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2018年01月29日 イイね!

カスタムに2種類あるのか?

この記事はセラフィム2501さんの、飽いたり不足を感じたからカスタムするのか?について書いています。



CARVIEW!に1月23日掲載された原文のタイトルはちょっと長いが「カスタムを始めるということは、そのクルマから心が離れかけている証明なのかもしれない」(ライター・撮影/JUN MASUDA)。

そしてこの本文にアクセスするきっかけとなったのがセラフィム2501さんのブログ「飽いたり不足を感じたからカスタムするのか?」。
とても興味深いとあって部分的に抜粋されていたので
ボクはふと考えた。
クルマのカスタムを始めるということは、そのクルマへの愛情を失いつつあるからではないか。

という書き出しから始まる原文を読み始めたが、

そして、その失われてゆく愛情をクルマに悟られまいとして、もしくは無理やり自分に「まだこのクルマに愛情を失っていない」と納得させるためにカスタムをするのではないか、ということだ。
というくだりで寒気を覚え、終了。

ロボット犬アイボについてはよく分からないが、愛情を失ったことをアイボが察知することがあったとしても、クルマが愛情を失ったことを悟ることなど現時点では絶対にありえない。
以上。
こういう訳の分からないことを書くライターの文章を読むのは時間のムダ。

もしくは以降で本人が後述する「予定外のカスタム」では、クルマに対する愛情が薄れていったことを認めたくないためにカスタムし続けるというが、そんなことする人が果たしているのか?

私のサーキット仕様のCATERHAMについて言えば、当初の計画からちょっとずれが生じているが、愛情の問題ではなく、やってみたいと思ったからやっているだけだ(NOS仕様のCATERHAMなどまずいないだろうし)。

エンジンを載せ換え街乗りが楽しくなったMGについてはこれまでいろんなカスタムしてきたが、もしかすると以下のカスタムについては「予定外のカスタム」に該当するかもしれない。
それはカーボン調ボンネット。

私は軽量化を目的としてFRPで自作したが、中には見てくれ重視でぱっと見カーボンボンネットに見えるフィルムを貼っている人がいる。
確かにインパクトはあるが、1グラムでも軽くなったわけじゃないし、もしかするとそういうことをする人がこのライターのいう「予定外のカスタム」なのではないかと思ったりもする。

ただもしそうならステッカーを貼ってもそう思われるのか?
このライターのブログを引用し、自分の意見を発表したセラフィム2501さんによれば、
「予定していたカスタム」と「予定外のカスタム」の他に「予定はしていなかったがどうしてもやりたくなったカスタム」がある事を考慮してないから感じるんだと思います。

私もまったく同感だ。
どうしてもかどうかはともかく、やってみたくなったからやる。それが予定していたのか予定してなかったのかと言われれば、たぶん後者だが、このライターのいう愛情うんぬんではないと思う。

このライターは自分のクルマについて具体例を一切出して論じていない。だから何を言ってるのかよく分からないし、説得力に欠ける。ハナから本当に欲しいクルマを手に入れたとしても、社外ホイールや社外マフラーにしてみたりすることはあるはずだし、きつきつの予算で購入したのであれば、そうしたいと思うだけかもしれない。

もっともノーマルで乗り続けたいと考える人は一定数いるわけで、その人々が何かカスタムし出したら、このライターの対象になるのかもしれないが、カスタムに目覚めたという場合もあるし、やはりよく分からない。

このライターが自身のクルマとの関わりについて自己分析をお披露目したのであればかなりイタイ・・・。
Posted at 2018/01/29 07:00:11 | コメント(1) | クルマ

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「[整備] #スーパーセブン16Kスポーツ ピストンに付着したカーボン落とし https://minkara.carview.co.jp/userid/1737905/car/2440577/7946778/note.aspx
何シテル?   09/24 10:07
MasaGotoです。 チューニングやサーキット走行などあれこれ構想するのが私のみんカラの使い方。 特にエンジンについてどういうパーツを使おうとか、どこまで...
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