Z4で行く 東北GT part2 ～奥入瀬・龍泊ライン・竜飛崎・尻屋崎～

遅ればせながら、シルバーウィーク東北GT part1の続きです。

※全ての画像はクリックすると拡大されます。




まだ観光客が詰め掛けていない早朝、初めての奥入瀬渓流を満喫しました。


銚子大滝には、ツーリングで訪れた二人ほどしか周りに居ません。静寂の中でマイナスイオンをたっぷりと浴びて長旅の疲れを癒します。


おそらく一番眺望の良い御鼻部山展望所から十和田湖を望む。


田代平湿原を快走し、




小泊から龍泊ラインに入線。今回のGTでもっとも走りたかったルートにワクワク感が最高潮に達しました。






舗装状態もすこぶる良く、予想していた以上に天国のような場所でした！が、危うく本当に天国に行きそうな目に遭ったので、しばらく慎重に走りました(^^;


ジェットコースターのような高低差とスリリングなコーナーの連続するワインディングは何度でも走りたくなります。


美しい曲率で描くコーナーを眺瞰台から眺めていると時間が経つのも忘れてしまいます。


ここまではるばる長距離移動してきた甲斐がありました。大満足ですね。






翌日、道の駅十三湖高原から朝焼けを迎えつつ再び龍泊ラインへ。さすがに交通量は皆無でした。




早朝の観光客もまばらな竜飛崎を観光し、次なる目的地の下北半島へ。




時間短縮のため、むつ湾フェリーを利用してしばし1時間あまりの船旅を楽しみます。

ここまでのルート


下北半島に到着。山岳ワインディングロードでもある走り応えのある海峡ラインをトレースし、幅員狭小区間にある仏ヶ浦の駐車場にZ4を停めて、奇岩を観賞します。


遊歩道を歩くこと20分ほど。急な山道なのでかなり息が切れます。ちょっとした登山という感じです。


その甲斐あって、迫力の奇岩を目の前で観賞することができます。




あまりの奇岩ぶりにびっくりポンです。


仏ヶ浦を後にし、


海峡ラインを大間崎に向けて快走。行き交う車もごくわずか。




大間崎に到着。本州最北端というわりには情緒が少々物足りなく感じました。


下北半島の北側の海岸線をなぞり、一路東通村にある尻屋崎にZ4のノーズを向けます。




富士スピードウェイのホームストレートも霞むような県道266号の超ロングストレート。思わずZ4を停めて記念撮影です。


尻屋崎に到着。ブログの画像や写真で見てとても気に入っていた場所が眼前に現われ、感無量です！




尻屋崎灯台と記念碑。




ずんぐりとした寒立馬とのふれあい？


まさに「最果ての地」を感じられる素敵なところでした。

ここまでのルート

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奥入瀬・龍泊ライン
竜飛崎・大間崎・尻屋崎