ばっしぃ。のブログ一覧

・・・前編の続きです。
昼2時半ぐらいに「ターンパイクへ行こう」ということになり、
一同南足柄から箱根ターンパイクを目指しました。

うちはというと、tommyさん（mixiの方）のFターボ、HKK＠山梨さんの
DIVAの後をトコトコと付いていきました。

案の定、ターンパイク入ってから、「NAとターボ」の差が愕然と
しました。

当然・・・エアコンOFF＆窓開けて走行です。
まだうちは何とか喰らい付いていけましたが、悲惨なのは
シビックタイプRと一緒に走ってきたアメジストなDIVAだったらしいです。

一応「Gヒューズ」とホイールのインチダウンを勧めましたが・・・。（笑）

大観山のドライブインに着いて集合写真など撮影していたら
悲劇が・・・数日前に買ったSH903iが電池切れでぜーんぜん役に
たたず、先日まで使っていたD901i持ってくればよかったと反省。
まぁ、デジカメがあったので以後はそれで撮影を・・・。

ドライブインではまだ食事していない方がそばやらうどんを
食し、私は「メガマック」で満腹だったのでソフトクリームを
・・・。

ここで、HKK＠山梨さんは用事があるのでお別れでした。

その後、「横浜ナス子」のデイライト装着作業をみんなで
手伝いましたが、霧が出てきて、気温も急激に低くなって
寒い！何か上着持ってくればよかったとまた反省。

作業が終わり、いろんなパターンで記念撮影を。
（雑誌みたいに）

最後は霧も深くなり、幻想的でしたね。

で、そういう霧が深くなり、薄暮になったので、オフは
お開きになりました。

帰りはターンパイクを行きとは快調に飛ばして降り、
国道1号をさほど渋滞せずに帰宅。
途中、藤沢市内で夕食を。

で、そのときに車内を見たら、あるものをなくしたのに
きがつきました。
「ワゴニスト8月号」、どうやら南足柄の駐車場に置き忘れしました・・・
orz

まぁ、そのうちブックオフで買います・・・。


家にはちょうど9時着。速攻で昨日の前編をまとめたというわけです。


ライフ中心のオフの参加は初めてでしたが、なかなか刺激的でした。

ここで昨日参加された皆さんにお願いが・・・。
「mixi誘ってください！」

「みんカラメール」でお誘いメールください、マジで。

(追記:優しい某さんからお誘いメールを頂いて、mixiも開始しました。
HNはひらがなにしましたので、そちらもよろしく。）


今後ですが、とりあえず、10月下旬の某試験まではこういうオフは
参加できません。

で、考えているのは・・・

○11月はじめ、東京モーターショーを見に行きます。
　ひょっとして山口からモノタロウさんが上京されると思います。
　彼の滞在日数によりますが、1日はモーターショー一緒に見学、
　その翌日横浜あたりで歓迎オフしませんか？

○多分11月半ばかな・・・（仮）
　HKK＠山梨さんのDIVAにライ蔵のゼストスタビを移植するので
　その作業オフ＆コメダコーヒーあたりで食事会（神奈川県藤沢近辺で）

○12月～来年1月あたり（仮）
　2代目ライ蔵お披露目オフ（神奈川県内）
　多分昔からのレガシィ仲間と共同で・・・。

てなことを考えて、企んでます。
都合の合う方で今回のオフに参加できなかった皆さんもぜひ
一緒に遊びましょう。


フォトギャラリー・後編です。

その５

その６

その７

今日は待ちに待った「mixi＆みんカラ箱根軽オフ」でした。
お天気があまりよくなかったので南足柄市役所そばの市営パーキングの
五階に朝10時集合でした。

朝7時半に家を出て、平塚手前で渋滞にはまり、なんとか集合時間
10分前に着きました。

もう10台ぐらい集まってました。

ライフがほとんどでしたが、シビックタイプR（旧EP3）や
異色でコロナプレミオの「やる気仕様」も来ていました。

さらに・・・サプライズで、あの白いクラウン・アスリートも
やってきました。

クマいぬさんもお元気で何よりでした。

今回、お初にお目にかかる方がクマいぬさん以外全員でしたが、
その中でもHKK＠山梨さんとはかなり楽しく談笑させていただきました。
来年早々、隣の藤沢の某自動車メーカーに就職が決まり、これから
お会いする機会も多いと思います。

何せ、私の「次期ライ蔵」と彼の次期車は瓜二つになりそうです（笑）。

今のライ蔵についているとあるパーツの譲渡も仮に決まりました。（笑）

他、monoさんとは同業者ということが判明し、奥さんの桃色メーターの
DIVAにも試乗しましたし、とみぃさんというmixiの方の前期Fターボに
試乗して改めてターボ（しかもFFBが付いていた！）のよさにほれたし、
改めてオフミっていいなぁと思いました。

