かず＠Ｓ１５のブログ一覧

ブレーキシステムを交換しました。 キャリパー ローター パッド ホース マスターシリンダー を一新です。 １３年約１１万ｋｍで、 キャリパー純正１セット無交換 ローター純正１セット無交換 パッドは純正１セット含めて３セット ホースは純正１セット含めて２セット マスターシリンダーは純正１セット を ...
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タイヤ交換をしました。 ＤＵＮＬＯＰのハイグリップスポーツタイヤＤＩＲＥＺＺＡ ＺⅡ ＳＴＡＲ ＳＰＥＣを導入です。 気がつけばタイヤ交換検討記事を投稿してから早５年・・・（笑） 今までのＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ ＲＥ－０１Ｒはリヤが既にスリップサイン。 今月末に車検も控え、このタイミングでの交 ...
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ＴＰＭＳ（タイヤ プレッシャー モニタリング システム）を取付ました。 プロテクタのエアモニ３です。 ＴＰＭＳはセンサーをタイヤの中に設置するタイプが主流かと思いますが、この製品はエアバルブキャップを外して、センサーを取付するタイプです。 夏場の街乗りで、温度が冷間から温間で約１０℃あがり、空 ...
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エンジンオイルクーラーのサーモスタットを再交換しました。 ２０１３年２月に交換したモンスター製サーモスタット（開弁温度：１００℃）から、ＨＫＳ製サーモスタット（開弁温度：７５℃）に再交換しました。 開弁温度：１００℃のモンスター製は、冬場は９０℃ぐらいまでは上昇するものの１００℃までは街乗りで ...
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エンジンオイルクーラーのサーモスタットを交換しました。 ＨＫＳ製の開弁温度７５℃のものからモンスター製の開弁温度１００℃のものに交換しました。これで冬場の油温をもう少し適温（９０℃以上）まで上げられるか実験です。 交換するにあたっては、彗星師匠のもとで指導いただきました。 手ぶらで整備に伺っ ...
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先日の車検の際に、リヤの車高が３～４ｍｍほど足りず課題であったサスペンションですが、スプリングの色が黒のＴＥＩＮ ＴＹＰＥ ＦＬＥＸから緑のＴＥＩＮ ＭＯＮＯ ＦＬＥＸに交換しました。 車高をフロント・リヤともに少し上げ最低地上高を確保し、バネレートもそれぞれ少しアップしています。 また運転席か ...
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サスペンションは、ＴＥＩＮのＴＹＰＥ ＦＬＥＸを使用し早６年になります。 ＴＹＰＥ ＦＬＥＸは、フルタップタイプ（全長調整式）の車高調で、他と比較すると極端にやわらかい５ｋ、４ｋのバネの設定で、複筒式のコストパフォーマンスな車高調です。 オーバーホールのタイミングもあるので、今後の方向性を検討 ...
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シート選びで検討を重ね、シートを交換しました。 ＲＥＣＡＲＯ ＲＳ－Ｇ ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤです。 サイドプロテクター ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ バックレストカバー ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ クッションパッド Ｐｒｏ ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ をオプションしました。 最終候補でＲＳ－ＧとＴＳ－Ｇを ...
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昨日、midさんのＳ１５を３０分ぐらい運転させていただいて、やっぱりフルバケは違うなと感じました。 もも、腰、そして肩のホールドが全然違いますね。 最近、ＲＥＣＡＲＯでは、ＲＳ－ＧとＴＳ－Ｇというフルバケットシートをリリースしていますが、 ＲＳ－Ｇがラリーポジション、ＴＳ－Ｇがツーリングポジショ ...
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最近ＦＳＷでコソ練をしているので、タイヤが減るというか、溶けてきました。 次のセットに備えて、１セット目のＬＭ　ＧＴ４をリストアして待機させてあります。 きれいでしょ！ ＲＥ－０１Ｒを２セット使用しましたが、 次はそのままＲＥ－１１にいくべきか、 それとも他銘柄にいくか悩みます。 ＲＥ－０１Ｒ ...
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