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75歳以上の運転免許更新手続きが変更に　何が変わる？「運転技能検査」とは？

後期高齢者は基本的に一律免許取り上げ。これに限る。要するに７５歳に達したら免許は無効となる。やろうと思えばすぐにできそうなものだが、（選挙での）老人の逆襲を恐れて誰も何も言わない。

簡単なことだ。
移動手段がないと生活に支障を来す人も考慮し、７５歳に達したら希望者に原付免許（あるいは小型限定普通二輪免許）を与えるだけでいい。クルマを運転したいという人がいても一切認めない。これは１８歳にならないとクルマの免許が取得できないのと同じ理由だ（原付、小型限定普通二輪免許は１６歳からとなっている）。
そしてクルマを無免許で運転しないよう、国（あるいは都道府県）が新たに原付なり三輪バイクなりを買い与えればよい（転売もあるだろうから、一律10万円支給でもいい）。万一、クルマを無免許で運転したらその車両を没収してしまえばいい（当然、販売店にも売らないよう義務付ける。家族も使用させれば免停にするなどやれることはいくらでもある）！

これで移動手段がとか文句を言う老人はいるのだろうか？原付の交通事故が増える？そうなるかもしれないが、現状のボケ老人が若者を巻き込む事故が減ると考えれば致し方ない。

一切認めないというのは厳しすぎるから例外が必要なのでは？という意見もあろう。
だが、自営だからとか農家だからとかいちいち考えていてはきりがないから例外は設けない。１６歳未満の豆腐屋の息子が峠でドラテクを磨きつつ配達に行っていた（当然、無免許！）というのはあくまでもマンガの世界なのだ。

都道府県は自動車税を賦課徴収することから、担税力のある老人からの税収が減ることを懸念するかもしれない（実務的には老人は生活に困窮していて自動車税を滞納しているイメージがあるが）。それなら現状では訳の分からない環境負荷なる理由で初度登録から１３年経過したクルマに重課をしている以上、７０歳以上７５歳未満の所有する老人の車両も重課対象にしたらいい。年ごとに２０％ずつ増税するといいだろう。
その理由？
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交通安全上の負荷だ！！
そうすれば重税にあえいで老人がクルマを手放し、その結果７５歳で原付に移行しようかと本気で考えるようになる。