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ばっしぃ。のブログ一覧

2026年01月29日 イイね!

満20年。

満20年。2006年1月29日。
まだSNSがあまり普及してないころに「みんカラ」と出会い、登録してみました。



で、一番最初に書いたブログがこれでした。

「はじめまして、ばっしーと申します。
本日より「みんカラ」デビューです。

主に、クルマの話題中心で行きたいと思ってます。

と、いうことでこれからよろしくお願いします。」

こうして、みんカラとのお付き合いが始まりました。


それから20年・・・。

上記のミニクーパーとはそれから一月弱でお別れしちゃって・・・。



このJB5のホンダ・ライフが本格的なみんカラの中心ネタでした。
いろんな人と出会い、いろんな弄りをしたり、いろんなオフミに参加したり・・・。

JB5ライフ以降、JB7ライフ、N-ONE、そして今のXVハイブリなどクルマが変わってもそれが20年やってこられた原動力だと思います。





最初の数年はほぼ毎日ブログを挙げてきました。
さすがにここ数年はネタがないため、ブログも月数本というペースダウンな現状ですが、これからもこういう形でお送りしたいと思います。

お友達の方も数年前からXやFBのようにフォロー・フォロワー方式となりましたが、旧システムから、中でも創成期からのお付き合いの方もいらっしゃいまして、改めてここまでお付き合いしてくださってありがとうございます。

一方的な方も含めましてこれからもよろしくお願いします。

というわけで、まずは21年目、満25年、満30年目指してこれからも当ページをよろしくお願いいたします。





Posted at 2026/01/29 07:40:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | みんカラ | 日記
2026年01月27日 イイね!

素で楽しい車。

素で楽しい車。〇某スバル販売会社の社長さんがこの素グレードをえらく褒めるので今回素のこのクルマに乗ることができましたが、やっぱり素のグレードが最高で楽しいことがわかりました。

Posted at 2026/01/27 07:30:08 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年01月26日 イイね!

素のグレードは楽しい。

素のグレードは楽しい。きょうはXVハイブリの12か月点検で、半日代車をお借りしてました。



洗車する暇がなくきちゃない状態で・・・。
で、このクルマが今回の代車です。




インプレッサのSTのFWDでした。
この素グレード、中津スバルの社長さんがつべでえらく褒めているクルマでして、素グレードこそ最高の楽しいクルマだとおっしゃるので・・・。



とにかく軽量なのでかつハンドリングが素直でした。



シートも硬めですが、しっかりとサポートしてくれます。

あと、アイサイトが素のグレードですが、うちのXVハイブリよりは進化してました。



と、美点ばかりじゃなくて欠点も。
このAタイプなのでブレーキホールドの設定はいちいちここから設定するのが実に面倒くさい。
今売っているモデルはディスプレイから簡単に設定できます。




と56㎞楽しんで、燃費は車載で9.0㎞/L。
こんなもんでしょう・・・。(以前借りた旧型1.6やXVもこの程度)



でも、やっぱり自分の車は落ち着きますね。

(本当はクルマレビューでUPする予定でしたが、UPできず、こうなりました)
Posted at 2026/01/26 19:10:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 代車 | 日記
2026年01月17日 イイね!

ソニーソナホークZS-66修理記その弐。

ソニーソナホークZS-66修理記その弐。続きます。

きょうは約40年ぶりに半田づけをしました。
「タクトスイッチ」の交換です。



この小さい部品が「タクトスイッチ」です。
経年で接触不良を起こしていることが多いみたいなので全交換します。



左の水色の円盤みたいな「はんだ吸い取り」で古い半田を半田ごでを熱して溶かします。
そして旧タクトスイッチ(20個入りのを買い、18個交換・・・)を基盤からはがし、新タクトスイッチを設置して半田づけします。



いきなりですが交換後。
ちょいと曲がり気味だけど・・・汗。

次はスピーカーの掃除です。



スピーカーエッジが経年でぼろぼろで崩壊。
ツイーターも埃だらけなので、100均で買ってきた刷毛で掃除します。

そして、ぼろぼろのエッジを剝がします。



あとはスピーカーエッジの到着待ちです。
たぶん来週には来るといいですが。

次回はそれの取り付けとスピーカーのコーン紙の色抜けを塗装。

そして、いよいよ組み立てです。
果たして・・・。
Posted at 2026/01/17 15:10:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジカセ | 日記
2026年01月09日 イイね!

ソニーソナホークZS-66修理記その壱。

ソニーソナホークZS-66修理記その壱。昨年暮れ、作動不良品なソニーのバブルラジカセなソナホークのZS-66を某オクで買いました。

年が明け、部品が揃ってきたのでここらで分解して修理に取り掛かりました。



ここでもう一度現状を。

〇電源は入ります。
〇カセットデッキはAB面とも不動。(内部のベルト全滅)
〇CDは再生できるけど音飛びする。
〇下のスイッチパネルがすぐ引っ込んでしまう。
〇よくよく見ると汚い。

つべのこれを直された方の動画やこれを直した方のブログをよく見て読んでからいよいよ分解します。



長いドライバーを使ってネジを外して約30分。



ここまで解体しました。

まず最初にカセットデッキのベルトの交換というか装着。
このラジカセの欠点がカセットデッキのベルトがダメになってカセットが再生できなくなるのです。
案の定、片側は切れた状態で分解時に見つかり、もう片方は変形してプーリーにへばりついてました・・・。




一回間違えた状態で組んでから、確認のため上記動画を見直したら見事におお間違え・・・。やり直したのが下の画像です。



CDユニットと「ジャイロステージ」というスイッチ制御のユニットです。
ジャイロステージ(スイッチパネル)が引っ込んでしまうのは検知スイッチ?が接点を確認できないらしいので接点の掃除をしました。(多分大丈夫?)

CDユニットはレンズ部を無水エタノールで掃除しました。




で、スピーカーエッジが案の定ボロボロで注文しましたが、注文ミスで全然寸法が合わないものが来ましたので再度注文します。

次回はタクトスイッチの交換、中学生以来のはんだづけに挑戦します。
スピーカーエッジが来るのがたぶん月末ぐらいになるので・・・ちょっと作業中断ですね。



ガワは昨日風呂場で入浴して綺麗に洗いました(笑)。

さて、新たな趣味動き始めました。
嵌るのか・・・。
Posted at 2026/01/09 15:45:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジカセ | 日記

プロフィール

「[整備] #XVハイブリッド 法定12か月点検(満10年・私所有では満1年) https://minkara.carview.co.jp/userid/175473/car/3685805/8519873/note.aspx
何シテル?   01/26 17:40
こんにちは、ばっしぃ。です。 クルマはこのたび、スバルXVハイブリッド2.0i-Lアイサイト(2015年)を購入。乗りたかったスバルアイサイト車です。 ...
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