かず＠Ｓ１５のブログ一覧

ＴＰＭＳ（タイヤ プレッシャー モニタリング システム）を取付ました。
プロテクタのエアモニ３です。

ＴＰＭＳはセンサーをタイヤの中に設置するタイプが主流かと思いますが、この製品はエアバルブキャップを外して、センサーを取付するタイプです。

夏場の街乗りで、温度が冷間から温間で約１０℃あがり、空気圧はフロントが２３５ｋＰａ（冷間）から２５０ｋＰａ（温間）に、リヤは２０５ｋＰａ（冷間）から２２０ｋＰａ（温間）を記録しました。

センサーの電池はＣＲ１６３２で、最長７ヵ月持つようです。
レシーバーはシガーソケットから電源をとりました。（単４電池４本でもＯＫです。）

今後、高速道路等での空気圧変化や電池の持ちをチェックしたいと思います。

エンジンオイルクーラーのサーモスタットを再交換しました。

２０１３年２月に交換したモンスター製サーモスタット（開弁温度：１００℃）から、ＨＫＳ製サーモスタット（開弁温度：７５℃）に再交換しました。

開弁温度：１００℃のモンスター製は、冬場は９０℃ぐらいまでは上昇するものの１００℃までは街乗りでは上がらず、クーラー内のオイルが循環しないままなのもどうかと思い、開弁温度：７５℃のＨＫＳ製に再度戻すことにしました。


今回の作業も、彗星師匠のもとでお世話になりました！

ちゃちゃっと外して、ちゃちゃっと完了！（笑）
やっぱり自分でやると楽しいですね（＾ー＾）

先週末に日産自動車 座間事業所内にある日産自動車座間記念庫で歴代の名車を見学してきました。

2013年12月で日産自動車は80周年を迎え、その80年の歴史を垣間見ることができました。ご興味のある方は下記リンクをご覧ください。

日産自動車座間記念庫①

日産自動車座間記念庫②

Panasonicのバッテリーを導入し、カーバッテリー寿命診断アプリで診断してみました。
早速充電不足の判定が・・・。
エンジン停止時の暗電流もカーセキュリティを導入しているのもあって多いとのこと。
確かにそうなんだよね。

判定結果はもう少し乗れ！ということでした。
私ももう少し乗りたいよ！
こういうアプリ面白いですね！

フォトギャラリー
https://minkara.carview.co.jp/userid/177046/car/67316/3837215/photo.aspx

Panasonic スマホで寿命を確認
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw05.html

満１２年の法定１２か月点検・整備をしました。
走行距離：１０３，６６７ｋｍ

当初は日帰りの予定でしたが、部品の在庫状況等もあり１泊２日でお預けでの作業となりました。代車はキューブをお借りしました。

コンディションは良好です。リヤタイヤの溝が限界に近づいているので、そろそろ発注を検討せねば。

▼エアコンクリーンフィルター交換


▼ホイールガラスコーティング