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スタートタイヤはこちら

ほとんどのマシンがミディアムを選択し

後方からのスタートとなる3台がハード

アロンソのみがソフトの選択です。



スタートは波乱もなく始まりました。

上位からのスタートではいつも抜かれる

角田も今回はポジションをキープです。



今回、ノリスの前でチェッカーを受ければ良い

フェルスタッペンですが序盤は積極的

序盤でルクレールをパスし3位へ



FIAの想定では1ストップでしたが

思ったよりもタイヤがキツく

10周あたりから上位のマシンもピットへ



前戦では表彰台、今回も3番手からの

スタートだったガスリー

フェルスタッペンにパスされたものの

4位を走行していましたが

16周目にマシントラブルでリタイアへ



28周目にフェルスタッペンとハミルトンが

同時に2回目のピットへ入るのですが



この直前にハミルトンの前を走行していた

サインツに突如ピットをキャンセル

ピット曰く“準備できていなかった”

ハミルトンの逆を選択したとか言えば

サインツも納得だったのですが。。



終盤、気がつけばハミルトンは2位へ

角田もピアストリに

アンダーカットされはしましたが

ポイント圏内の走行です。



終盤、フェルスタッペンは失速し

フェラーリにポジションを取られますが

今回はあくまでもノリスの前でにチェッカー

抵抗はせずに今回はクリーンにパスさせます。



今回はFPから圧倒していたラッセルが

トップチェッカー

Q3でこそ失敗だったハミルトンが2位と

今回はメルセデスのレースでした。



そして5位チェッカーのフェルスタッペンが

年間チャンピオンを獲得です。

今季は前半の貯金が大きく逃げ切った形ですが

来季はこの貯金がないので厳しい戦いが

想定されます。



終盤ヒュルケンベルグとのバトルで

8位は逃した角田ですが

ペレスとの9位争いには逃げ切りました。

チェッカー後にはペレスから尻キックを受ける

多少ですが手荒い祝福をもらいました。

残りは3連戦。。





前戦サンパウロから2週またぎでの

終盤3連戦はラスベガスから

今回RBはレッドブルのリアサスペンションを

導入し残り3戦の戦闘力アップへ

FPでは気温が低いのと

ストリートコースということもあり

各マシンがグリップ不足に訴えている中

好調なのはメルセデス

特にラッセルはFP1〜FP3トップタイムで

予選に臨みます。

そしてドライバータイトルは

フェルスタッペンがノリスより前で

チェッカーを受ければタイトル確定となります。





今回持ち込まれたのは

ハード〜ソフトがC3〜C5と

一番柔らかい組み合わせです。







Q1ではグリップ不足の路面での走行を

訴えていたペレスが敗退

ドライバー交代については

色々言われていますが

フェルスタッペンとのギャップを見ると

予選でのパフォーマンスに

不満が残る結果です。









Q2、好調のメルセデスは

ハミルトンがトップタイム

FPではセットアップに苦心していた角田も

Q3へ向けてトップ10以内をキープします。



セッション終盤にはコラピントがクラッシュし

残り時間もなかったことで

そのままセッションは終了です。







Q3でもメルセデスは好調

ラッセルは1st、2ndアタックとの

トップタイムでPP決定です。

逆にハミルトンは1stアタックが

オーバーシュート

2ndアタックをトラックリミット違反で

タイム抹消と結果が分かれました。



Q2でも好調だったガスリーは

3番手からのスタート

角田はマクラーレンの間に割り込む

予選7番手と

早速アップデートの結果が出たようです。

3日目はAKGのTRG企画に参加のため

河口湖まで向かいます。



さすがにこの日の寝坊はやばいのですが

前日、長野県と山梨県の県境

道の駅信州蔦木宿まで辿り着き投錨

遅い就寝でしたが

しっかり5時台に起床しました。

先月の山形遠征と同じく3日間良い天気です♪



途中、日の出で赤くなっている山を見ながら

コンビニでドリンク用の板氷と朝食のパンを調達



その後、35000kmキリ番を逃しに気づく。。

