ばっしぃ。のブログ一覧

昨日今日と恒例の熱海花火＆伊豆一周の旅をしてきました♪

すでにお伝えしたとおり、花火もよかったです♪

昨日の朝6時に家を出て、伊豆に行く前に恒例（笑）の箱根仙石原まで・・・。





インサイトとランデブーしました♪
来年はこれのレンタカーかなにかで・・・行きたいなぁ。（笑）



いつもの逆ルートで熱海を目指します。
雲見の海水浴場は・・・。



南伊豆の差田の桜と菜の花の場所は・・・。




平日に伊豆には何回か行ってますが、初めて渋滞にはまりました。
でも20分ぐらいノロノロ走っただけで予定よりも早く、昼2時半ごろ熱海に着きました。




そして、メインイベントの花火です♪






昨日は夏休みの真っ只中でしたが、なんと幼稚園で泊まりにきていました。
どおりで子供が多かったわけで・・・。



最初（2年前の5月）行ったときはホリプロが来てましたが・・・。

ということで、楽しい旅でした。
また来年も行きたいです。

来年はライフじゃないクルマ（レンタカー）で行きたいなぁ・・・。
でもまたらい坊かも・・・。

フォトギャラリーにまとめました。

「2009年夏、伊豆の旅（その１）」

「2009年夏、伊豆の旅（その２）」

「2009年夏、伊豆の旅（その３）」

「2009年夏、伊豆の旅（その４）」

「2009年夏、伊豆の旅（その５）」

「2009年夏、伊豆の旅（グルメ編）」

今、終わりました。雨降らなくてよかったです。やっぱり迫力が違いますね

朝6時に家を出て、伊豆一周して2時半ぐらいに宿に着きました。雨も大丈夫そうですが…？早速ひとふろ浴びました。夜の花火が楽しみです…？

昨日、スーパーに買い物いったらあったので、買っちゃいました♪

前もかきましたが、チーズかけが好きなんですよね・・・。
カレーはレギュラー商品じゃないんですよね。

本当、カールは麻薬ですな・・・。
いくつになっても旨い♪





某お塩先生（爆）や某のりぴーさんの配偶者みたいに、まだ変なクスリではないですので・・・。
矢田さんとのりぴーさんがカワイソス・・・。
のりぴーさん、行方不明のようで、捜索願いが出ているそうですが・・・。


本当、こういう夫にはなりたくない・・・。
「クスリ、麻薬じゃなくて座薬だよ」と「笑点」の小遊三師匠みたいな受け答えならいいですがね（笑）。
麻薬ネタは勝新さんみたいに「もうパンツははかない」というのもありましたね・・・（笑）。





さて、明日は熱海一泊旅行ですが、どうやら雨模様です・・・ww。
花火・・・心配ですが、現地からのレポをお送りします♪

なお、今日明日のブログのレスについては木曜までお待ちください・・・。

昨日、新装なった横浜の日産自動車本社で、今後の日産の柱となる？電気自動車の発表が行われました。

「日産、来年発売の電気自動車「リーフ」公開」


　［横浜市　２日　ロイター］　日産自動車<7201.T>は２日、来年後半に発売する電気自動車の外観と名称を公表した。大きさは排気量１８００ｃｃのガソリン車と同程度。５人乗りのハッチバックで、薄型のリチウムイオン電池を床下に配置することで広めの室内空間を確保した。


　車名は環境対応車であることを分かりやすく表現するため、「リーフ（葉）」とした。一回の充電で１６０キロ走行できるという。


　カルロス・ゴーンＣＥＯ（最高経営責任者）は８月中旬に移転する神奈川県横浜市の新社屋であいさつし、「今日は日産にとって節目。新本社と『リーフ』は将来にのぞむ日産の強い決意だ」と語った。横須賀市を選挙区とする小泉純一郎元首相もかけつけ、「脱石油社会に向けて普及するだろう」とあいさつした。


　ゴーンＣＥＯは、２０２０年には世界の自動車需要の１割が電気自動車に置き換わると予測。当面は供給が需要に追いつかず、生産能力の増強が課題になると指摘した。その一方、足元ではモーターと内燃機関を組み合わせたハイブリッド車の人気が高まっていることから、「電気自動車以外の開発を止めたわけではなない」と語り、需要に合わせてハイブリッド車も投入していく方針も明らかにした。


　電気自動車の普及には価格の高さが課題だが、日産は電池だけをリースにする販売方式を検討している。車両本体の価格は同クラスのガソリン車と同じにし、電池のリース料と充電費用を合わせたコストをガソリン代以下に抑える。


　（ロイターニュース　久保　信博記者）

「リーフ」そう、訳すと「葉っぱ」です。
デザインはでかいティーダにも見えるし、スズキ・スイフトを巨大化したようにも見えるし、フロントフェンダーとヘッドライトのあたりがJB5系ライフっぽいし（笑）、アルミホイールは昔のZ32フェアレディZに似てるし・・・。

納車9ヶ月待ちで人気なトヨタ・プリウスや、ホンダ・インサイトのハイブリッド勢、また同じEVな三菱i-MIEVなどに対する日産の渾身の1台ですね。

お値段がガソリンエンジンの1.8～2.0Lクラス並みに設定されるようですが・・・。
来年の市販開始までに、充電設備などのインフラが整備されるといいですよね・・・。

果たして・・・。