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季節は11月の晩秋。小春日和の暖かな秋晴れのもと、シビックで無限サーキットチャレンジ（走行会）に参加して来ました。サーキット走行は8ヶ月ぶり、TC1000に至っては1年ぶりの走行になります。

走行枠は4本で、それぞれ15分（実質13分）の走行時間になります。

















TC1000は私にとってスポーツ走行の原点の場所なので、まるで自宅のような居心地の良さで全開走行を心ゆくまで楽しみました♪




シビックRRとS660のデモカー。




しまった！S660の同乗走行申し込めばよかった・・・




ちなみに本日の講評をしてくれた講師は山本尚貴選手でした。




実はトランスミッションに不調を抱えていましたが、この走行会でとどめをさしてからオーバーホールをする予定でした。見積もりは取ってありますが、財政難なので、予算が出来次第実施するつもりです(^^;








今回は珍しく走行1本目から44秒台が出ました。気分良く2本目に入り、本日のベストタイム44.494が出ましたが、そのあと午後の3本目と4本目は暑さのせいもありドライバーとクルマがタレてしまい、さらにブレーキングも安定せず45秒フラットがやっと。

実は後で気づいたんですが、なんと左フロントブレーキパッドが完全に終了していました（汗） こりゃローターも要交換だろうな・・・




というわけで2年前のベストタイム44.271は更新できませんでしたが、1本目から44秒台を出せたのは収穫でした。

そして何より公道では味わうことのできない究極のドライビングプレジャーを堪能できて大満足です♪ 後半はバテてヘロヘロでしたが、午前中は本当に楽しかった！ブレーキとミッションが完調したらまた来年走りたいですね。

3年ぶり2回目の富士ショートコースを走って来ました。

路面コンディションはウェット→セミウェット→ドライとセッションごとに変化していったので、コントロールの勉強に良い環境でした。（その分神経は使いましたが）

ベスト更新は出来ませんでしたが、雨の中スピンせずに無事に走りきることができ、講師のレーシングドライバー中山友貴選手の講評も分かりやすくて、良い走行会だったと思います。

正直、無限サーキットチャレンジの今後も気になりますが、私のように何回も参加している人や、新たに若い参加者がいたりするこのイベントが続くように願っています。

小雨降りしきる肌寒い中、運営、参加者の皆さん、一日お疲れ様でした。

よろしければ「シビックとロードスターで行こう！」をご覧ください。

2015年の走り初めとして、プロアイズさん主催のTC2000走行会に参加してきました。

天気は晴れでしたが、強風が吹いて体感温度が低く寒い一日となりました。
相変わらずのタイムですが、わずかですがベストタイムを更新し、トラブルもなく楽しく走れて満足な走行会でした♪

よろしければ「シビックとロードスターで行こう！」をご覧ください。

毎度のTC1000で今年の走り納めをしてきました。

底冷えするコンディションのなか、軽快なシビックを全開走行させて日ごろのストレスも吹き飛びました。

タイムは前回10月より1秒UPです。さすが新品タイヤの威力は凄いですね(^^)

よろしければ「シビックとロードスターでドライブとサーキットを楽しもう！」をご覧ください。

こんばんは。

今年最初のサーキット走行に行ってきました。
自身2度目、去年の11月以来の筑波コース2000（TC2000）です。



いっしょに走ろっ！（はじめのイ～ッポ）という変わった名前の走行会です。以前にも一度友人に誘われて参加したことがあります。

速い人はもちろん速いですが、ヒートごとにタイム順でクラスの入れ替えを行うので、とても走りやすいです。全体的に和やかな雰囲気の走行会です♪



4時に家を出て6時に到着。まあ眠いのなんの(^^;



前日の天気予報では午前中雨だったんですが（3時半ごろ起きたら弱雨が降っていました）、現地に着くと完全に晴れていました。




前回のベストタイムは1'15.279でした。
ブレーキキャリパー、ヘルメット、グローブも新調したことですし、さあ、リベンジなるか？

■1ヒート目（15分）
朝はさすがに寒く、路面・タイヤともに冷えていたので1ヒート目は慎重に走ります。

ベストタイム：1’16.749

まあ、こんなものでしょうか。

■2ヒート目（15分）
2ヒート目は少し慣れてきて、そこそこリズムに乗れて来ました。

ベストタイム：1’14.204

お、ベスト更新です。低レベルですが…

■3ヒート目（15分）
タイム順の入れ替えで、ひとつ上のクラスに移動です。
周りは10秒、11秒台ばかりなのでイジメかなにかでしょうか？w

3ヒート目は気温も上昇してきて、走行中は薄っすら汗をかくほどでした。
変速のたびにギヤ鳴りするのが下手な証拠ですね(^^;

ベストタイム：1’13.956


（助手席側の窓が開いているので風切り音はご勘弁を）

やや、さらにベスト更新です。
さすがに伸びしろがある分だけ、慣れてくるとタイム短縮しますね。

なんとか14秒台を切りましたが、ヘアピン、ダンロップ、最終コーナーでもっと車速を上げられる余地有りです。



しかし、今回はこの走行会史上最もリタイヤが多かったそうです。
5台中、4台が自走不能とか(((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

TC2000はエスケープゾーンが少ないのでクラッシュのリスクが高めです。
慎重に少しづつ詰めていくしかなさそうです。



そして衝撃だったんですが…



なんと、右フロントタイヤの内側がスゴイことに（ﾟдﾟlll）
ミ、ミゾがほとんど無い～！

最終コーナーあたりでガクガクいっていたので気になっていたんですが、内減りというレベルを超えて、削れてしまったようです。原因は分かりませんが、来週にでも前後入れ替えをします。


最後にオチがついてしまいましたが、今回も無事走行会を楽しめたことに感謝です！