甲斐市に入り、給油しなくても帰還はできる

燃料の余裕はありましたが

集合時間まで余裕はあったので

たまたま入ったガソリンスタンドで給油したら

地元より少し安くて朝から良い気分に。



1時間ほど早く到着しそうなので

一番乗りかと思いきやすでに2台到着済み

集合場所は、昨年避暑地を巡る旅の

最終地点だった道の駅なるさわでした。

その時は天気が悪く富士山は望めませんでしたが

この日はしっかり富士山の姿が。





集合後、西湖ネイチャーセンターへ

最初は集合写真です。

毎度ながらわたくしのクルマは

こういう時だけは見栄えが。。。





今回はクニマス展示館で

クニマスの歴史とクニマスの観察を

受付には北大路欣也さんとさかなクンさんの

サインがありました。







移動し川口湖畔の大石公園へ

週末、そして紅葉時期の人気場所なので

バラバラになりながらも

よく駐車できたなと感心です。











富士山をバックにススキ(西洋ススキ)、

モミジ、イチョウ、コスモス、コキアと

秋の見頃なのものが満載でした。





昼食は桔梗屋河口湖フラワーガーデンへ



バイキングもありますが

今回はランチを…

今回はここで早めの解散でしたが

わたくしも翌日仕事が

早い時間に入ってしまっていたため

早めの出発で夕方には帰宅しました。





今回は最終日にオフ会を組み込む

初のパターンでしたが

遠征の日程によってはこれもアリかなと

思った遠征でした。

早めに寝たので

2日目は早く起きて

当初のスタート地点へ向かわないと

思っていたのですが、

。。。。。。。

。。。。。

。。。

。



またやらかしました(笑)

起きてみると

外はすっかり明るくなっていて7時ちょい前

寝床も片付けずに即出発です。

2日目はさらに天気が良く

雲が全くない快晴へ





1時間ほどで現地へ到着

水たまりは凍っていました。

週末は駐車できない無料駐車場も

平日は余裕で停めることができます。



ここは扇沢駅

2日目はここから立山黒部アルペンルートで

室堂まで上がっていきます。



一時はピンチかと思いましたが

始発には間に合い結果的にはOK



しかし標高が上がったこともあり

寒さは増していて周囲の服装もそれなりに。。

この中で一番防寒では軽装でした。





今回は一気に室堂まで上がってから

ゆっくり下りてくるプランです。

最初は電気バスから





黒部ダム内部ではまたしても階段



途中では湧水を飲める場所もあります。





ケーブルカーの角度がすごいです。

こういうのをみると行き止まりで

カメラ向けてしまいます。





次はロープウェイ

建物が崖に迫り出しています。









最後はトロリーバス

国内でも最後のトロリーバスですが

今月でラストラン

来年からは扇沢〜黒部ダムと同じように

電気バスへ入れ替えするようです。

ヘッドマークも記念ver.となっていました。

トロリーバスのトンネルを越え

駅から出ていると…





新雪ほやほやの雪景色でした。

思ったよりも多い積雪に周囲からも歓声

陽が上がってきているのに

気温は相変わらずでした。





ターミナル周辺は人も多く

踏み固められてスリップ事故多発。。





雪の時期は回る場所は少なく

みくりが池を一周するルートくらいなので

一周してみました。





この日は快晴でさらにほぼ無風

みくりが池やみどりが池には

冠雪の逆さ立山も見れました。



地獄谷周辺はここでも硫黄の香りが



みどりが池周辺にくると

観光客の姿はほぼなく

静寂の中で景色を堪能しました。



頃合いを見て下りていきます。

眼下には黒部湖





行きでは駆け足で乗り継いだ黒部ダム

この風景を見ながらダムカレーでも…

と思ったのですが

ちょうど昼食どきということもあり

大混雑で断念。

結局、扇沢まで下り

安曇野でステーキ宮で優待を使い

ギガ泥棒をしつつのランチ

朝からバタバタで

全く食事をしていなかったので

メイン以外は食べ放題に乗じて

今となっては高級品と化したライスx3

スープx6と

1日目の昼食にも負けない食べっぷり(笑)







