これ、ホンダ（N-BOX）にも欲しいね。

8月初みんカラです。
元気にやってますし、フォレスターもN-ONEも快調に走ってます。

ダイハツ・タントがMCで、新グレード「ファンクロス」が発売となります。
同社のタフトのエッセンスをタントに入れたグレードですね。

ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）は、新「タント」※2に加え、楽しさとアクティブさを表現した新モデル「タント ファンクロス」※2に関する情報を本日、ホームページで公開し、先行受注を開始しました。発売は2022年秋を予定しています。

「タント」は2003年に発売し、軽スーパーハイトワゴンという新しいジャンルを確立しました。その後も、モデルを重ねるごとに軽自動車初※3となるピラーインドア「ミラクルオープンドア」や、両側パワースライドドアを採用するなどし、幅広いお客様にご好評をいただいているダイハツの基幹車種です。2019年には、ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の第１弾としてすべてのお客様のニーズにお応えする良品廉価な商品として発売しました。

今回の新タントでは、「タント カスタム」のフロントフェイスを大幅に変更し、押し出し感を強めた大人の上質・洗練さを表現しました。合わせて、拡大するアクティブ系スーパーハイトワゴン市場に、日常を越えて、楽しい時間を過ごせるアクティブな車として新モデル「タント ファンクロス」を追加します。

　 公式ホームページにて、新「タント」および「タント ファンクロス」の情報を公開しています
https://www.daihatsu.co.jp/tanto/special/teaser/
ダイハツは “Light you up”の考え方のもと、これからもお客様一人ひとりに最適なモビリティを提供し、軽自動車と小型車の幅広いスモールカーラインナップで、お客様のニーズにお応えしていきます。



ハイト軽ではスズキのスペーシアギア、三菱のekクロススペースが受けているので、ダイハツもタントのアクティブなものを投入となりました。

さて、残るのはホンダの王者のN-BOXですが、Nシリーズのどれでもにこういうアクティブなものがありません。
期待したいところですね。

そして、タントはOEMでスバルに供給してます。
スバル版のシフォンにもこのファンクロスを是非。

スバルと今繋がりができているのでもしファンクロス（名称はXブレイクなんて）が出てきたら次の車の候補としてもいいかなと思ってます。