愛車との接し方は人それぞれだが

現状のTFは改良の余地が多々あると考え、試行錯誤し手を加えた結果、いじり壊すということにもなりかねない。

純正の油温・水温計はリニアでないためPIVOT製のものに交換した。なぜこのメーターを選んだのか？たまたまネットで表示されていたから。金額とか評判とかあまり気にせずに買った。もちろん、メーターの見やすさと大きさは判断材料となったが、他のメーターと比較・検討することはなかった。

直径が大きくなったためパネル穴を拡大加工、無事取り付けが完了した。
現時点で油温センサーを取り付けていないため、動くのは水温計のみ。

その画像がこれ


夜間ホワイトに浮き出るこのメーターはとてもきれい。純正の表示はもういらない。
といいつつも、画像左端にとりあえずの純正油温計がついているが。

でこの水温計、これまで時計があった位置に入れてみたが、正直、ハンドルを握ってると見ずらい。見栄え的には純正の位置にすんなり収まっていて良さそうなのだが、走行中の視認性の悪さはいただけない。

それよりも問題なのは水温が１００℃に達している！純正の水温計の針の位置はこの画像では確認できないが、真ん中より下を指している。作業中のミスかそれとも製品自体の不良か。現時点では最悪の事態も想定している。