ばっしぃ。のブログ一覧

今日、夜勤明けで帰宅途中にわがN-ONEの走行距離が満40000kmになりました。

納車から約4年1か月ちょっとでした。
所有期間もJB7ライフに次いで2番目に長い期間（自分の車歴で）となりました。

JB7ライフの頃よりも年々走行距離のペースが鈍ってますが、日々の通勤、休日のドライブや買い物、たまの遠出など今後も頑張ってもらいます。

さて、40000kmになり、そろそろ経年変化、摩耗なものも出てきてます。

数か月のうちに交換したいのが。



タイヤです。
元みんカラお友達から譲っていただいたこのタイヤ＆ホイールですが、タイヤは約30000kmぐらいの距離です。

入梅までには何とかしたいと思ってます。


4年40000kmは通過点です。
あと6年、60000kmは乗りたいと思ってますので、今後ともよろしくお願いいたします。

カローラにハッチバックが復活（海外はありましたが）です。

ニューヨークモーターショーで発表され、そしてこの夏にも日本でも販売されることになりました。

かつてはカローラ自体にもハッチバックがあり、「カローラFX」「カローラランクス」「カローラルミオン」とカローラの派生のカローラの名前なハッチバックがありました。

姉妹車としてかつてのスプリンターのポジションをこれまではオーリスが担ってました。



今度のカローラハッチバック、先代のオーリスみたいですね。



このクラスはVWゴルフを筆頭にルノーメガーヌやプジョー308、そしてわが日本のライバルはシビックやインプレッサ、アクセラと強敵が揃ってます。

たぶん一番のライバルはやっぱりシビックになりそうですね。

1.5LのダウンサイジングターボやタイプRに対抗な2Lの直噴は果たして・・・。

また名称はカローラ何になるのでしょうか？


楽しみな1台ですね。

今日、これを買いました。

タミヤの1/24、バラードスポーツCR-Xです。
1983年にタミヤ模型から商品化されましたが、2000年前後に絶版となり、2010年頃にスポット生産で再販（今日買ったのはこれ）され、現在はまた絶版となってます。

初期の1.5iのサンルーフ車がモデルです。

これ、小学6年頃に買ってもらって作りましたが、その頃のプラモはいつしか廃棄しちゃいまして、ここ数年、旧車天国とかNYMのフリマや業販で出物を見てましたが、プレミアムな値段で買うに至りませんでした。

数日前の休みの日にふらっと入ったブックオフで発見し、今日の購入に至りました。

去年からプラモ熱が再発して（仕事で作業療法でプラモを作っているのを見て以来）何台か製作してますが、ミニカー同様実車に手を出せないときはこういうものを収集したり作ったりが楽しいですね。

今日、買い物途中の信号待ちで遭遇でした。

赤いN-ONEですが、屋根が白いのです。
赤いボディで黒い屋根は多いですが、赤ボディの白屋根は一時展開されて消えましたが、去年末のMCでスタンダードに設定で復活となってました。

この紅白はやっぱりミニの影響が強いですが（クラミニから現在のBMWミニに至るまで）。



スタンダードだけじゃなくてプレミアムにも設定してほしいですが・・・。

今日は先月申請し、出来上がったパスポートを取りに横浜の山下公園近くまで出かけました。

中華街でお腹を満たし、駐車場を出てすぐに信号待ちで遭遇しました。

「レッドブル」のデモカーのBMWミニです。
これ、ちょうど10年前にブログで書いてます。

その時は最初のBMWミニでしたが、今日のはBMWの現行（3代目）ミニでした。


「レッドブル」といえばこのミニですよね。
もう日本全国に出没してすっかりと定着したクルマともいえます。


並んだついでに1本貰えばよかったかな？（笑）。