昼の2時すぎまで作業したり、試乗や歓談したりして、お天気も
持ったので箱根ターンパイクへ移動となったという話の続きは
明日に。


フォトギャラリーに前半まとめました。

その１

その２

その３

その４

さて、4連勤を終えて、いよいよ明日は「mixi＆みんカラ・箱根遠足オフ」です。
何か台風（「うさ公」）のせいで集合場所が大観山じゃなくなってしまいました。

南足柄市役所の市営駐車場に10時集合です。
7時半ぐらいに家を出ようと思ってます。

「西日本オフ」に行けず、数ヶ月前から楽しみにしていたこのオフ、いざ前夜となると遠足の前日のようにワクワクしていますし、お初にお目にかかる方
ばかりなので緊張しています。

ロクにおしゃべりできないと思いますが、なにとぞよろしくお願いします。

愛車紹介の紙も手書きで書きました。

そうそう、とあるみんカラのお友達（都内在住）もサプライズで
途中参加になるようです。

まさか、山口のあの人や北海道のあの人も・・・ってことはないと
思いますが、西日本オフや北海道オフに負けないよう、楽しんできます。

オフレポにご期待ください。

追伸:台風5号が現在九州付近を西日本に向って北上しています。

九州のお友達の方（とろろさんやマイロスターさん、むねりんさん、
あけみんさん、てーたんさん、勘吉さんなど）、あるいはこれから
上陸の可能性が高い山口や広島の方（モノタロウさんやmako10さんなど）
被害はどうでしょうか？

皆さん、そして皆さんのクルマに被害のないことをお祈りします。

本当、明日ノーテンキにオフを楽しんでいいのか・・・。
でも楽しんできます！





この記事は、明日の箱根オフについて。 について書いています。

今日から8月、関東も梅雨あけしました。
そんな中、今月の「カーグラフィック」は何と
軽乗用車のジャイアントテスト（フェラーリはあまりにも不分相応すぎるので・・・）が載っていたので、速攻で買いました。
（いつもは数ヶ月後にブックオフで500円ぐらいで買うのに・・・。）

そのテスト、何故かゼストは参加しませんでした・・・。
車種もNAばかりじゃなくて、ムーブがRSだったり、ワゴンRが普通の
NAのCVT車だったり・・・。

で、われらがライフはDIVAターボ・・・じゃなくてF（ハッピーEDじゃない
普通の）でした。

で、当然ここはライフのユーザーな私が書いているし、見ている
方も当然ライフな方が多いので、ライフ中心にこのジャイアントテストを
見て行きます。

動力性能は☆5個中・・・4個でした。
CGの口うるさい皆さんもライフのNAは絶対的なタイムは平均以下ですが、
最も嫌味なく洗練されて走りやすいとのこと。
あと、ATセレクターの位置など使いやすさ第一に作られているのが
よい。（と述べている）

燃費☆5個中・・・3個
総平均16.3km/L（ステラ、エッセカスタムに次ぐ3位）でした。

乗り心地☆5個中・・・4個
常にフラットな姿勢を目指しつつ、不快なバイブレーションもかなり
消し去ってはいるが、ワゴンRに比べると堅めの乗り心地（と述べている）

ハンドリング・ブレーキ☆5個中・・・3個
ロールに対する恐怖心も少なく（ワゴンRより着座位置が低いので）
それ以上にステアリングの剛性感が高い。☆３か４か迷ったとのこと。
ライフの剛性感は軽の中でも小型車に近いスタンダードで設計されている
という安心感が湧いてくる。ゼストのほうがさらにその性格が濃いが
今回のテストに不参加なのは残念だ。（と述べている）

ラゲッジルーム☆5個中・・・3個
ライフは奥行きの余裕が平均以上である一方、幅が狭く、またリアシート
を倒してフラットにするためにヘッドレストを外す必要もある（と述べている）

総合評価☆5個中・・・3個（4位相当）
ちなみに☆5個で1位はワゴンR（？！）、☆4個で2位はセルボとi（？！）
☆3個はライフ、ムーブ、ekワゴンですが、満点はないけど、動力性能と
乗り心地が☆4個のライフは他の項目も標準以上で、すべての面にそつなさを
見せた。NAながらコンパクトカーに近い質感を持ち、コストパフォーマンスも
高い（と述べている）

・・・・と、いうわけで、何でワゴンRが1位なんだよ～という
文句はさておいて、われわれのライフは平均以上の出来であることが
CGのテストでも証明されました。

本当、日ごろ乗って、このみんカラで書いていることが何よりの
証ですね。

MC後のNA車は私も代車で3回乗っているし、お友達の何人か（モノタロウさんや
夕海さんやしげお@WR-LTDさんなど）も試乗や代車の経験でMC前とは
別物だということを書いていますしね・・・。

「厳しい」カーグラのジャイアントテストでライフの良さを改めて
証明してくれました。