
今日はBMWに。。。
Z4、Mクーペの展示車を見に行きました!
カッコいいですね!
でも、750も興味あるので、、、試乗することに^^)/
(試乗するのは何度目かな??^^;)
Rハンドル、タイヤ:245/50R18
367PS、50kgm
軽くアクセルに足を乗せるだけで、、、、伝わる力!
今日は○○回のお
誕生日なので、、、、高速道路へ
行かせてモライマシタ!?
EDC-Cはコンフォートで高速を。。。安定感ある走り!
しかし、うるさいぞー??
これが、BMWだ!
(レクサス・S500とは異なるコンセプト?!)
気持ち的に、もう少し、外の情報は押さえても、、、、いいかな?
と思います。
。。。。気になるほどでもないかー!
ベーブリッジの上で、○○○km/lを越えたあたりで??!!
急に、ボディーが路面に
吸い付く感触に????
凄いです、この安定感!?・・・・どんどん吸い付く??
これがぞ、アウトバーを駆け抜けるクルマか?
我車には無い感触?
(前期型にもなかった?!今回初めて感じましたよ!)
帰りは、ATをSモードにし、さらに、EDC-Cをスポーツにして、、、
パワーフルさ、どこでもアリアリ!の状態に。
路面ホールドはさらにどの速度域でも、アップしました。
でも。コンフォートのあの
吸い付きが最高ですね!
しかし、○○○の大台越え?(わが車の限界付近では?)
体感速度が?速く感じます、、、まだまだ行ける速度でしたが。。。
止めました!
出せませんでした?!。。。。不思議です^^;
(慣れの問題でしょうが)
iDriveも使い勝手が良くなったなー。
高速・低速、路面からの突上げ感は全くないですねー。
タイヤ・EDC-Cのコンビネーションが良いのですね。
しかし、ATの
M仕様は使い勝手悪いです!
表がダウン!
裏がアップ?
左右に同じ機能がありますが、、、ダメだ!!
(使う気になれませんね ^^;)
これ、オーナーで使っている人皆無では?!(笑)
付けるなら、、、パドルシフト型にスベキデス ^^;
750Lのリアシートの
リクライニング機能は最高です!
(他車より、、、良いですは?!)
背もたれの
角度も調節できるのです!
一般的に、シートが
前後する機能が多い中!
(間違えていたら。。。ゴメンナサイ!私のリアシートのリクライニング機能のデーターでは初めてでした。。。)
久々に750を楽しみ、、、BMWの進化を味わうことができました!
ありがとうございました! ^^)/
(次回はX5かな)
Posted at 2007/01/21 14:29:22 | |
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