ばっしぃ。のブログ一覧

先ほど、ライフは満４年の12か月点検のため、Dに入庫しました。
明日Dの定休日なのでそこを一日挟んで、あさってには戻ってきます。

ということで、2日間のお供（笑）を・・・。

メーターだとすぐにわかってしまうため、あえてほかの部分で・・・（笑）。
でも、このクルマは代車で借りるのは2度目だったりします。

明日は恒例のお出かけしてきます。

今日は8月以来にお台場のMEGAWEBに行ってきました。

お目当ては新型カムリとヴィッツのG`sでした。
カムリは家の近辺のカローラ店には無く（展示車も）、ヴィッツもまたしかりでした。

やっぱりここに行けば珍しいクルマもあるんです。



カムリは廉価な「ハイブリッド」を検分・試乗しました。






ついつい上級グレードばかり目がいきがちですが、廉価版のチープさも新鮮ですね～。
乗り味も落ち着いていてなかなか良かったです。

でも、今日はやっぱりこのクルマのほうが印象深かったですね。



ヴィッツのG`sです。




しかも、試乗しました。
それも・・・MT！



ベースのRSのMTは以前試乗しましたが、それよりも固められたサスのおかげで安定性は良いですが、やっぱり食後（乗ったのは食前ですが）に乗ったら辛そうな気がしました。

でもやっぱりMTは楽しい。



あと、今日はこれにも。

これもやっぱりMTで乗ったら楽しいでしょう。




今日はなぜかコロナ祭り（笑）。



前回は無かった「ハイライフクラウンHT」。



前回は壊れていた懐かしCM映写コーナーも復活してました。



懐かしい初代レガシィの1/43ミニカー。

結局1/64の京商のホンダ車コレクションを一個買って、CR-Zでした♪

次回は12月のモーターショーの帰りかな？

フォトギャラリー

「新型トヨタ・カムリ」

「トヨタ・ヴィッツG`s」

「今日のMEGAWEB」

「名車・迷車」が続きます。
今日はホンダ車です。



元祖「シャトル」です。
２代目のシビックシャトルの後期のおそらく「ビーグル」です。

２代目のシビックの追加のワゴンモデル「シビックカントリー」からこの「シビックシャトル」２代を経て、オルティア、エアウェイブ、そして今のフィットシャトルとホンダのコンパクトステーションワゴンの歴史は続いてます。

それにしても、８０年代のホンダデザインは今見ても全然色あせませんね～。
初代シティ、３代目ワンダー＆４代目グランドシビック、リトラな３代目アコード、２代目プレリュード、CR-X２代、初代レジェンドなど・・・。

今後のホンダ車には８０年代の遊び心たっぷりなホンダデザインを継承したもの（もあるけど）、ホンダしか作れないできない独創性なものを期待したいですね～。

ビートだって２０年経って、記念にメーカーからアップデートなパーツが出たし、「一発屋」なモデルも多いけど、旧車を大切にする気持ちは大いに評価したいと思います。

シビックもEU仕様のFMC版も是非日本にも♪
新インプレッサやスカイアクティブアクセラの対抗馬として。

久々の「名車・迷車」です。

実はこの画像、2階の自分の部屋の窓から撮って、このブログを書いている1階居間のPCの机から10mぐらい横にこのクルマはいます（笑）。

「Y30系日産グロリアワゴン」です。

このY30のワゴンとバン、実に1990年代末まで製造販売されていたので（セドリックとグロリアがY31～34になっても）長寿なクルマですね。



これはY30が出た1983年のセドリックのワゴンですが、サイドの木目パネルがなんともいえない味わいがありますね～。

余談ですが、この木目パネルって当時結構流行りましたね～。

2代目シビックカントリーとか310サニーカリフォルニアとか・・・。

Y30のひとつ前の世代の430系のワゴンやバンもなかなかスタイリッシュですね～。
ライバルのクラウン（110系～130系）ワゴンも・・・。

ルーフにサーフキャリアを乗っけて、材木座海岸あたりをサーファーを気取って・・・ってイメージですね。

さて、「名車・迷車」ももうすぐ100回。
記念すべき100回目はどんなクルマにしようか・・・。

今日、トミカリミテッドヴィンテージネオの新製品の１４０系トヨタ・コロナHTを買いました。

ともに発売初年の１９８２年のGT-TとEXサルーンがラインナップされ、私はEXサルーンの方を買いました。

GT-Tでもよかったのですが、色と仕様で今回はEXにしました。

この色・・・「太陽にほえろ！」のちょうど１９８２年の秋ごろ（ゴリさん殉職からトシさん登場後数話）にセダンですが、同じ色のEXサルーンが出てました。

ついでに言うとホイールも違いますが（R30スカイライン純正っぽいトヨタ純正のアルミ）・・・。

セダンではなくてHTでかつホイールも違いますが、雰囲気だけでも・・・ってことで（笑）



ゴリさん殉職（臨終）のシーン・・・。
救急車は本当は初代ハイエースですが、ないので50クラウンの救急車（トミカ）（後方扉だけですけど）で・・・。

周りの駐車車や反対車線のクルマは時代考証を考えて・・・（笑）。

さて、コロナのTLVは2代目と3代目（40系）とこの7代目（140系）が商品化されました。

次回は是非これを商品化を。



まず、これは売れた5代目「安全コロナ」（100系）の4drを。
HTは本家トミカでありますし、この4drも「トミカ・ダンディ」で70年代に商品化されてますが・・・。

そして、この次の6代目（130系）の4drも・・・。



このDXがいいなぁ（笑）。

この2台が出れば、本家リミテッドの初代シビックは持っているし、2代目エルフがあれば・・・殿下殉職が（爆）。

これ読んでいたら是非お願いします。

黒幕Kさんとニュー黒幕Eさん（笑）。