ゼストスパーク（NA）試乗記。

今日、環状4号線沿いのブックオフに行ったついでに、そこの最寄のホンダカーズ
（うちの購入先の系列）に寄って、昨日の春の嵐でクルマが汚れてしまったため、手洗い洗車を頼み、1時間ぐらい待たされるので、「ゼスト・スパーク」に試乗してきました。（うちの行きつけはスパークの試乗車がないので・・・ww）





ゼストはこれまで2006年の夏に一回試乗し、2007年の秋～冬で
2度代車で借りました。（1回目はライ蔵のノーマル戻し・2回目はらい坊にゼスタビ装着のため・ちなみに2回とも同じ車両でした。）

あとは、ここ数日お友達のブログで気になっていたからです・・・。（笑）

今日試乗したのは「スパークW（NA）」でした。
MC前の「スポーツW」に相当する車種です。（上記3度の試乗もこれでした。）

早速、乗ってみました。

やっぱり、剛性感が新旧ライフ（JB5系＆JC1系）以上にがっちりしてますね。

出足も、NAなのに旧型のJB7ターボと遜色ないほどですね。
街乗り中心ならばNAでも十分です。

ただ、坂や高速を試してないのでなんともいえませんが・・・ww。

そういえば、ゼストもエンジン・ミッションはJC1ライフのに切り替わったんですよね・・・。

ハンドリングもJC1のパステル以上でした。
やっぱりスタビがあるといいですね♪

他、印象はやっぱり新旧ライフに比べ、がっちりとした乗り味でした。

あとは・・・やっぱりお顔に比べてウエストラインとあっさりしすぎなリアビューを何とかしてくれたらいいなぁと思いますが・・・。

ライフよりも割高なので、もう少し価格も・・・w。

お顔も純正のmoduloのグリルが好みですね♪

らい坊は残して増車するなら、NAで全然かまわないので、スパークWの「プレミアムローズパール」でmoduloグリルをOPでつければいいですが・・・。

でも、NAならば普通のゼスト（Dタイプ）でも全然OKですね。

・・・って、まったく増車する余裕なんて皆無ですがww。