こんなタクシー今後増えるかも。

今朝の新聞折り込み広告に神奈川スバルの広告があり、インプレッサスポーツHV発売やなんだと読んでいたら、隅っこのレガシィB4に注目でした。

個人タクシーのベース車として販売するようですね。
自動ドアなどタクシー装備もDでやって・・・。

長寿車、日産のY31セドリックセダンが安全基準を満たせなくなり、NV200バネットにその座を譲り、最近あちこちでNV200タクシーが増えてきました。

うちのほうもNV200を導入した会社もあります。

トヨタはコンフォートやクラウンセダンがまだまだ健在ですが、プリウスやカムリなどのHVセダンも良く見ますし、プリウスαのタクシーも見ます。
いずれ、2年前の東京モーターショーの2BOXタクシーコンセプトがコンフォート系の後継になりそうですね。

昔はカローラスパシオやティーノ、キューブなど変わったクルマもありました。

そのうち、2020年東京五輪までに軽のタクシーも出てきたりですね。

N-BOX＋とかタント、スペーシア、ウェイクなどのハイト＆スーパーハイトなんて。
介護用タクシーには軽自動車はありますよね。

レガシィB4の個人タクシー、果たして人気は出るのでしょうか。