ばっしぃ。のブログ一覧

またまたサボり気味なみんカラですが、クルマネタではないのですが、お付き合い願います。

昨年暮れから約半年、バブルラジカセの修理に嵌ってしまってから、クルマやミニカーやプラモに以前よりは興味は薄れ、ハードオフやワットマン（昔の家電量販店でブックオフと併設でハードオフの別形態）やブックオフスーパーバザール（本のほか、ホビーや洋服・靴・時計などのファッションと家電も扱う）に休日は行って主にジャンクコーナーで手ごろな値段の直せそうなものを買ってきました。

一部はニコイチにして手元に置いたり、某オクに出してある程度（まぁ損はしないトントンな程度）の利益を得てまた次の素材を買ったりしてます。

ラジカセがある程度落ち着いてきたので、約3年前に他界した父の遺品の真空管アンプやスピーカーも動かしたくなり、最近はそれの復活にいそしんでます。



ラックスマン真空管アンプ「LX38」です。

多分10年以上、いや15年ぐらいは動かしてなかったのです・・・。

ハードオフとかでリユース品見ますが、結構なお値段です。




BOSEのCDアンプ（チューナー付き）。
これもCD1枚飲み込んで4～5年は放置してましたが、電源入れてみて何とCDがイジェクトできたのでその飲み込んだものは回収しました。

でも、なんか調子悪く、CDも再生できず・・・。
スピーカーだけ分離して（頂いて）。



TANNOY（タンノイ）のスピーカー。
これも15年以上は音出ししてません・・・。

まずはBOSEを復活させようとしましたが、全くダメで。



ハードオフへ・・・。

これらのものを売った売却益で。



70年代半ばのパイオニアのチューナーを買ってきました。

これの上級機種は数年前まで我が家にありました。
幼稚園のころ、父と秋葉原へ買いにいったことをおぼろげながら記憶にあります。





ラックスマン真空管アンプ、タンノイスピーカーに配線して・・・。
ラックスマン真空管アンプを介して・・・。

AMはアンテナがまだですが、FMはきちんと入りました。
しかもタンノイスピーカーからも久々のステレオ音が。

ということで次はCDプレーヤー（レコードプレーヤーもありますが、レコードは父の没後に処分しちゃったので）を繋ぎたくなってしまい。



これも父の遺品。
TIVOLI AUDIOのCDプレーヤーをとりあえず仮繋ぎ。

これも音が出ました。

でも、これは数日だけで。

先月の初めに（ちょうど一月前）横須賀のワットマンで買ってきたKENWOODのCDMDラジカセを。




CDが聴けないジャンクでした。



某オクでCD聴けるドナーを手ごろな値段で落札。





CDユニットを移植してCD復活。
リモコンも手に入れて最初は友人にプレゼントする予定でしたが、MD持ってないみたいで予定変更。




ラックスマン真空管アンプを介してCDMDも再生OK。

とりあえず、オーディオ沼に入ってしまいました。



こんな雑誌（ブックオフで）も買ってるし、つべもオーディオ系の動画（ハードオフのジャンクのオーディオ機器を直したり、ワンコインのスピーカーの動画）見てますし・・・。

今後ですが、前述のKENWOODからミニコンポのCDプレーヤーやMDプレーヤー（オンキヨーやDENONとか）をラックスマン真空管アンプから介して動かそうかなと思ったり、パイオニアのチューナーも父の使ってたのと同じものにするか（某ハードオフのジャンクコーナーにあった）、スピーカーもワンコインなミニコンポのに（一時的にタンノイスピーカーの配線は外して）するか・・・。

