Tamonのブログ一覧

今日、無事車検を終えました。
ただ、トルクステアが酷くて真っ直ぐ走らないので足回りの改善が早急に必要です...




さて、昨日東京オートサロンが開催されていることを知り、急遽本日出掛けてきました。

何の予備知識もなくふらっと立ち寄ったホンダアクセス（モデューロ）のブースで見たものは...




なんとシビックEK9の「20th Anniversary」コンセプトカー！


初見では何の車種か分かりませんでした
でもディティールを良く見たらすぐにEKと分かりましたが、さすがに驚きました！


なんだかんだでEKシビックもデビューから20年超えてますからねぇ
でも過去の名車を大事にする姿勢は嬉しいですね（＾＾）


このメーター欲しい笑


「H」マークの黒が渋いです


この角度は完全にEKシビックです




これはシビックに見えないですね




このアングルだと完全にEK


気になったクルマたち












マツダ3に6MTってあったんですね！
今日一番驚きました（知らなすぎ！）

最近のクルマ事情に疎くなってしまったけれど、2020年もまだまだスポーツカーは生き続けていることが分かって安心しました（＾＾）

最終日に東京モーターショーに行ってきました。
気になるクルマはいくつかあったんですが、あまり長居はするつもりはなく2時間くらいでざっと観て回った感じです。


今一番興味のあるクルマ。1.4リッターエンジンながらトルクもあるし、安全運転支援システムもオプションで選べるので、ロングドライブ+スポーツ走行が楽しめそう。ただ外観はともかく、インテリアは値段なりのクオリティです・・・


やはりこのクルマも気になります。


試座しましたが、シートはほぼフルバケットに近いホールド感でした。ヒール・アンド・トウも問題なく出来そうなペダルレイアウト。一度運転してみたいですね。


Hondaにはもっと国内にも目を向けて欲しいかな。




マツダとスバルはそれぞれ独自路線を貫いていって欲しいですね。
ロードスターは終のクルマにしたいから、あと20年は作り続けてください（笑）




さて、今日一番多く写真を撮ったのが、BMWconceptZ4です。
ほとんどスーパーカーのような外観に違和感がありますが、一目でZ4と分かるデザインかな。でも旧Z4と比べて全然クラスが違いますね。






流行のメーターですな。




シートにBMWのマークが！





イベント自体は外国人が目立って多かったですが、全体的な人出は年々寂しくなってきていますね。ジドウシャの未来はこれからどうなっていくのかな・・・

あ、トヨタとダイハツのブース見に行くの忘れた・・・

今季最大の寒波襲来の中、東京オートサロン in 幕張に行ってきました。


外は寒くても会場内は文字通り熱気で暑かったです。


トヨタブースではなつかしのセリカ。昔、まさしくこのセリカのプラモデルを作った記憶があります。





スバルブースは人が多くて満足に写真が撮れず。新型インプレッサをじっくり観たかった(^^;


新型スイフト。スイスポのデビューが待ち遠しいです。




BMWもさりげなく撮っていきます。


メルセデスブースにて。

そして気になるホンダブースへ。
シビックオーナーとしては見逃せないアレを見に行きます。




バトンのサインかな？


久しぶりに日本で発売されるシビックのプロトタイプが初披露。これはセダンですね。
フロント周りが若干地味な印象？


こちらはハッチバック。セダンに比べてかなりスポーティです。


アンダースポイラーやセンター2本出しマフラーがなかなか良い感じ。「SPORT」のバッヂがこの車の印象をそのまま表しているようです。


ハッチバックのシビック、最近のホンダにしては色も含めて結構気に入りました（笑）


そして注目のタイプR。


センター3本出し！


ハッチバックベースでしょうかね。


FK2との違いはよく分かりませんが、チャンピオンシップホワイトではなく、あえてマシングレーのようなボディカラーが渋い！

これはカタログモデルになるようですが、もう少し手の届きやすいお手頃価格を希望します(^^;


無限のS660コンセプトカー、GARU。どこかで見たことのあるようなフロントマスク。見事なまでにS660の面影がありませんね～。


リアフェンダーの膨らみはわりと好み。


ロードスター、やっぱり今最も欲しい車のうちのひとつです。
もし買うなら、素のSかNR-Aで迷いますね。


RFの注目度はやはり高かったです。フルオープンにならないのが個人的には残念ですね。


マニアックな軽の「オープンカー」、ケータハム7。
重量は驚異の490kg！アルトワークスより全然軽いです。


ガレージがあれば所有してみたいですね。




1400万円超えのロータス3-Eleven。これはRoadモデルのようです。
案内板には925gとありましたが、間違いなく925kgが正しいでしょうね（笑）
そしてスペックは怒涛の416ps！生粋のサーキットマシンですね。

おまけ


オートサロンらしからぬ？軽キャンパーの展示もありました。
実は昔、本気で欲しかった時期があったんですよね(^^;


一度は憧れるキャンピングカー。走行性能にさえ目をつむれば、軽キャンパーならその夢が叶えられそう♪

さて、午後から外は小雪がぱらつくほど冷え込んできました。
9時からずっと歩き回って足が棒のようになってしんどくなったので、いつものように快適な高速バスに乗って帰宅の途に着きました。

記憶が薄れないうちに、気合を入れて輸入車編のブログもUPしました(^^;

ブログの最後には豆情報もあります。明日行かれる方には役に立つかも？

よろしければこちらをどうぞご覧ください。

毎年恒例の東京オートサロンに行ってきました。

9時過ぎに会場に着きましたが、意外と混んでいなくてじっくりと間近でクルマを見ることができました。
何故かS660は見逃してしまいましたが、NDロードスターはバッチリ見てきました。やっぱりスポーツカーのプロポーションは良いですね♪

ブログをUPしたので、よろしければこちらをご覧ください。