昼食後、少し時間があったので

近くの大王わさび農場へ











紅葉になっているモミジや

池の中にはニジマスの姿も

すでに夕方ということもあり

食事処はすでに終了

こちらのお腹も満腹で終了でしたので



わさびソフトを

どうせなら本わさびトッピングと思いましたが

かなりしっかりとしたわさびで

半分罰ゲームの様子へ。。



クルマへ戻ると外はすっかり暗くなりかかり

もう2日目もマジックアワーの時間でした。



2日目のお風呂は筑北村の西条温泉へ

2日間の硫黄を浴びて

数日は硫黄の香りが抜けませんでした。







夕食は地元チェーンのラーメン屋さんへ

このご時世に

餃子200円、ライス食べ放題と

リーズナブルな夕食となりました。







そして3日目の目的地と

ETC乗り放題がこの日の23時59分までなので

長野県最南端のICまで

結局23時半の通過だったので

しっかり使いまくり

小淵沢の道の駅信州蔦木宿で投錨しました。



この日も昼寝の時間もない行動となり

あっという間の爆睡となりました。

先週、オフ会があったのですが

それを含めて3日間の休日を確保

しかし台風くずれの低気圧の動きが読めず

当日の天気は毎日変わり

今回もヤキモキする日々がありましたが

なんとかなりそうと当日を迎えました。



仕事が終わり帰宅後

今回もそのまま準備を開始

ベルランゴに荷物を積み込みます。

で…結局この時間に。。



今回は甲信越へ

2日間は長野なので今回は長野県内適用の

ETC割引を久しぶりに購入です。



往復プランではないため

今回もエリアの端、碓氷軽井沢ICまで

一般道で粘りました。



佐久平PAに着く頃には

すっかり遅くなっている日の出がそろそろ

夜通しの走行だったので

出勤渋滞をやり過ごすのも兼ねて仮眠です。

3時間ほどの爆睡の後、再出発です。



天気は良いはず…なのに

至近距離で虹が発生

嫌な予感がしてきましたが

やっぱり雨が降ってきました。



それでもなんとか回復し戸隠へ到着です。



まずは鏡池から…

この日は全国版で富士山初冠雪の

ニュースが流れた日で

長野北部で山頂は白くなっていました。

ここは無風なら名前の通り

背景が鏡のように逆さに映るのですが

この日はかなりの風でそれは叶わず。。



気持ちを切り替えて戸隠神社参拝です。

まずは中社から



続いて奥社なのですが

少し多く歩けば無料駐車場があるので

森林植物園へクルマを停めます。

ちなみに奥社までは往復5kmの道のりです。





森林植物園では雪化粧の戸隠山の背景に

紅葉のモミジと素晴らしい風景を満喫



思ったより楽しく奥社への道を進みます。



ここから奥社へ…片道1.7kmほど

後で振り返るとSASUKEの

ファイナルステージのような構成でした(笑)



第1エリアは緩い上りの直線





龍神門を越え、第2エリアは

徐々に上りの角度が上がってきます。



第3エリアは石段

この石段が曲者で段の高さも

歩幅もまちまちで、まぁ〜歩きづらい

石を積んであるだけなので

足元も安定しません。



奥社の寸前になって

やっと石段がまともになってきました。



やっと奥社へ到着です。



奥社の社殿の奥には白い戸隠山と

素晴らしい風景の中、参拝を済ましました。

ここから帰りへ

ちなみに粉雪が舞う中の往復でしたが

良い運動で体も暖かったので

体を冷ますのにちょうど良かったです。







昼食は蕎麦

戸隠で食べずに長野市内まで下りてきました。

こちらは盛りの量でコスパが良いお店で

地元の方も来るお店。



メダリスト姉妹も来店しています

長野ですからね〜

姉が平仮名ベース

妹がアルファベットベースのサインと

わかりやすいです。



ちなみに量はこんな感じで…



大ざるを注文し、余裕で完食しました。

意外だったのが

トッピングでついていた天かす

味変でちょっとハマりました♪













食事後は松代城〜真田邸へ

駐車場には観光バスもいたりと

意外と賑わっていました。





隣の小学校も雰囲気ありありです。













実際に真田家の子孫が昭和まで

住んでいたようですが

実際には住みづらいんでしょうね。

天井低いし間取りが多いし。。











1日目のお風呂は小布施へ

ちょうどマジックアワーを

温泉に浸かりながら満喫します。

眼下には善光寺平を望む場所です。

ここの温泉はコンディション(気温など)で

温泉の色等が変わるそうですが

この時の露天は白濁でした。









夜はライトアップしている小諸城懐古園へ

情報ではやっているとなっているのでしたが

まだまだ時期が早かったのと

施設の方が全くいなかったので

入っていいのか全くわからず。。

実際色付いているモミジはこちらだけでした。

ちなみにカメラでは補正で明るくなっていますが



実際にはこの光量なので。。



小諸駅前のライトアップの方が

よほど明るかったです。









ここで1日目の行程は終了

2日目の目的地へと向かいますが

姨捨SAでついに睡魔が限界へ。

とりあえず仮停泊の予定が

実質投錨地点となってしまいました。



ほぼ1日稼働だったのもあり、

横になった途端に即爆睡でした。

本来は2日目のことを考え

安曇野辺りが目標でしたが

この日、れんじ郎さんが

安曇野で車中泊をしていたそうで

まさかのニアミスとなっていました。