ばっしぃ。のブログ一覧

今日、駅前のショッピングビルへ買い物に行った際、23日まで期間限定で店頭にガチャガチャがたくさん並んでいました。

その中で、「スズキカーコレクション」というスズキの軽（ハスラー、先代ワゴンR、現行ラパン、2代目の550ジムニー）のデフォルメミニカーなものを見つけて、400円投入してやってみました。
製造元はフィギュアで有名な海洋堂です。


帰宅して、カプセルを開封してみました。



赤黒なハスラーでした。



手持ちのチョロQのフロンテクーペと。

今後はスズキのほかにダイハツ、そしてホンダ軽のこういったモデルを期待したいですね。

世間は夏休み真っ最中な方も多いと思います。

私は・・・そんなの関係なく、夜勤も含め、仕事と休み（連休なし）を繰り返しております。

そんな楽しみがyoutube。
1980年代半ばの某関東UHFのCHのCM集を見ていたら、今は亡き大型遊園地のCMが。

「横浜ドリームランド」です。

1964年（東京五輪（前回の）の年ですね）に神奈川県横浜市戸塚区にオープンし、関東では向ヶ丘遊園やよみうりランドなどと並ぶ有名な遊園地でした。

実はそこに隣接する団地に小学2年の終わりまで住んでました。
観覧車は当時8階に住んでいたので部屋からよく見えました。

あと、有名なのは隣接する高層ホテル（当時としては）「ホテル・エンパイア」でした。




また、開業当時はモノレールも運行してましたが、技術上の欠陥で1年半ぐらいで廃線となりました。

小学校入った頃、モノレールの廃車体を見にいったりしました。


結局、東京ディズニーランドなどの開園後より来場者が減り、2002年に閉園しました。

その後、跡地は中古車オークション会場になる予定でしたが、住民の反対運動にて中止。

現在の薬科大学と横浜市に再開発され、ホテルエンパイアは校舎に、その一帯は野球場や公園、墓地となりました。



（2011年撮影・ホテルエンパイアの現在）

私にとっても懐かしい、夢の国でした。

最近、80年代末～90年代車のメーカーを挙げてのレストアプロジェクトや部品の再販の動きが高まってます。

初代ユーノスロードスターのマツダのレストアプロジェクト、R32スカイラインGT-Rのニスモパーツ再販、そして、ホンダもビートの純正部品の一部再販を決定しました。

海外に目を向ければ、英国なんて、クラシックミニや昔のMGのボディシェルや部品は新車が組み立てられるぐらい充実してます。

今後、普通に走っていたカローラとかシビックとかファミリアとかにもこういう動きを拡大してほしいものです。

トヨタ自動車とマツダが業務資本提携に合意し、今後EVなど共同開発や、合弁会社を設立し、アメリカで相互の車種を生産したりするようです。

その中で商品補完の拡充もあり、　北米ですでにマツダからトヨタにコンパクトセダンを供給していることに加え、日本でトヨタからマツダに小型商用2ボックスバンを供給。これ以外も商品補完の可能性を検討のようです。



マツダの商用バンといえば、ボンゴですね。



あと、日産ADのOEM、現在のファミリアバンですね。



ファミリアバンで思い出すのが、この型の廃車体ですね。
小学校の頃、友達の家の近所の廃車置き場（今はないです）にこれがあって、よく遊んだ記憶があります。



乗用車のファミリアがFFになって大ヒットしても、バンは上記のX508系を2代継続、FFになって2世代目にバンもFMCし、FFになりました。（これはワゴン）

で、ファミリアバンかボンゴ（あるいは両方）、今後はトヨタからのOEMに切り替わるようですが。




プロボックスがファミリアバン、タウンエースがボンゴになりそうですね。

軽トラや軽の1BOXもホンダ以外はスズキ・キャリイ＆エブリイ（OEMとして日産・マツダ・三菱）、ダイハツ・ハイゼット（OEMとしてトヨタ・スバル）に集約されてますね。

新型N-BOXの発売と同時にNの生活用品グッズを売るようです。

その名も「NforLife」。


現在のNシリーズの発展とともに消えたライフの名前も入っております（笑）。
ライフもNも乗った私は感慨深いですが。

さて、このグッズ、タンブラーや色鉛筆、ランチョンマットなどから始めるようですね。

いずれはTシャツや車載で使える物も出してほしいですね。
Nコロくんのぬいぐるみも再生産してほしいですね。