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えーぴのブログ一覧

2021年10月12日 イイね!

F1'21 rd.16 トルコ 決勝



予選の微妙なコンディションから

ちょっと気にはなっていましたが…

再生して思わず「また雨〜〜〜」

というのが素直な感想でした。。





ただ、これで角田は

不利なソフトスタートを回避できることとなり

決勝に向けて期待は持てます。





スタートではアロンソとガスリーが接触

どう見ても

レースングアクシデントかと思いましたが

裁定結果はガスリーに5秒加算ペナルティ

そのアロンソもシューマッハをひっかけてしまい

5秒ペナルティをもらいましたが。。



この後にアロンソとシューマッハの接触で

順位変動が起きますが

後方ではラティフィもスピンで

最後尾へ下がってしまします。





序盤の注目となったのが

ペナルティでのグリッドダウンから

追い上げていたハミルトンと

角田のバトル

レース全体を考えればさっさと行かせてしまえば

タイヤも温存できたのですが

バトルすることで学ぶことも多いです。

特に今年はルーキーイヤーで

翌年のシートも決定しているだけに

トップドライバーから学ぶことは大きいですね。

これでタイヤを使ってしまった角田は

その後単独スピンもあり

14番手でチェッカーとなりました。



やはりその後ハミルトンは

大きなブロックに当たることなく

レース中盤にペレスをパスして4番手へ…



上位ではペースが上がらなかった

フェルスタッペンがボッタスより先にピットへ

その後ボッタスもピットへ入ります。



ほとんどのマシンがインターを選択する中

唯一ドライを選択したベッテルですが

全くグリップすることなく

次の周回で再度ピットへ。。



上位2台はピットへ入りましたが

ルクレールとハミルトンはステイアウト

しかしペースの落ちたルクレールを

ボッタスがパス

その後次々と順位を下げていきます。



それを見ていたメルセデスは

ハミルトンをピットへ

ハミルトンはレース後ステイアウトできたと

コメントを出していましたが

万が一タイヤが終わってしまうリスクを

チームは重視したのではと思います。



結果的にタイヤ交換を終えて

ペースアップしたガスリーを

抑えることに成功

5番手でチェッカーを受けました。



ペースの落ちたルクレールを

ペレスが終盤捉え表彰台をゲットです。



ボッタスは楽な展開で久しぶりの勝利

ボッタスを捉えられなかったものの

ハミルトンの前でチェッカーを受けた

フェルスタッペンはランキングトップへ。。

オコンは0ピットで10位でのチェッカー


そしてこれほど難しいコンディションながら

12回目の全マシンがチェッカーを受けました。
Posted at 2021/10/12 22:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2021年10月10日 イイね!

