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イイね!
2012年12月14日

こんなタクシーを見たぞ(その14)。

こんなタクシーを見たぞ(その14)。 昨日の夜勤帰り、前から気になっていたタクシーを発見。

そうです、新型のカローラ・アクシオのタクシーなんですよ。



ここの会社は以前、旧型ティーダ・ラティオのタクシーを書いたことがありました。
その後、現行30プリウスを導入。

そして、先月はじめかな、家の近所でこの新型アクシオのタクシーを見ました。
そのときはシャッターチャンスに恵まれず・・・。



後ろから。

これは「G」グレードですね。

カローラのタクシーは昔はトミカとかのネタ車でしたが、旧型のアクシオから本当に採用されるところが出てきてます。

この分だと日産新型ラティオやインプレッサG4あたりが出てきてもおかしくないですね。

タクシーに使える5枠(今は車幅が3枠が多いですね)な小型セダンは昔よりも少なくなりましたね。

昔はFRのコロナや910までのブルーバード、ギャラン∑、カペラとかありました。
毎年1月末のお台場のNYM(来年も行く予定です!)で昔の小型車のタクシーを展示している方がいますが、来年は何を展示してくれるのかなぁと思います。


ブログ一覧 | 面白クルマ | 日記
Posted at 2012/12/14 17:00:05

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この記事へのコメント

2012年12月14日 20:49
こんばんは☆
これは個人?法人?なんですかね(^_^;)
たしかに見たことないなぁ
意外に知られていないのですが タクシーが並んでいる場合は必ずしも先頭の車ではなく出られる状態ならお客は好きな車を選べるのであえて乗るのもいいかもですね
私はいつも個人の高級車を指名してますwww
コメントへの返答
2012年12月15日 6:44
おはようございます。

これは法人のですね。
そこの会社、ほかにティーダ・ラティオを使っているぐらいなので珍しいです。

タクシー・・・ここ数年乗ってません。

最近増えたプリウスに乗ってみたいですが。
2012年12月14日 21:54
おおっ・・・
何気に「スマートストップ」付いてますね・・・
(エンブレムが・・・)

そしてプリウスにサンドイッチされている?
コメントへの返答
2012年12月15日 6:45
一番安い「X」かなと思っていたら「G」でした。

プリウスタクシーは増殖してますね。
2012年12月14日 22:22
アクシオのタクシーは珍しいですね。

現行から全長が短くなり

狭い路地で使えますね(笑)
コメントへの返答
2012年12月15日 6:46
旧型は隣の市の会社が導入してます。

本当、コンパクトになり、狭い道の多いうちの方ではいい選択でしょうね。
2012年12月14日 22:27
タクシーもより一層のコンパクト化が進んでますよね~♪
コメントへの返答
2012年12月15日 6:47
そのうち、パッソとかミラージュなどリッターカーのが出てきたりして・・・。
2012年12月15日 0:43
新型ラティオはピラー寝過ぎなので、タクシーには
厳しそうですね・・・
シルフィーの方がタクシー向きですが、3ナンバーに
なったのが惜しいです。
コメントへの返答
2012年12月15日 6:50
ラティオ、昔のサニー(昭和のB210)っぽいですね。
むしろパトカーでありえそうですね。

シルフィは個人タクシーでありそうですね。
2012年12月15日 12:17
カローラアクシオのタクシーは見た事がないですね(°_°)
ちょっと前ですが、先代レガシィB4の2.0iの個人タクシーを都心で見ました。
カタログを見たらCNG仕様がラインナップされていたので、4WDのタクシー需要があるのかなあ、と思いました。
コメントへの返答
2012年12月15日 19:51
隣の市では旧型アクシオタクシーがあります。

レガシィB4はタクシーは見たことないですね。

覆面パトカーの現行B4は何度か見たことありますが・・・。

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何シテル?   07/28 17:25
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