ばっしぃ。のブログ一覧

今日、4月30日。

はい、またひとつ年を取りました・・・。
最近は白髪が増えてきてます（爆）。



恒例のライフからのメッセージ。
でも、このJB5系しかこんな粋な仕掛けはないんですよね。

と、今日は特別にお出かけするでもなし、母の買いものに付き合い、お昼は・・・。



鎌倉腰越の「鱗亭」というレストランでささやかに・・・。






イタリアンで誕生日を♪

自分自身へのプレゼントはこないだのBC5レガシィのTLVですかね。

その後、帰宅し、「リキ殉職」を見て、この後「マカロニ」から「殿下」殉職見て寝る（「スコッチ」～「山さん」は録画）、まったく普通な○1歳の誕生日であります。

世の中は「ゴールデンウィーク」ですね。
私は今日まで4連勤でしたが・・・。

で、今日も送迎で、社用車でFMを聴きながら走っていると。「昭和の日」なので、DJがこんな曲をかけてくれました。




かつて「ザ・ベストテン」で10何週連続1位で、かつ歌っているご本人が「西部警察」の「リキ」さんで人気絶頂でしたからね・・・。

偶然・・・明日ファミ劇でその「リキ」殉職（とゴリさんとロッキー以外の七曲署の方も・・・）やりますが。

昭和の歌、ひとそれぞれこれって曲があると思います。

ここは車専門な「みんカラ」。
昭和の車な歌はやっぱりこれですよね！




今や自宅が焼失した宍戸錠氏とこの方しか60年代前半の日活映画のスターはいなくなりました。
この方、最近松方弘樹氏とかと「斉藤道三と織田信長」の芝居とディナーショーの新聞広告をよく見ますけど・・・。

昭和は遠くなりにけり・・・ですね。

今日はライフの半年点検で、半日預かりでした。

半日代車を借りたわけですが、だめもとでリクエストしたところ、運よくOKだったので、今日はこのクルマと半日過ごしました。

そのクルマとは・・・。




はい！N-ONEプレミアムツアラーです。
この3月登録のまだ500kmちょっとしか走ってない新車です。

今回はいつも代車を借りるときみたいに遠くへ行かず、日常的なシチュエーションで試してみたかったので、近場メインで乗りました。




湘南国際村へ行き、逗葉新道～横浜横須賀道路1区間試し（ツアラーなので）、あとは通勤で使う道（遠回りルート）で50kmほど乗りました。



高速区間は5km程度でしたが、一般道メインでこんなに良い値（しかもターボで）。
MAXで20.6km/L（車載で）まで行きました。

返却するときは車載18.8km/Lまで下げましたが、それでもライフよりは全然良い値です。



昼に帰宅。
自宅車庫に収めてみました。

将来、ここにN-ONEが収まるのかなぁ・・・（笑）





午後はホムセンに買いもの行く前にラゲッジで寝転んだり（やろうと思えば車中泊可能です。寝袋必要ですが（笑））、後席跳ね上げで自転車（20インチ）を積もうとしましたが（寝かさずに）・・・ちょいと無理でした。

16インチの折り畳みなら出来そうかな・・・。




ホムセン行って、いよいよ返却へ。
その前にキリ番達成。




給油して、ディーラーへ。

燃費ですが、私が乗る前に37kmほど乗っており、私が75km乗った時点で給油。
車載で19.0km/L。

6.63L給油して、実測は16.95km/Lでした。

今回は約85km乗りました。



今回、半日と85kmほど乗りまして、結構N-ONEプレミアムツアラー、良かったです。

気が付いた欠点としては・・・ACC（アクセサリー）のポジションがないので、エンジン切った状態でラジオとか聞けないし、エアコンなども使えない。

ライフもそうですが、シートベルトの高さ調整がない（これはホンダ車にいえます）。

最初の試乗で気になった音ですが、確かにエンジンノイズはありますが、自分のライフに乗り換えたら、ライフもあまり変わらないじゃないかと思いました。

やっぱり、5年半50000km以上でクルマの老化が出てきたんだなぁと思いました。


些細な欠点もありますが、N-ONE、なかなかなクルマです。

TLVこと「トミカ・リミテッド・ヴィンテージ」NEOの今月の新製品で、何と・・・。

初代スバル・レガシィセダンのRSの黒が出て、今日買ってきました。

この黒のRS・・・そうです。





記念すべき、最初の1台だったのですよ。

これに乗っていたころ、ハセガワの1/24でわが愛車のレプリカを制作。
TLVも数年前にBC5のRSの青白が出て、青を買いました。

15年以上前の1/24と1/64のわがレガシィ。



ホイールがRSはガンメタ（GTはシルバーです・・・黒幕さん、ちゃんと取材したのかいな？）で、サンルーフ車だったのでちょいと加工しました。

ここからは80年代のクルマと。



A60系カリーナとE90系カローラと。



430セドリックセダンと。




街中の光景（笑）。




現在の愛車・JB5系後期ホンダ・ライフDIVAと。



で、このRSはわが記念館（笑）の展示車に。

クルマは手放しても、こうして机上に残りますからね。

次はヴィヴィオを期待したいけど・・・。
あと、トミカでN-ONEやUP！あたりも欲しいですね。

新型VWゴルフの先行カタログを入手しました。

異例なのは、第一陣輸入の仕様が特別仕様になっているのです。
それほど日本は重要な市場なんですよね。




1.2Lの「コンフォートラインTSI」と1.4Lの「ハイラインTSI」の2種で、それぞれにアルミホイールやLEDのポジションランプなどの通常ではOP設定になるものを標準で付けています。

安全装備も「UP！」でおなじみのシティエマージェンシーブレーキをはじめ、スバルの「アイサイト」のようなカメラによるレーンキープアシストとアタプティブクルーズコントロール（ACC）など充実してます。

見た目も「ゴルフ」と一目でわかる、キープコンセプトですが、歴代のゴルフは不思議と見た目は古臭さを感じないんですよね。

いまでもゴルフⅡ（2代目）なんてかっこいいですもんね♪

さて、この7代目、6月に輸入開始なので、入ったら見に行く予定です。
たぶん来月の「ル・ボラン」の昨年行った赤レンガ倉庫のアレにも実車があるかも・・・？ですね。