| メーカー/モデル名 | MG / TF TF135_RHD(MT_1.8) (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
人と違うクルマを所有したいという人にはおすすめ。 ちょっとうるさめだが、社外マフラーに交換しているのでいい音がする。 |
| 不満な点 |
95.25という特殊ＰＣＤのためホイールの選択の幅がほとんどない（TF160用の１６インチホイールはデザイン的にはよいがサーキット走行するにはやはり重い）。 PCDチェンジャーを使うと今度はタイヤとフェンダーが当たってしまう（１６インチ化した場合。ツメ折りが必要）。ツメ折りしたら今度はフェンダーモールの加工が必要となり、それにより固定できなくなったためガムテで止めていたところ、当局からの指導によりボンドで固定した。  純正ヘッドライトが暗すぎる。夜走らなければ問題ないが。 |
| 総評 | 壊れた時やトラブルが発生した時の不安はあるが、本国のHPを見ればたいてい解決策があり、自分でいろいろといじりたいという人にとってはいいクルマだと言える。 |
| 走行性能 |
 無評価
軽い部類のMR車なので峠はそこそこ楽しい。ただし過信は禁物。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
足回りを固くしているため乗り心地は良くない。特に首都高の継ぎ目は最悪。
|
| 積載性 |
無評価
フロントにはスペアタイヤ収納スペース、リアにも十分モノを積めるだけのスペースがある。
|
| 燃費 |
無評価
街中や高速道路などでは回さないためそれほど悪くはない。
峠やサーキットでは当然悪い。 |
| 故障経験 |
サーキット走行中にスピンし、リアのドライブフランジが折れたことがあった。 |
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