ばっしぃ。のブログ一覧

明日から6月ですね。

ダイハツから新しい軽自動車が出るみたいですよ。
ミラココアの後継だそうで・・・。

ミライースがベースのようですが、これじゃなくて、イースのホットバージョン、かつてのTR-XXのようなアルトワークスのようなものを期待したいところです。

クラウンもカローラスポーツ？もセンチュリーも6月に出るみたいで、ホンダN-VANももうすぐですね。

今日は横浜まで「人とクルマのテクノロジー展」に行ってきました。

このイベントは自動車技術会主催で、メーカー、サプライヤーの技術の見本市なんです。
過去、7～8年前に行ってます。



トヨタ車体のたぶん、ハイエースなどの車いす車のリフトの仕組み。







三菱エクリプスクロス。
じっくり見てきました。







ホンダはN-BOXの骨組みと発電機を。







昨日、じっくりと見れなかった新型フォレスター。
間近でじっくり見ました。



これ、カローラスポーツ（6月に出る）のかなぁ？



9Lのディーゼルエンジン（日野自動車）。




HKS、アフターではなく、正式にメーカー供給になったのですね。

なお、この催しは明日までで、名古屋でも7月に行われます。

今日は東京都内までお出かけしました。

目的は代官山蔦屋書店や青山の自動車専門古本屋での買い物。スバル本社にて歴代フォレスターの展示を見ること、そして、ホンダウェルカムプラザ青山にてN-ONEカップカーが今週末まで展示なので、それを見ること・・・でした。

スバルは近隣のコインパーキングの選択に誤り、駆け足で見るだけでしたが、ホンダはゆっくりとみることが出来ました。






この4台が今回の展示でした。

で、水色の272号車が車内も見ることができ、運転席などに座ってみました。





競技用のバケットシートはかなりタイトでしたが、雰囲気は十分ありました。
ロールバーや4点式のシートベルトがやっぱり競技車ですね。





これらのニューモデルも見てきました。

さて、次はいつウェルカムプラザ青山に行くのかな？

フォトアルバム。

5代目となるスバル・フォレスターの先行予約が始まりました。

初代からのターボエンジン車は設定が無く、代わって2.0Lの直噴NA＋モーター（e-boxer）と2.5Lの直噴NAの2種のエンジンで展開です。

グレード名も従来のXとかXTではなく、アドバンス、プレミアム、ツーリング、Xブレイクの4種です。
なんかプレミアムやツーリングって呼び名はN-ONEみたいで（笑）。

見た目は現行（4代目）っぽいですが、SGPの採用など結構変わっているようです。

そのうち、正式発表前に試作車の展示がありえそうなので（BRZとかレヴォーグとか過去はありましたので）、そのときでも検分したいと思います。



でも、フォレスターで思い浮かべるのはこの2代目ですね。
身近なところにもあったし、ご破算になったけど、JB7ライフの後になる話もあったし・・・。

今回の鈴おふの旅、番外編です。

去年は豊田市に泊まり、翌日にトヨタ会館に行って帰ってきました。
本当はトヨタ博物館、静岡ならスズキ歴史館（浜松スズキ本社）にこういう機会なので帰りに寄って見て帰りたかったですが、ともに月曜休館なんです・・・。

かといって、東名や新東名のSAに寄って帰るのも味気ない。
そうだ、静岡県を通って帰るのだから、前から行ってみたかったあのレストランにいってみよう。

静岡県のみで展開し、メディアで有名なハンバーグ屋「さわやか」です。

ちょうど昼どきには御殿場辺りだろうから、御殿場ICそばのそこでお昼にして、246で秦野まで行って、ガレージオフで遊んで、秦野中井から東名と圏央道で帰ろう。

そう、今回の鈴おふの旅の計画に入れました。



昨日、朝鈴鹿市内の宿を出て、順調に御殿場まで行きます。
到着予想も12:00頃といい時間。

で、12時すぎに到着。



ところが、入り口は満杯。
まぁ、時間が時間なのでしょうがない。

案の定、待ち時間1時間ぐらいですが、どうしますかと店員さん。
せっかくここまで来たから諦めて帰るのは嫌だ。

番号札を頂き、店の周りを見たらブックオフがあったので、そこで時間を潰しました。

30分ほどして、お店へ。

ちょうど1時間して、私の番が来ました。



静岡ICそばか藤枝、焼津辺りにすればよかったかなと思いましたが。



待望の「ゲンコツハンバーグ」ランチです。

お味は・・・。

良かったです。

また、今度はいつになるかわからないですが、さわやかで食事したいです。