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XVハイブリがやってきてもうそろそろ1年半。

最近、ステアリングホイールの革剝げに悩んでました。
前車のSHフォレスターも革剥げし、その前のパジェロミニはウレタンでしたが経年で手触りがべたべたでそれら2台は市販のステアリングカバーを付けました。

しかし、ステアリングカバーは使ってるとずれることが多くてあまりよかったとは言えませんでした。

最近ではスバルも「アップグレードサービス」というものが始まり、同時期の初代レヴォーグやWRX‐S4にウルトラスエード地のステアリングホイール（7万円近くしますけど）がつけられるようですが、何故かインプレッサ系（XV含む）はシフトノブだけです。

とりあえず簡易に直せるのかなとぐぐると・・・。

靴製品のコロンブスさんの「アドカラー」という修理材でスバル車のステアリングホイールの革剥げを直したという事例をみつけ。

早速それの下地な「アドベース」（パテ）と「アドカラー」の黒をコロンブスさんの直営サイトで某ネットショッピングで買いました。

1週間以内で届き、早速修理開始。



一番ひどい部分が下側でした。



紙やすりでならして「アドベース」を塗布して一晩おきます。



アドベース塗ったところをまた紙やすりでならしてから「アドカラー」を塗ります。



靴のクリームを保護で塗ってできあがりです・・・。

うーん、直したところが一目瞭然ですけど、まぁ剥離しっぱなしよりはマシかな。



昨日乗ったホンダN-ONE:eです。
これのステアリングホイールの革の感じがよかったです。
（同じホンダでもわが旧N-BOXカスタムのステアリングホイールの革はごわごわしてます・・・）

それにしても、昔のスバルのステアリングホイールの革の品質は・・・。

今回、車検代車で日常の休日の乗り方で約60㎞乗らせていただき、動力がエンジンからモーターになってもN-ONEの美点は失われずむしろ乗り味がしなやかになっていたりでそしてなによりもN-ONEはBEVになってもN-ONEでした。
SUPER-ONEの種車であることに納得でした。

またしばらくご無沙汰です・・・。

たいしたネタがなかったのもありますけど、明日以降、クルマネタは続くと思います。

N-BOXカスタムの車検、XVハイブリの内装品のちょっとしたDIY修理と・・・。

でも、きょうは沼に嵌ったオーディオの現況をお伝えします。



前回（先月）はラックスマン真空管アンプの話でした。

その後、地元ワットマン（ブックオフ系のハードオフみたいな）でレシーバーアンプのお買い得品を見つけ。



２階の作業部屋兼オーディオ部屋（今後）用にDENONのレシーバーアンプを。
最初はそれにラジカセから外部入力でBOSEスピーカーに繋いでます。

それから数日後、ラックスマン真空管アンプに合うCDプレーヤーを某オクで落とし。



これまたDENONのCDプレーヤーです。

そして、今月になり。



最近つべで見まくっているオーディオ系ユーチューバーの聖地「ハードオフ横浜市ヶ尾店」へ。

そこで亡き父が使ってたパイオニアのチューナーの同型を購入。



そして、それから数日前に遡り、ワットマンで見つけて最初は一瞬買おうとレジに持っていこうとしましたが、躊躇して、家帰ってから気になって・・・。

その市ヶ尾店の帰りに買ってきました。




これがヤマハのCR-XことMCR‐040です。
色が派手ですが・・・。

これは上記2階のオーディオ部屋用CDプレーヤーとして導入です。

で、こうなるとAVアンプもできればヤマハのが欲しくなり・・・。




ハードオフ横浜緑園都市店で買ってきました。



DENONは自室に移動。
スピーカーも安価なものを買い始めてます。

そして、もうひとつ欲しかったものも同時に買っちゃってます。



当時もののデッドストックなのか一回完全レストアしたものなのかのソニーのソナホークZS-5です。

え、ZS-7あるだろ？
某オクで買ったそれは最初は使えてましたが、CDが聴けなくなり、電源入ると「ブーン」と異音がするので押し入れにしまいました。

ジャイロステージだけはZS-5に使ってます。

たぶん次回のオーディオ話は改めてZS-5の話を・・・。

今日、たまたまドライブで通りがかりの近場のホンダカーズで、N-BOXのマイチェン後の先行展示やってたので見てきました。

N-BOXカスタムターボとN-BOX・JOYのターボ「ブラックスタイル」の2台です。

まずはJOYから。



外観は黒い部分が増えたのか、あまりいまと変わりません。




ブラックスペシャルなので黒内装です。
これはいいと思います。





エンブレムはブラックアウトされてます。

続いてN-BOXカスタム。



先代の後期（うちのと同じ）な雰囲気です。



内装の質感もよくなりました（先代に追いついた）。




本当、先代後期ぽくなりました。

さて、ざらっと見てきましたが、走りはともかく、特にカスタムは見た目や質感は先代後期に戻ってきたような気がしました。

もう先代の後期の時点で完成されているようなものですよね。

もし、後期を買うなら・・・JOYのこのターボのブラックスペシャルかな。



でも、まだまだうちの先代も劣ってはいません。
早いもので再来週の月曜（7/13）最初の車検です。

きょう、かねてから見たかった舘ひろし主演の映画「免許返納！？」を見てきました。

気楽に見れて楽しかったです。
予想通り小ネタがちりばめられていてクスっとしちゃいました。


クルマのSNSなみんカラなので、この映画でのクルマネタを少々。



このシーンのレパード、4月の「高速有鉛フェスティバル」で見た、「帰ってきたあぶない刑事」に出た車そのものでした。



舘さんとレパード・・・助手席なら似合いますが、運転メインなあの人は・・・？
劇場でお確かめを。



パンフレットです。



ちなみに先週、こっちの映画見ましたが、「おかわり」はこっちかなぁ。
（今度はIMAXで見たいけど、本数は減っていくので・・・）

まだの方は是非劇場へ・・・。