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はい・・・昨日の正解です（笑）。

もちろんゼストスパークでした。
前回は白のクルマでしたが、今回は黒のクルマです。

今年2月登録のまだ約1500km走行のクルマでした。

さて、ゼストは今回で確か4回目ぐらいの代車借用ですが、やっぱりがっちりとした剛性感がありますね。

パワートレーンはJCライフと共通ですが、ここ一番の加速や登坂などはターボですね。
燃費は今回は約60kmしか乗らなかったのですが、返す際に給油して、実測で17.3km/Lでした。（高速は全く乗らず、街中のみ）

この前のワゴンR同様、一世代新しいのは基本的に燃費が向上してますね。

後、JBライフよりもATのシフトの間隔が短くなったせいか・・・D入れたつもりがNレンジになっていたということが何度かありました。



スパークは全車HIDなので、早速夜間点灯してみました。
純正は時間経つと黄色っぽかったことを思い出しました・・・。



スパークといえば、このホイールですね。
らい坊の次のホイールはこれかMC後のJC・DIVA純正かMC前のガンメタのJC・DIVA純正がいいなぁと思います・・・。

てなわけで、ゼストスパークはなかなか良いと思います。

次は11月の12か月点検で代車を借りると思いますが、MC後のJCライフがいいなぁ・・・。

でも、震災以来、代車に転用できるクルマや代車自体も選り好みできなくなってますね。
ホンダに限らず、ほかのメーカーも試乗車の入れ替え時期が延びているし・・・。