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８６アカデミー コントロールテクニックプログラム ブロンズクラスにお台場 メガウェブまでいってきました。

お台場にあるトヨタのショールーム メガウェブで、８６を使ってサイドターンやアクセルターンを学ぶプログラムです。

夜の都心でドライビングテクニックを学ぶ大人のスポーツカーカルチャーアカデミーそれが８６アカデミーです。

私のアクセルターンの模様をスタッフの方に撮影していただきました。
１８０°回転したところで止められれば美しいのですが、勢い余って２００°ぐらいでしょうか。



夜のお台場で、このようなレッスンを受けられて贅沢なひとときでした。

週末の金曜、仕事帰りに８６アカデミー カスタマイズカーミーティングアドバンスにお台場メガウェブまでいってきました。







こども店長とマツコさんが出迎えてくれました（笑）


トミカ警察 トヨタ８６パトロールカー


８６／ＢＲＺレース参戦車両 ペトロナス ８６


カスタマイズカーミーティング


ＴＲＤ ８６デモカー

こちら試乗させていただきました。
エンジンはノーマルですが、ＴＲＤフルエアロ、１８インチホイール、マフラー、運転席はフルバケットシート、助手席はセミバケットシートで、純正形状のスポーツサスペンションに、ブレーキは前後のパッドとフロントのローターを交換したサーキットブレーキキットを装備。ブレーキ鳴きはありましたがＡＢＳはちゃんと効く仕様でした。

ＴＯＭ’Ｓ ８６デモカー

こちらも試乗させていただきました。
エンジンはスーパーチャージャー仕様で、ＴＯＭ’Ｓフルエアロ、１８インチホイール、マフラーにこちらは全長調整式のサスペンションを装備。ブレーキはキャリパーまで交換された試作のブレーキシステムを装着し、こちらもＡＢＳ問題ない仕様です。

モデリスタ ８６デモカー

モデリスタは、走りでなく、ドレスアップに主眼を置いたカスタマイズで、エクステリア、インテリアともにスタイリッシュな仕様でした。

３車の違いをひとことでいうとＴＲＤが硬派な仕様、ＴＯＭ’Ｓが過激な仕様、モデリスタが都会派仕様といったところでしょうか。

８６もＳ１５シルビアのようにアフターパーツが充実してきて、このような取り組みをされているメーカーさんのおかげで、これからも長くカスタマイズが楽しめ、オーナーの方達は幸せだなと感じましたよ。
今車を買うとしたら絶対８６がいろいろ楽しめるね！

日産のリーフを２週間ほどお借りしましたのでレポートします！

まず気になる航続距離は、充電８０％で１２０ｋｍが目安でした。
エアコンオン、エコモードオフで。
エコモードオンでも７ｋｍぐらいしか変わらないようで、エコモードオンだとアクセルのレスポンスがかなり悪くなので、エコモードオフが好みです。エコモードオフのレスポンスはパワー感もあってかなりいい。


次に気になる充電ステーションですが、自宅も実家も２００Ｖのコンセントは整備していませんが、幸い自宅も実家も近くに日産ディーラーがありそこで充電させてもらいました。



充電無料でしたので、これはかなり魅力的ですね。初期導入には費用がかかりますが、街乗りメインであれば維持費はかなり抑えられそうです。無駄に！？横浜の妻の実家まで行ってしまいました＾＾；

リーフをお返し後、シルビアに給油しました。
ガソリン高もあり、なんと約１０，０００円！さらにリーフの魅力を感じてしまう結果に。
ちなみに自宅でリーフをフル充電しても電気代は３００円ぐらいなんだそうです。

ＴＰＭＳ（タイヤ プレッシャー モニタリング システム）を取付ました。
プロテクタのエアモニ３です。

ＴＰＭＳはセンサーをタイヤの中に設置するタイプが主流かと思いますが、この製品はエアバルブキャップを外して、センサーを取付するタイプです。

夏場の街乗りで、温度が冷間から温間で約１０℃あがり、空気圧はフロントが２３５ｋＰａ（冷間）から２５０ｋＰａ（温間）に、リヤは２０５ｋＰａ（冷間）から２２０ｋＰａ（温間）を記録しました。

センサーの電池はＣＲ１６３２で、最長７ヵ月持つようです。
レシーバーはシガーソケットから電源をとりました。（単４電池４本でもＯＫです。）

今後、高速道路等での空気圧変化や電池の持ちをチェックしたいと思います。

エンジンオイルクーラーのサーモスタットを再交換しました。

２０１３年２月に交換したモンスター製サーモスタット（開弁温度：１００℃）から、ＨＫＳ製サーモスタット（開弁温度：７５℃）に再交換しました。

開弁温度：１００℃のモンスター製は、冬場は９０℃ぐらいまでは上昇するものの１００℃までは街乗りでは上がらず、クーラー内のオイルが循環しないままなのもどうかと思い、開弁温度：７５℃のＨＫＳ製に再度戻すことにしました。


今回の作業も、彗星師匠のもとでお世話になりました！

ちゃちゃっと外して、ちゃちゃっと完了！（笑）
やっぱり自分でやると楽しいですね（＾ー＾）