F1'21 rd.16 トルコ 予選

本来だったら日本GP。。。。



鈴鹿でのラストランとなるはずだった

日本GPでしたが

新型コロナが原因での開催中止に伴い

昨年に引き続き開催のトルコGP

実はトルコもこの前に一度スケジュールに

入っていたのですがこちらも延期で

このタイミングでの開催でした。

そして未確定になっていた第20戦も

カタールで決定

2023年に初開催の予定でしたが

フライングでの初開催となりました。




昨年のトルコはC1〜C3というコンサバなタイヤで

想定以上にグリップ不足で

ドライバーに不評だった組み合わせでしたが

今季はハード〜ソフトがC2〜C4と

1段階柔らかい組み合わせとなりました。

そしてハミルトンはエンジンの交換で

10グリッド降格がすでに決まっています。



そして今季夏休み以降の波乱要素となっている天候

今回またしても雨が降ったり止んだりの天候で

波乱が起きそうな予感です。

当然セッション開始前からピット出口は渋滞

各マシンは走り続けてタイムアタックの準備を

行って行く展開です。



上位陣でもコースアウトが多かった中

Q2へ最後の進出を決めたのがシューマッハ

前回の進出時は自らのクラッシュで

後続マシンに妨害しての進出でしたが

今回は実力で進出を決めました。



ギリギリでのQ1敗退だったリカルド



Q2でもコースアウトするマシンは減らず

ペレスは危うくクラッシュ寸前でした。

ちなみに今回レッドブルは

日本でのホンダラストランのはずだった

代替開催のトルコで

第1期のカラーリングをモチーフにした

マシンとなっています。

ノーズのカーナンバーの場所には日の丸

マシン横とリアウイングには

‘ありがとう‘とのメッセージも入っています。



このセッションで最後にQ3進出を決めたのが

ルクレール

角田も唯一ソフトを履いてのアタックで

Q3進出を決めました。



Q1からそうでしたが

Q3でもメルセデスが上位

1stアタックでは

ボッタスがトップタイムでしたが



最終アタックでハミルトンが

コースレコードでトップタイムです。



暫定PPのハミルトンは11番手での

決勝グリッド

前回の台風の目となったマクラーレンでしたが

今回はQ1敗退と9番手と

苦戦をした予選となりました。
Posted at 2021/10/10 05:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2021年10月09日 イイね!

緊・急・参・戦

来週末…あるイベントがありまして。。



たまたま珍しく週末に休みに〜

F1も翌週は非開催で視聴の予定は無し



行きたいなぁ〜と思ってはいたのですが

すでにオーナーでもないので

なかなかに浮いた感じになりそうな予感。。


しかし待っては見るもので

行ける日に知っている方が参戦を発表で

俄然行く気に♪

連絡をとって急遽参戦することに決定しました⭐︎



で…土曜日に参戦します!!

今から楽しみです♪♪

ランドローバーとの共通項は

アウトドアで映えるところだけですね(笑)
Posted at 2021/10/09 15:14:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | イヴォーク | 日記
2021年10月08日 イイね!

災い転じて福となす??

ウチでやっていた外壁工事

まさかの秋の長雨で

施工時間が延び延びになっていましたが

先日の台風にはなんとか間に合いました。。

しかし工事の最終番になって

ちょっとしたトラブルが起きていました。



夜に風呂に入ろうと思ったところ

浴室の給湯器の操作盤がブラックアウト

この時はまだ台所のメインの操作盤が

操作可能だったので

運転自体に支障はありませんでしたが

業者に配線の修理を頼んだところ

今度は全ての操作盤がブラックアウトで

完全に使用不可となってしまいました。。

すぐさま親方が対応にやってきて

補修パーツがすでに型番落ちに

なってしまっているので

今回はボイラーを含めて新品へ交換対応へ。

品が揃って取り付け業車の手配で

約2週間お湯無しの生活とはなりましたが

15年以上の使用で

いつ壊れてもおかしくなかった

ボイラーは新品となりました。





前の時はなかったお湯張り機能も装備

業者の方も工事の保険を使うので

お互いウインウインとなる結果となりました♪
Posted at 2021/10/08 07:04:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生活 | 日記
2021年10月06日 イイね!

空はすっかり秋です。

少し前の長雨の時に

一時的に寒くなってきましたが

天候が安定してくると

まだまだ日中には

仕事中は夏服から変えられない気温

しかし夏と違うのは湿度は低くて

さっぱりとした暑さ

そして夕方になると一気に涼しくなってきます。



夕暮れも一気に早まってきていて

町中の風に乗ってくる

キンモクセイの香りも含めて

本格的に秋が近まったなぁ…と

肌と鼻で感じてきますね。。。





この写真はアプリからの投稿ですが

こんなに暗いのに

ナンバーを認識したのにはビックリでした。

写真によっては昼間でも反応しないのに

どういった基準なのか不思議です。
Posted at 2021/10/06 05:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生活 | 日記

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えーぴです。クルマが好きでついにブログまで始めました。 《車歴》 インプレッサWRX(GF8) スカイラインGT-R(BNR32) S2000 ゴ...

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