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SEEKERさんに行ってきました。
隣にはレーシーなEK9が♪

あ、行きしなに環八で黒いEK9と遭遇しました。ホイールとマフラーが純正な今時珍しいtypeRで嬉しくて思わずガン見してしまいましたw

さて、本日は無限サキチャレ前の安心点検とエンジン・ミッションオイルの交換、手配してもらっていた純正部品の引き取りです。





店内には無造作にF1ホイールが。すごいリム幅w
マニア垂涎モノです(*´Д`)



奮発してMOTUL 300VとOMEGA690 SPEC1を交換してもらいました。ああ、高価なり。次回はもう少し安いのにしよう（汗

安心点検ではプラグ締め付け不足を指摘されてしまいました(；・∀・)
プラグは着座してから90度締め付けないとキチンとワッシャーがつぶれないそうです。先月自分でやったときには45度くらいしか締めていませんでした( ;ﾟдﾟ)
素人作業は注意が必要ですね。



懸案のヒザがステアリングコラムにあたってしまう件ですが、3速を押し込んだときに左手が伸びきらないところがシート前後を下げられる最大の位置なので、まずはシート上下位置を一段下げて様子をみることにしました。
体がやや前傾姿勢になりましたが、徐々に慣れてくると思います。
そういえばEK9のチェンジレバーは手前にオフセットされているんでしたね。後々流用も検討しようと思います。




純正部品諸々です。86,370円也。


新品のモール


ピラーガーニッシュ破損（画面左側のネジ受け部）


とりあえずモール交換してみました。予想していましたが樹脂クリップの一部がドア内側にポロンと落ちました。あとピラーガーニッシュの内側の一部も破損(；・∀・)加えてウィンドウガラスの上がり方が遅くなりました。抵抗が増えたからでしょうか？

でもキレイになったので気分スッキリ、気持ちが良いです♪