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イイね!
2016年04月12日

脱ランフラットタイヤ化計画

Z4の純正タイヤはランフラットタイヤ。これが結構乗り心地が悪く、快適なロングドライブに悪影響を与えています。

乗り始めから既に7ヶ月で16,000km走行。さすがに磨耗も進んだのでしょう。最近乗り心地が顕著に悪化してきて、特に深い轍で「ドッカーン!」と大きな衝撃がくるようになりました。


元々車検に通らないほど磨り減っていたリアタイヤは納車時に新品交換してもらっていたんですが、


フロント側は2011年製と5年前の古いタイヤ。

ハンドルも取られるようになってきたのでそろそろタイヤ交換したいんですが、乗り心地を改善したいので脱ランフラット化しようと色々調べています。

サーキットは走る予定はないので、快適性重視でそこそこのグリップ力のコンフォートタイヤにするつもりです。

しかし今までスポーツタイヤばかり履いてきたので、コンフォートタイヤなど深く調べたことも無く、どう選んだらいいか途方に暮れています。パッと思いついたのは、かつて履いたことのあるミシュランのプレセダPP2やPS3の系統などが無難かな~と。

さらに考えないといけないのは、ラジアルタイヤにしたらパンク修理キットやジャッキ、ホイールレンチなどを準備しなければなりません。

タイヤ代プラスもろもろの装備代をかけ、快適性を求めてラジアルコンフォートタイヤにするか、それとも乗り心地は多少我慢して、ランフラットタイヤの新品をフロントだけ交換するのか。

どうしたもんじゃろの~・・・
ブログ一覧 | BMW Z4 | クルマ
Posted at 2016/04/12 22:31:22

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この記事へのコメント

2016年4月12日 23:43
タイヤの選択は悩ましいですよね(汗)

M235iは非ランフラットでミシュランのPSSを履いていますが、グリップ力も高くしなやかな乗り心地でなかなか良いですよ♪
コンフォートで言えば以前スカイラインで履いていたADVANのdBが静粛性が高くて結構良かったです!
意外と(あくまでも意外と・・・ですが)グリップ力もありますし、もちろん乗り心地は良かったですし。
トレッドが柔らかかったので少しよれる感じはありましたが・・・

あまり多くの種類を試したわけではないのでお力になるかどうかは分かりませんが、とりあえず参考までに^^;
コメントへの返答
2016年4月13日 22:37
体験に基づく情報ありがとうございます。

タイヤ選びは悩みますね。なるほど、PSSはフラッグシップだけあって相当高性能なようですね。そのぶん価格もお高いですが(^^;

ADVAN dBはその名の通り静粛性に優れているんですね。今時のコンフォートタイヤはグリップ力もそこそこあるんですか。

あまり悩んでも埒があかないので、実は先ほど発注をかけました。今週末には装着できると思います。でもすでにマイナーチェンジしているので、在庫限りの品になるんですが、安いので仕方ありません・・・

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