ばっしぃ。のブログ一覧

おおげさなタイトルですが、
昨日藤○市の旧ローバージャパン・現BMWミニの販売店
に行き、わがミニの法定12ヶ月点検の見積もりを
出してもらいました。

結果です。（ラフな見積もりですが）
エレメント・キックダウンリンクオイル漏れ、
足回りのブッシュ要交換、で７諭吉です。
多分それ以上にも換える部品があるので、それ以上かな。

8年落ちの輸入車は経費がかかりますね。
去年車検で35諭吉かかり、
今回５諭吉を上限と考えていたので、買い替え決定です。

あと、そこのディーラーの対応が最悪でした。
1時間半も待たされ、速攻でわが鎌○市のホンダ店に
いきました。

某車を試乗、査定・見積もりしていただきました。
決算なので店長さんが出馬、頭下げられ「水戸黄門」
の気分でした。

家に帰り、親に報告、
「新車はダメ！」と却下されました。
ただし、買い替えはOKでした。

4年乗ってきたミニとはもうすぐお別れになりそうです。
次期車は、まだ発表できません。（中古ですが）

今日は松井秀喜の買取に行ってこようと思ってます。

昨日、某ミニ屋さんから「法定12ヶ月点検のお知らせ」
が来ました。そこのミニ屋さん（ミニのスペシャルショップ）
って1回しか行っていないのに･･･（笑）

そういえばもう3月、ミニに乗ってもう4年です。
でも1年点検とはいえ、高いのかなぁ･･･。

今度の土曜でも隣の市の旧ローバー系（購入先でもあります）
のBMミニのディーラーに行って、見積もりもらってきましょう。

次期車に興味が行っているとお思いでしょうが、
備忘録として、いくつかパーツレビューを書いてみました。

でも最近なにも付けてないんですね・・・。

2002年、その前の年ぐらいからヴィヴィオがやれてきたと実感
し、次期FX（カーグラ的ないいかた）を物色してました。
プレオLS、ミラジーノ（旧）などが候補でした。
実際プレオLSの未使用の新古車に決めようとしていた矢先･･･。

家族の「ミニがいいんじゃないの」という声があり、たまたま
ミニなど輸入車の中古を扱っているネッツトヨタに行ってみる
ことにして、中古の1999年のミニ・メイフェアに試乗してみました。

乗る前は「古臭いし、信頼性にも不安が（これは今も）･･･」
と思ってました。しかし、乗ると180度考えが変わりました。

「面白いじゃん」ダイレクトな感覚に傾倒されました。

その日は手付けなどなかったので翌日に店にいくことにしました。
そのメイフェアを買うつもりで、
ところが、翌日一足違いでメイフェアは売れてしまったんです、
でも、その隣にあった1998年のクーパーを同じ条件で出して
くれるとのことで･･･。こうして3代目愛車となりました。

あれからもうすぐ4年がたちます。
メッキのOVFが気にいらなかったので同色のOVFにしたり、
グリルもミニ1000の「黒グリル」に変更したりと弄りました。

走行距離も15000km弱で購入し、現在41000kmです。
機関は絶好調ですが、年式相応の疲労や維持費が今後懸念されます。あと、家族の事情で今後（今もそうですが）不便な面が
出てくるでしょう。

そろそろ次期車も考えています。
それまでは大事に乗っていこうと思います。