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ハイカムにしてから発進時がちょっとやだな～と思っていたが、パーツレビューにあるプラズマブースターを装着し、そのまま長野に向かった。


いきなり美鈴湖

ビーナスラインにある美ヶ原高原美術館からここに至るまでの道は舗装林道だが、ＭＧにとってみればこのくらいのくねくねした道がベスト。後ろからバイクが来たが、下りだったのでストレートはスローダウンし、コーナーで引き離す余裕があった。バイクが先行していたら、ストレスが溜まっていただろう。

別な道（麦草峠？）では登りでも善戦できた。ストレートが長ければ前に行かせるが、コーナーが続く場合は追われる楽しみを味わう。でもこっちがスピンした時にバイクは回避できるんか？
その逆を考えてバイクがコケた時にこっちは回避できないと思うから、バイクの後は追わない。


御坂峠の天下茶屋
この道もＭＧ向きだと思うが、途中から路面にブラックマークがついていた。


そしてこの日向かったのはみんカラのオプミ。


その多くはサーキットで巡り合う人々とは違ったいじり方をしていた。ひと段落ついたらきれいなクルマ作りをしたいと思った。