2021年10月04日
コロナ禍で出かけることがすっかり減り
旅番組を含め、
今まで以上に試聴することが増えたテレビ
少し前から調子が悪くなり始め…
夏真っ只中についにご臨終。。
電源がすぐに切れるようになってしましまた。
そういえば、ウチのあたりで
地デジが見れるようになって
すぐ導入したのですが、いつからかと
製造年を見てみると2007年
15年近く使っていました。
元々のは初期の頃なので薄くないし
枠も結構太いので
新しいのは同じインチを買ったのに
小さく見えます。
さらに各所で言われているのですが
最近のテレビはスピーカーの位置が
画面下になっているために
いまだに音声が聞きづらいです。。。
Posted at 2021/10/04 05:25:25 | |
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生活 | 日記
2021年10月02日
今年、またしてもやってきた台風
雨も多く、場所によって川は氾濫。。
停電も断続的の起きています。
今回初めて知ったのは停電の復帰時に
信号は全て赤から復帰すること
しかしいきなり赤で復帰するので
こういうように一見信号無視のような
感じになります。
当初より遅かった通過でしたが
夕方には雲は切れ始め…
今回の台風も虹が見れました♪
Posted at 2021/10/02 05:40:32 | |
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生活 | 日記
2021年10月01日
これは緊急事態宣言発出の前
初夏のこと…
ここから夏本番に入り、勤務時間変更で
ブログ書いている場合ではなくなり
ボツネタ寸前になりましたが
このタイミングで。。。
今回は千葉県の秘境路線の久留里線です。
電車で行くことも考えましたが
ローカル線の洗礼を浴びる本数なので
今回もベルランゴで。。。
久留里線の始点は木更津ですが
今回は久留里駅から…
久留里線はここ久留里までは
学校もあるので
1時間に1本くらいの本数があるのですが
ここから先が一気に本数が減ります。
久留里線に沿って走っている国道から
少し入るとこんなトンネルが…
こちらの駐車場にクルマを止めて
坂を登った先にあるのが久留里城です。
駐車場からも舗装はされているのですが
中々の上り坂になるので
駐車場脇には杖が備え付けてあります。
二の丸跡にあるのが資料館
ここには上総の歴史の資料や
上総掘りの展示もありました。
二の丸から久留里を見渡しました。
本丸より景色が良かったです♪
さらに登った先に復元された本丸があります。
クルマへ戻り、国道をさらに南下
久留里線の終点へ向かいます。
以前この辺りに来たとき
通過してしまったのですが
やはりちょっと分かりずらい場所にありました。
上総亀山駅です。
駅前はすっかり寂れてしまっています。
駅を見ると列車がちょうど入線中でした。
狙ってこの時間に来ていなかったのですが
この時間を逃すと
一つ前は5時間半前、一つ後は2時間後です。
ここで行き止まり。。
国鉄時代にはここから木原線(現いすみ鉄道)へ
接続する予定がありましたが、
(そのことから木更津〜大原から
木原線という名称になった)
後に小湊鉄道の接続により接続はなくなり
国鉄時代からこの場所での行き止まりです。
無人の駅舎には国鉄車両だった頃の
写真が飾ってありました。
さらに南下し亀山ダムへ。。
ダム周辺の橋は狭い場所が多く
少し注意が入ります。
ダム周辺には数カ所駐車場があるので
クルマを止めて休憩…
先ほど渡った橋が見えます。
少し散策した後、帰宅の途へ。。
まさかこの時は緊急事態宣言発令や
いろんなことが起きた、この夏の
出来事は予想していなかったですね。。。
Posted at 2021/10/01 03:58:02 | |
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電車シリーズ | 日記