とにかく、クルマより最近はこっちが楽しいです。

きょう、噂のあの車を見て、乗ってきました。




ホンダSUPER-ONEです。

補助金でN-ONE：eよりもN-BOXカスタムのターボ並みに買えるという、面白い、あの「シティターボⅡ」の後継ともいってもいい車です。



（ホンダのつべのSUPER-ONEより）

GWからホンダDのセールスさんからレターパックが送られてきて、発表発売となり、昨日仕事帰りにナンバーがついたのを確認したので今日朝いちで行ってきました。


単なる「冷やかし」として今日はスバルXVハイブリ（ホンダの前に近くのスバルに「マイスバルアプリ」の特典のエンジンキーホルダーをもらいに行ったので）で（笑）



セールス氏も「やっぱり来たな」とほくそ笑んでました（笑）。

試乗の前にざっと。





紫のボディカラーは派手すぎる・・・けど、なかなかかっこかわいい。
赤系やN-ONEにあった深緑があればいいのに（個人的願望）。
今後追加されるといいな。

早速乗ってみます。

まずシートがかなりホールドが深くてがっちり支えます。



N-ONE：eとほぼ同じなのに乗り味が全くスポーティです。

EVなのでトルクが豊富でかつ滑らか。
とにかくこのスポーティさがやっぱり予想通りでした。
楽しい、楽しい。




メーター周りの画像撮り忘れたので（あまりにも楽しいので）、このSUPER-ONEの一番の売りな「ブースト」にちょっとだけ。

昔のターボエンジンのクルマのような豪快な加速が・・・。

そりゃ、みんな楽しいわけですね。


とブーストスイッチは数百メートルで切ってノーマルモードへ。
それでも十分以上な坂道も平坦に思うぐらいに走ってくれました。

興奮冷めやらぬうちにDに戻ってきました。

いま、ホンダは苦境に陥ってますが、案外このSUPER-ONEが救世主になったり・・・と思います。
なんか納期ももしかして来年になるとか・・・。

EVじゃなくて1.5LのHVだったらよかったのに・・・。

今回、N-BOXカスタムの車検じゃなかったら考えちゃうけど、2年後はこれが代替えの有力候補になりそうです。
まぁ、補助金とか社会情勢、私の身の上がどうなっているのか・・・。

SUPER-ONE、ホンダらしさが詰まった「楽しい」車でした。



おまけ
インサイトもありましたが、まったく見向きもしませんでした。

ラジカセ修理日記、番外編かな？

前回、原点なソニーCFM-150を手に入れて、一緒に手に入れたCFM-120。
部品取りしてそのまま捨てる（ハードオフへドナドナ）つもりでしたが、カセット機構がCFM-150よりもよく、音さえ出れば治ると思って、ちょうど某オクで部品取りになりそうなものが・・・。



めでたく落札して。




ニコイチにして。



今は実用にしてます（作業机脇のカセットテープ専用）。

CFM-150もカセットホルダーさえ（結局CFM-120のものは使えず）なんとかなれば・・・ということで。



これもドナーを。

必要パーツをニコイチにして。



今月初めにハードオフへドナドナ。




売却益で。



東芝のCDラジオ（TY-CDL5）です。
CDが聴けず、ラジオ選局つまみがない、ワンコイン（500円）でした。

最初はアンテナだけソニーCFM-150に使って処分する予定でした。



ところが、またしても情が移ってしまい、電池でも動く非常時用にも使えそうなラジオが欲しかったので。



選局つまみだけ穴が合うボルトで選局できたので。
FMのステレオも入るし、電池（単2電池8本必要だったけど）でも動けました。



またドナーの同じラジオが某オクで部品取りとして出てたので。



今日、東京FM「山下達郎サンデーソングブック」を聴いてたら。



部品取りが届きました。



早速これらとアンテナをいただいて。



CDは聴けないけど卓上ラジオとしてこれからも活躍してもらいます。

もうすぐ、ホンダSUPER-ONEが出ますね。

早いところはもう実車が（発表発売前なので登録できてないから試乗できません・・・が多いみたいですよ）。
きょう、横須賀に買い物に行って買い物先近くのホンダD（うちの販社・・・）にもグレーのこの子がいました。

で、数日前にレターパックがホンダＤから送られてきました。

中身がこれ。



見積もりです。
まぁ、買えないわけでもないけど・・・。


N-BOXカスタムの車検予約しちゃったし、今回は見送りたいと思います。

で、スバルもBEVのアウトバックこと「トレイルシーカー」が出たようで、昨日、ドライブついでにXVハイブリ行きつけとは別店舗にカタログ貰いに行ってきました。




本当は両者とも試乗や検分できるチャンスとして月末の「ルボランカーズミート」なんですが、あいにく夜勤～明けで行けません・・・。

来月にでもホンダもスバルも検分してこようかなと思ってます。

年一回、こうして車からお祝いのメッセージをくれました。

そうです、また一つ、年を重ねました。
このみんカラ始めたのが30代半ば。

それから20年。
さすがにもう還暦まであと〇年ってところまできました。

この年までくれば、あとは健康で平穏無事な1年を過ごすということしか考えられませんが、とにかく誕生日というものが来たという報告でした。