ対応ウォークマンとヘッドホンアンプを内蔵したMDR-1A DACというハイレゾヘッドホンを購入しました。


デジタルアンプ内蔵ハイレゾ対応ヘッドホン(MDR-1A DAC)

個人的な感想にはなりますが、
ヘッドホンアンプによる効果が大きいと思うのでハイレゾにこだわりがなかったり、パソコンやiPhoneなどをお持ちの方であれば、このMDR-1A DAC のみでもいいような気がしました。

MDR-1A DACで楽しめるYouTube 動画の一部です。


三代目 J Soul Brothers from EXILE TRIBE / Eeny, meeny, miny, moe!


安室奈美恵 / 「Stranger」Lyric Video (from New Album「_genic」)

同じ動画でもヘッドホンでこれだけ印象が変わって見えるのは不思議です（＾-＾!）。
ヘッドホンアンプおすすめです！


話は変わってこちらは最近ハマってるアーティスト「水曜日のカンパネラ」です。
最初聴いたときは「なんだこれ？」と思うのですが、
聴いているうちに徐々に聴きこんでしまうから不思議です。
ゲームにハマっていた私には歌詞が笑えます（＾o＾）。
ふざけているけどPVの作りが凝っているところもいいなと思いました。


水曜日のカンパネラ『ディアブロ』


水曜日のカンパネラ『桃太郎』

ちなみに水曜日のカンパネラで歌唱・演技担当のコムアイさんは
ヤフオクのCMに出演しています。

皆さん、こんにちは。
転職の間の連休最終日をのんびり過ごすまさやんです！
ここ数ヶ月の間、資格の勉強、就活、前に勤めていた会社を退職など、慌ただしく過ごしておりました。明日から新しい職場で働き始めます。
という訳で本日まで

です。

今日はディーラーに来てまして、只今フォレスターのＣ型より標準装備となっているシャークフィンアンテナの取り付けを行ってもらっている最中であります。代車の空きが無くて長時間ディーラーで待っている間にブログを更新しているという訳です(^ ^)。
フォレスターのＣ型が発売された当初からＣ型のシャークフィンアンテナの方がオプションのシャークフィンアンテナより形が私好みだったので、Ｃ型のシャークフィンアンテナの取り付けが出来るかをディーラーやスバルのホームページより問い合わせしていたのですが、「互換性がない、取り付け後の保証が出来ない、前例がない」との回答で取り付けを見送っておりました。最近みんカラの皆さんの更新をチェックしていると、その中にＣ型のシャークフィンアンテナを取り付けされてるkuwa88さんの書き込みを見つけました。これでシャークフィンアンテナを取り付け出来ることを確信し、シャークフィンアンテナを取り付けてもらうことにしました。ただ、ディーラーで調べてもらったところＡ型はアンテナを交換しやすいようになっていなくて天井の内張りを剥がす際にピラー上部付近にシワが出来てしまうかもしれないとのことでした。Ａ型のフォレスターオーナーの型でＣ型のシャークフィンアンテナの取り付けをお考えの方はこの辺は注意した方がいいかもしれません。


シャークフィンアンテナ取付前
（Ａ型標準アンテナ）


シャークフィンアンテナ取付前の内張り

コメントでのやり取りをご覧の通り、Ｃ型のシャークフィンアンテナを発注していたのですが、取り付け後に見てみたら発注ミスでオプションのシャークフィンアンテナが付いてましたorz。
という訳でＣ型のシャークフィンアンテナの取り付けは後日となりました。
無駄な時間を過ごしてしまった(ｰ ｰ;)。

その２日後に取り付け完了しました(^ ^)♪


取り付け完了後のＣ型シャークフィンアンテナ

問題の内張りですが、
ピラー上部にシワは全く見当たりませんでしたが、後部座席のシートベルトを格納している出っ張り部分がモケモケになってたくらいです。

気にならないレベルです(^_^;)。


なんちゃってＣ型フォレスターの完成です(^ ^)♪。

みなさん、こんばんは。
ある資格の学科試験を終えて、またぐうたらし始めたまさやんです！

先日、その資格の学科試験の過去に出題された問題を印刷しようとしたら、プリンターの電源が突然落ちました。それから電源ボタンを押したり（長押ししたり）、コンセントを抜き差ししたりしてみたが、一瞬ＬＥＤランプが光るだけで再び電源が入ることはありませんでした。
要するに故障です。
「EPSON Calorio PM-A890」というインクジェトプリンター（複合機）でしたが、９年と少し動いてくれたので満足してます。


