えーぴのブログ一覧

以前ブログでCX-3がディーゼル1本で

勝負していく事について

思い切った事するなぁ〜と書きましたが

またしてもマツダは大決断を…

ミニバンからの撤退だそうです。

たしかにマツダは国内よりも

欧州での人気が高いので

ミニバンはラインナップしているのものの

他のモデルほどに注力している印象は

たしかに薄かったのですが

まさかミニバンの市場規模が大きい中での

撤退はビックリしました！

ただ、スバルの軽自動車からの

撤退の時も感じましたが、中規模メーカーは

あれもこれもやらずに

得意なジャンルで勝負するということも

アリなんでしょうね。。

これでこの次に期待は…

国内未投入モデルのCX-9と

開発中といわれている

スカイアクティブD-HVでしょうか。。

続いてはホンダブースです。

ホンダは無限、モデューロの2バージョンでの

展示でした。

無限ver.







モデューロver.











マツダもそうでしたが、

ホンダも非常に混み合ってました。

買うのが非常に困難な

シビックタイプRとS660ですが

特にシビックタイプRについては

これだけの人気なのですから

通常販売とは言わなくても

納期に時間かかっても受注生産という

手段でも構わないので

欲しいユーザーに対しては、全員に

行き届く様な体制にして欲しいものですよね。。

市販のカーナビですが

販売数が大幅にさがっているようです。

ただでさえ新車販売が伸び悩んでいる中

高額車種においては標準装備が高く

デザイン上において

社外カーナビが装着出来ないことが多く

(取り付けようとするとワンオフでやることに…)

低価格車種などでは

初期投資を抑えるために携帯などの

アプリで済ますことが多いようで

なかなか売れないようです。

ただ、日本の市販カーナビは

使ってみると結構使いやすかったりするので

このまま衰退させていくのは

勿体無いと思うんですよね〜

せめて国産車位は製造メーカーのナビシステムと

市販ナビシステムを

選択できるようにして欲しいものです。

なんか携帯電話のガラケーと

同じ運命になっているような

気がしてならないんですよね。。

採算合わずに国内メーカーがどんどん撤退して

気がつけば結局海外の規格に

全て持って行かれてしまうような〜

案内看板などに最近多い

外国人の為の英語表記ですが

無理矢理ローマ字当てたり

どうも普通に変なものも多いですよね。。

で最近ニュースで見た笑ってしまったのがコレ



さすがにthe endはね〜（笑）

役所が外国人教師などに相談すれば

済む問題だと思うのですが。。



ちなみに正しいのはdead endです☆

天気も良かったこの日、

ウチの人に駅まで送ってもらって

新機体の納車に行ってきました。



今売り出し中のGLCとAクラスに挟まれていますが

車高低いですね〜（笑）



後期車ではレアになりそうな

ノーマルパッケージ(AMGパッケージに対して)

なのですが、危惧していた

このヴェゼルの様な18インチホイールも

シューティングブレークであれば

これもアリかなとホッとしています♪



早めに着いたので

キーホルダーをどれにしようかと悩み

あまり邪魔にならなそうなコレにしました。



その際、車種名のレタリング、排ガスステッカーなど

剥がしてもらいました。

今はメーカーとディーラーのステッカーのみでスッキリ☆





準備も終わり、いろいろ説明を受けるのですが

最新のデバイスが多く

全くのチンプンカンプン（笑）

これは徐々に使いこなしていくことに…

帰り道にまずやることは給油



この時ばかりはディーゼル車最高！！と思える瞬間

気分良く帰ったのですが

調子に乗るとロクなことがないのが世の常

駐車場でいつもの様にバックをしていて

気がつくとミシミシッと嫌な音が…

イヴォークよりも60cm位

クルマの全長が長いのを忘れていて

初日に柵にヒットしちゃいました。。

今回は柵が多少押されただけで

クルマは触れた部分が樹脂部分だったのもあり

無傷で済みましたが今後注意ですね。。



ちょっと天気が悪かったので

愛車紹介の写真は撮りなおしですね。。

長くなりましたが、新機体共々

よろしくお願いします！



そうそう〜ECJ新年会に来た方は知っていますが

この機体が日本に向かう船旅中に発覚した、

オーダーしていないのに装着されてしまった

スライディングルーフがコレ

先方のミスなので(20.5万円→0)でしたが

タバコ吸わないので

あまりメリット感じないかなぁ…と思っています。