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イイね!
2017年01月09日

20年前。

20年前。 今日は「成人の日」ですね。
こちらは午後になってから晴れてきましたが、午前中は雨が降ってました。

さて、今回の成人は1996年から1997年生まれの方だそうで、その年に出たクルマは何でしょうという記事があったので、便乗しましょう。

その前に、当時私が乗っていたのは・・・。



手前のシルバーのヴィヴィオバンじゃなくて(笑)黒い初代レガシィRSでした。
ちなみにシルバーのヴィヴィオバンは2度代車で乗りました。



2度目の代車借用時に気に入り、2代目の愛車としてヴィヴィオに乗りましたが・・・。
レガシィに乗っていた頃、初めて試乗したのがこれでした。



初代のフォレスターでした。
レガシィから乗り換えて、結構見晴らしがよかったことを覚えてます。
初代フォレスターはヴィヴィオの末期(クラミニに代替え前)にも後期のNAに試乗したことがありました。

そして、今年成人式なクルマからもう1台。



初代デミオです。
これはクラミニからJB5ライフに買い替えする間(1週間ぐらい)のつなぎでした。

何度も書いてますが、特別仕様か何かで、ヴィヴィオビストロのようなクラシカルなメッキグリルをつけていた個体でした。

借りていた間、通勤やお使いに使った程度でしたが、「これで十分じゃないか」と思いました。
その後、先代や現行が出たときは興味をそそられましたが、代替え時期とずれていたために見送った経緯があります。

で、20年前に欲しかった1台とは・・・冒頭の画像のBG系後期レガシィツーリングワゴン250T-Bでした。



20年後、2017年のクルマを語ることがあれば、どういう印象を持つのでしょうかね。



ブログ一覧 | 過去の愛車 | 日記
Posted at 2017/01/09 15:35:33

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この記事へのコメント

2017年1月9日 15:50
はい、冒頭の画像のレガシィ250T-Bに乗ってました。
当時は特別仕様車だったんですよねー。
形式名はBG9B。

2500ccは低速トルクが豊富で乗りやすかったです。
シフトショックが大きい4ATがナニでしたが(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月10日 20:48
このBG9Bレガシィ・250T-Bは当時BC5レガシィRSのクランクプーリーのリコール修理で神奈川スバルの一日試乗キャンペーンに便乗の形の代車で借りて乗りました。

結構低速トルクが豊かでしたね。
2017年1月9日 16:36
その頃はステーションワゴンがブームでしたね。
ステージアやレグナムといった3ナンバーワゴンが流行ったり、カルディナが初のFMCを受けた時期でもありました。
コメントへの返答
2017年1月10日 20:50
ステージアやレグナムありましたね。

あとはカペラカーゴとかカルタスクレセントワゴンとか・・・。
2017年1月9日 20:13
おぉ~懐かしい。

このレガシィで欲しくなり・・・途中フォレスターが出ましたが

頑なにレガシィ・・・A型のBH5を買うとは夢にも思わず

未来は分かりませんね(苦笑)
コメントへの返答
2017年1月10日 20:53
現行以外は歴代のレガシィに乗ったことがあります。(初代・3代目は家のクルマとして、2代目、4代目、5代目は試乗で)

フォレスターも2代目のクロススポーツは弟が乗ってました。

N-ONEの後釜、スバル車に復活したりして・・・。

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「[整備] #N-BOXカスタム 法定12か月点検(満2年・ナビアップデート他) https://minkara.carview.co.jp/userid/175473/car/3466286/8314065/note.aspx
何シテル?   07/28 17:25
こんにちは、ばっしぃ。です。 クルマはこのたび、スバルXVハイブリッド2.0i-Lアイサイト(2015年)を購入。乗りたかったスバルアイサイト車です。 ...
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