動かないプリンターを置いといても邪魔なので、ハードオフに引き取ってもらいました。

さて、プリンター（複合機）が無いと何かと不便なので次のプリンターを購入することにしたのですが、インクジェットプリンターは印刷に時間が掛かったり、ヘッドが汚れてくると横線状のカスレが目に入ったりと色々不満がありました。

とは言ってもカラーレーザーは高価だし、ましてや複合機はもっと高価だと思ってました。
しかし、よくよく探してみると安いカラーレーザー複合機が存在しました。
NECの「MultiWriter PR-L5650F」です。
オープン価格ですが、
私が購入したところでは税込みで２７０００円を切ってました（2015/04/20現在。送料込で）。
ただ、はがきの用紙送りが悪かったり、通常交換出来るドラムという部品が交換出来なかったりするところもあります。あとはパソコンに慣れていない方だとセットアップに少し苦労するかもしれません。
そこらへんは価格コムなどのクチコミを参考にされてみては如何でしょうか？


「NEC MultiWriter PR-L5650F」


カラーレーザー複合機（プリンター、コピー、スキャナー、ＦＡＸ）です。

試しにスバルのレヴォーグのサイトを印刷してみました。
この画面を印刷します。


印刷されたものがこちらです。


画面と比べると暗いですが、インクジェットプリンターで普通紙へ印刷した時とあまり変わりませんし、レーザープリンターだけあって断然印刷スピードが速いです。
トナーも印刷可能枚数を考えたら安い方だと思います。

プリンター購入をお考えの方、カラーレーザーもいいですよ（＾-＾）♪。

皆さん、こんばんは。
前回、「大阪オートメッセ」のクルマの写真をアップしますと言いながら3月を迎え、我ながらサボり癖が抜けないことを実感するまさやんです！

＜お断り＞
自分が関心のあるクルマだけにカメラを向けているので載せている写真に偏りがあります。


まずはマツダのＣＸ－３。

こちらのＣＸ－３はいろいろ弄ってます。
運転席にも座らせてもらいましたが、しっかり作りこまれた印象でよかったです。
赤もいいですが白もかっこいいです。

ちなみにノーマルのＣＸ－３はこちら。

後からこちらを見るとやっぱり物足りなさを感じてしまいます（＾-＾!）。

ロードスター。

先代よりさらにスポーティなデザインになって私は好きです。

お次はスズキのアルトのターボモデルのＲＳ。

運転が楽しそうな軽自動車で一番実用的だと思いました。


ベースのＮＡからインパクトのあるデザインなだけに、どうせ乗るならこれくらいのスタイルにしたいところです。


ＮＡの方はリッター３７キロという燃費だっただけに、こちらのターボモデルの燃費も気になるところです。

お次はダイハツのコペン。

かっこいいし、運転しても楽しいだろうなぁ～。


この色、ステキです。


個人的には先代モデル風なこっちのデザインの方が飽きが来ない感じで好きです。

お次はスバル。
レガシィ ブリッツェン コンセプト。



１９インチホイールがいい感じです。


個人的には２．５リッターエンジンより、３．６リッターエンジンの方がスタイルに合ってるような気がします。

こちらはレヴォーグ Ｓ コンセプト。

ワゴンなのにインプレッサＳＴＩのようなスパルタンなモデル（＾-＾）。


ＢＲＺ ｔＳ コンセプト。
ＢＲＺ ｔＳ をさらに弄って走りを良くしたモデル。買えないけど試乗はしてみたい（＾-＾!）。




ＸＶ スポーツ コンセプト。

このスタイルいいです。

お次はヴェルファイアのＳｔｙｌｅ ＬＢというＶＩＰモデル。

こちらは運転席より後部座席の方が魅力的かも。

こちらはアルファード。

「高級車がちゃんと走っていない国って心配です。（アルファードＣＭより）」が・・・

こんなクルマばかりが走っている国は心配を通り越して危険です（＾o＾）。


これは自分が音楽を聴きたいというより、聴かせたいんだな。


少しでもタイヤの空気が抜けたら・・・


自走不能（＾o＾）。


最後はトヨタのランドクルーザー。こちらはプラド。

このエアロとホイール。センスいいわ～。


この迫力たまらん。

こちらはランドクルーザーのリムジン。

トークショーに来られていた哀川翔さんが即決で購入されてました！