ばっしぃ。のブログ一覧

前回、ボロボロなスピーカーエッジを剥がして新しいものの納品待ちまで書きました。

ようやく1月末に届きました。



早速取り付け。



色あせなコーン紙などはお色直し、なんと墨汁で（笑）。
結構マットな仕上がりですよ。




そして仮組み。



いよいよ動作確認。




・・・・どうやら基盤が逝かれたようであちこち動かない。
せっかく直したカセットデッキもうんともすんともいわないし、CDプレーヤーも。
何度も脱着繰り返したせいで端子や基盤が折損しちゃいました・・・。


ここからさかのぼる数日前、仕事の行きに寄ったハードオフで実はこれを見つけてたのです。



このZS-66の前身の機種のZS-6です。

ジャンクでこれにとりあえずはZS-66の部品を移植すればいいや、と瞬時に思いつき、数日後の休日に買いに行きました。



早速動作の確認。



電源は入り、CDは再生できますが、音が飛びます。
カセットデッキは案の定不動。ラジオはOK。

ということでばらします。



スピーカーは予想通り。



ここで先ほどの再生品をこっちに移植。



CDはレンズクリーニングで復活。



カセットデッキはベルト交換。



組み立て。



復活。



はしましたが、カセットデッキのA面が部品の劣化で再生不能・・・。
B面もいまいちで、ZS-66のカセットデッキのユニットを移植しましたが、どうもこれも両方うんともすんともいわない。

ただ、CDは復活。



やっぱりこの黄緑のバックライトがいいですね♪
カセットデッキは後日また直す予定です。

で、ZS-66の修理は暗礁に乗り上げましたが・・・。



ドナーのZS-70を入手。

実はこれを書く前に作業してましたが、意外な展開になりそうです。

2006年1月29日。
まだSNSがあまり普及してないころに「みんカラ」と出会い、登録してみました。



で、一番最初に書いたブログがこれでした。

「はじめまして、ばっしーと申します。
本日より「みんカラ」デビューです。

主に、クルマの話題中心で行きたいと思ってます。

と、いうことでこれからよろしくお願いします。」

こうして、みんカラとのお付き合いが始まりました。


それから20年・・・。

上記のミニクーパーとはそれから一月弱でお別れしちゃって・・・。



このJB5のホンダ・ライフが本格的なみんカラの中心ネタでした。
いろんな人と出会い、いろんな弄りをしたり、いろんなオフミに参加したり・・・。

JB5ライフ以降、JB7ライフ、N-ONE、そして今のXVハイブリなどクルマが変わってもそれが20年やってこられた原動力だと思います。





最初の数年はほぼ毎日ブログを挙げてきました。
さすがにここ数年はネタがないため、ブログも月数本というペースダウンな現状ですが、これからもこういう形でお送りしたいと思います。

お友達の方も数年前からXやFBのようにフォロー・フォロワー方式となりましたが、旧システムから、中でも創成期からのお付き合いの方もいらっしゃいまして、改めてここまでお付き合いしてくださってありがとうございます。

一方的な方も含めましてこれからもよろしくお願いします。

というわけで、まずは21年目、満25年、満30年目指してこれからも当ページをよろしくお願いいたします。

〇某スバル販売会社の社長さんがこの素グレードをえらく褒めるので今回素のこのクルマに乗ることができましたが、やっぱり素のグレードが最高で楽しいことがわかりました。

きょうはXVハイブリの12か月点検で、半日代車をお借りしてました。



洗車する暇がなくきちゃない状態で・・・。
で、このクルマが今回の代車です。




インプレッサのSTのFWDでした。
この素グレード、中津スバルの社長さんがつべでえらく褒めているクルマでして、素グレードこそ最高の楽しいクルマだとおっしゃるので・・・。



とにかく軽量なのでかつハンドリングが素直でした。



シートも硬めですが、しっかりとサポートしてくれます。

あと、アイサイトが素のグレードですが、うちのXVハイブリよりは進化してました。



と、美点ばかりじゃなくて欠点も。
このAタイプなのでブレーキホールドの設定はいちいちここから設定するのが実に面倒くさい。
今売っているモデルはディスプレイから簡単に設定できます。




と56㎞楽しんで、燃費は車載で9.0㎞/L。
こんなもんでしょう・・・。（以前借りた旧型1.6やXVもこの程度）



でも、やっぱり自分の車は落ち着きますね。

（本当はクルマレビューでUPする予定でしたが、UPできず、こうなりました）

続きます。

きょうは約40年ぶりに半田づけをしました。
「タクトスイッチ」の交換です。



この小さい部品が「タクトスイッチ」です。
経年で接触不良を起こしていることが多いみたいなので全交換します。



左の水色の円盤みたいな「はんだ吸い取り」で古い半田を半田ごでを熱して溶かします。
そして旧タクトスイッチ（20個入りのを買い、18個交換・・・）を基盤からはがし、新タクトスイッチを設置して半田づけします。



いきなりですが交換後。
ちょいと曲がり気味だけど・・・汗。

次はスピーカーの掃除です。



スピーカーエッジが経年でぼろぼろで崩壊。
ツイーターも埃だらけなので、100均で買ってきた刷毛で掃除します。

そして、ぼろぼろのエッジを剝がします。



あとはスピーカーエッジの到着待ちです。
たぶん来週には来るといいですが。

次回はそれの取り付けとスピーカーのコーン紙の色抜けを塗装。

そして、いよいよ組み立てです。
果たして・・・。