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女子大生が大けがの逆走ひき逃げ 78歳男性が不起訴に 金沢地方検察庁「諸般の事由を考慮し慎重に検討した結果」と説明

　2025年5月、石川県金沢市の山側環状を逆走した車を避けようとして、軽乗用車がガードレールに衝突、運転していた女子大学生が大けがをした事故で、ひき逃げなどの疑いで逮捕された78歳の男性について、検察が不起訴としたことがわかりました。
　2025年5月10日の夜、石川県金沢市鈴見台の山側環状で、20代の女子大学生が軽乗用車で津幡方面に向かっていたところ、逆走してきた軽乗用車を避けようとして急ハンドルを切り、道路わきのガードレールに衝突し、女子大学生は背骨や胸の骨を折る大けがをしました。
　逆走車を運転していた金沢市の78歳の無職の男性がその場から走りさったとして、ひき逃げなどの疑いで逮捕されましたが、その後、釈放されていました。
　金沢地方検察庁は在宅で捜査を続けていましたが、12月9日付けで男性を不起訴としたことが分かりました。
　金沢地方検察庁の小林修次席検事は「諸般の事由を考慮し慎重に検討した結果」と説明しています。

逆走車よけ、女子大生重傷　金沢・山側環状　中署、ひき逃げ捜査

こんな場所での逆走など危険運転以外のなにものでもないが、死者がいないと相変わらず甘々だな！


こんなﾎﾞﾛｶｽもいることだし、しゃーないのか？
さいたま地検検事、情報漏えいか　法務・検察、処分検討

　さいたま地検に所属する検事が部外者に捜査情報を漏えいした疑いがあるとして、法務・検察当局が事実関係を調査していることが18日、複数の関係者への取材で分かった。検事を処分する方向で検討している。
　関係者によると、検事は一定期間にわたり情報を漏らした疑いがあるという。
　検事の不祥事を巡っては、千葉地検の30代男性検事＝辞職＝が、取り調べを担当した参考人から事件終結後に複数回にわたって飲食を伴う100万円超の接待を受けたとして、10月に停職10カ月の懲戒処分を受けたばかりだ。

名前出さないし、処分しただけでどうせ不起訴なんだろ？


女子高生が初の司法試験合格　予備ルートの慶応女子高3年「企業法務の弁護士になりたい」

慶応女子高（東京都港区）の3年生（18）が今年の司法試験に合格したことが分かった。現役高校生では過去に灘高（神戸市東灘区）3年と筑波大付属駒場高（東京都世田谷区）2年のいずれも男子生徒が合格したことがあるが、女子は初めて。
以下略。

司法関係者のエキスパートコメがないが、検察は人気ないだろう・・・。

「とんでもないヤツですね」さいたま地裁でベトナム国籍の男が判決後にガラス割る…傍聴席の被害者はあ然

「もう普通じゃないですよ」緊迫の傍聴席
　さいたま地裁で17日、ベトナム国籍の男が判決を言い渡された後、法廷の窓ガラスをたたき割り、その場で取り押さえられる騒動があった。逃亡を図ろうとしたとみられる。傍聴席にいたホンダカーズ野崎（栃木・大田原市）店長の松本正美さんは、ENCOUNTの取材に緊迫の一部始終を語った。
　202号法廷で午後4時15分から予定された裁判は10分ほど遅れて始まった。出入国管理及び難民認定法違反、建造物侵入、窃盗の罪に問われたのはチャン・ドゥック・ルオン被告。山梨、新潟、長野など8か所で、合計52台の車と現金約467万円を盗み、松本さんの店舗も被害に遭っていた。
　11台を盗難され、判決を聞きに訪れていた松本さん。ところが、裁判は思いもよらない展開となった。
　裁判官から懲役6年を言い渡された被告は、裁判官から「不服があれば控訴できる」と伝えられた直後に突然、行動を起こす。
　再び手錠をはめられる前に歩き出すと、右奥にある窓ガラスの前に立ち、ペンのようなものを持って威かく。鋭い目でにらみつけると、2階のガラス窓をたたき割った。法廷内は瞬時に緊迫し、「オイ！」という怒声、「キャー！」という悲鳴が響き渡った。警察官数人が取り囲み、抑えつけたが、傍聴席に座っていた被告の弟を名乗る人物も兄を止めようと柵の中に乱入するなど、法廷は大混乱となった。
　自ら犯した罪を反省するどころか、逃亡を図ろうとする身勝手な行為に、松本さんは怒り。
　「とんでもないヤツですね。もう普通じゃないですよ。ドラマ以上だよね。ペンみたいなの持っていた。どっから出てきたんですかね。凶器になるもの。あれでガラス割ったんだよね」と、目の前で起きたことが信じられない様子で語った。

