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イイね!
2018年12月17日

減速セレクター。

減速セレクター。 今日午前中、Dに行ってきました。

新型インサイトの実車・・・ありませんでした。
カタログ(と来年のカレンダー)は貰ってきました。

で、帰宅してカタログを読んでいたら、「減速セレクター」なるものを発見。

これなんだろう?



カタログ(HP)より。


「アクセルオフ時の
減速力を、指先で操る。」

「ステアリングを握ったまま扱えるセレクターで、アクセルオフ時の減速度を3段階に変更可能。旋回や右左折の手前、降坂路、前走車との車間をあけたい時などに効果を実感できます。」

恐らく、マニュアルモードでの減速、エンジンブレーキを効かせたいときなどに使うモノでしょうね。

HVでもドライビング・プレジャーを重視するいかにもホンダらしい装備ですね。

ブログ一覧 | ホンダな話題 | 日記
Posted at 2018/12/17 15:45:03

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この記事へのコメント

2018年12月17日 18:54
これからのEVやHVでのドライバビリティ向上第一歩ってアイテムですねっ!
コメントへの返答
2018年12月18日 7:59
パドルシフトのマイナスだけみたいなものでしょうね。
2018年12月17日 21:09
MTが長かったので減速セレクターは便利ですね。

私はATでもエンブレを多用するので

使いたくなる装備です(苦笑)
コメントへの返答
2018年12月18日 8:01
山坂道のエンジンブレーキ使用時に威力を発揮しそうですよね。

CVTでもエンブレ(山坂道の下りなど)使いますよ。

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