「あそこまでやるかって……」大暴走にあ然
　検察の求刑は8年だった。懲役6年という判決の末のてん末に、「裁判官が“警察の捜査に協力した”とか、“本人が反省した”とか言っていたけど、反省なんかないよね。これはやばいっすよ。本当に犯罪者の素質がある。こんなの許しちゃダメ。逃げるのに必死なんだろうね。あそこまでやるかって……」と言葉を失っていた。
　被告は技能実習生として来日後、勤務先を無断で辞め、不法残留の末、生活に行き詰まり自動車窃盗に手を染めた。犯行は組織的に行われ、実行役を担っていた被告は見返りとして、2500万円の報酬を得ていた。

こいつは無罪にして、煮るなり焼くなりしても罪に問わないということにして被害者にくれてやればいい。
それがいやなら目か手足を選ばせたらいい。

EU、エンジン車の禁止撤回へ　35年、CO2の90％削減条件

【ブリュッセル共同】欧州連合（EU）欧州委員会は16日、エンジン車の新車販売を2035年から原則禁止する政策を撤回する方針を発表した。走行中の二酸化炭素（CO2）排出量を新車全体で21年と比べて平均90％削減するよう各自動車メーカーに要求。達成を条件に35年以降もハイブリッド車（HV）を含めエンジンを搭載する車の販売を認める。
　欧州市場では電気自動車（EV）の普及ペースの遅れに加え、中国勢がEVで攻勢をかける。EUは気候変動対策で先駆的な存在だが、環境規制を大幅に緩和し、エンジン車やHVの販売比率が高い欧州自動車産業を保護する。HVに強みを持つトヨタ自動車などの日系メーカーの販売にも追い風となりそうだ。
　規制緩和は自動車大国のドイツなどが求めていた。一方、フランスやスペインなどは電動化への投資が遅れると反対してきた。最終決定には加盟国や欧州議会の承認が必要で、今後の調整には曲折も予想される。
　ただ新たな目標の達成にも、EVなどの販売比率を高める必要があるとみられる。

自動車ジャーナリスト、桃田健史氏の見解
結局、無理だった。
政策主導でも市場（＝ユーザー）がついて来なかった、ということだ。
2015年のCOP21・パリ協定を機にグローバル市場に吹き荒れたESG投資。財務情報だけではなく、環境・社会性・ガバナンスを重視した投資のこと。
この矛先がEVに向かい、政治的要因となってしまった。
米中の間に欧州、という風刺画が出回るような状況となり、いわば「EU2035年問題」の先行きが不透明という指摘が昨年から一気に広がった。
結果的に、欧州も日本自動車工業会の指針であるカーボンニュートラルに向けた多様な方法・パルチパスウェイという考え方と同じような見解に。
ただし、今後も米中欧の政治的な思惑で自動車産業が大きく揺れ動き、日本がそれを後追いすることもあり得ると感じる。

クリスマスマーケットでイスラム過激派の自爆テロが相次いだら、死刑復活に動くか見ものだな。

めったに使わないから。

むき出しにしていると錆びるため、めったに使わないドリルはこうしておく。


そうすれば、空気との接触がない。そのようにしているドリルは6.8、7.9、8.8、9、12、12.5、13mmの７本。
使う頻度が高いドリルはわざわざこうはしない。

ドリルはドリルで保管、液体ガスケットは別で保管するのが一般的なのかもしれないが、液体ガスケットやグリスなどと混在させて保管する。

ブレーキキャリパーにふたをする


これまでブレーキラインがあったところにアルミのスペーサーを入れるだけ。
こうしておけばブレーキキャリパーからブレーキフルードが漏れることはない。
もちろん、ブレーキキャリパーのシールを交換する場合はフルードが漏れるが・・・。

もう１つ、バイク用のブレーキマスターシリンダーをホースにつけておく


こうしておけば、フルードが漏れることはない。
しかもバイク用のマスターシリンダーは軽いため、ボディに簡単に固定できる。

バイクの場合はどうしていたかというと・・・。
スペアのマスターシリンダーがなかった時は消しゴムと絶縁テープで固定していた。クルマの場合もそれでいいのかもしれない。