Tamonのブログ一覧

こんにちは。

今年もあと残すところ3日となりました。
皆さんは年越しの準備は出来ていますか？
私はすでに仕事納めから2日経ってますが、未だに大掃除と年賀状が済んでいないダメ人間です（笑）

でも愛車ぐらいは年内に汚れを落とそうと、午前中シビックで近くのコイン洗車場に向かいました。
すると、案の定というか洗車待ちの大渋滞が…
待つのは嫌いなので、自宅駐車場でバケツ洗車することに。


駐車場だと2台同時できるので好都合かも。でも2台いっぺんは結構疲れますね。

実は洗車の前にコレを取り付けました。


レカロ バックレストカバー（カムイ）です。安心の日本製♪

RS-G自体、保安基準を満たしているので（確か証明書が添付されていたはず）車検に問題なく通ると思いますが、SEEKERさんでは用意するよう指摘されました。調べてみると、どうやら検査場、検査官によってまちまちらしいので、保険の意味で今回はマッチングも考慮のうえ、高価な純正品を選択しました。ちなみに8,400円なり。



本当はベルトホールに挟んで見栄えを良くしたかったんですが、数十分格闘しても眉間にシワが寄ったようにカバーが盛り上がってしまうので、仕方なく取説通りにベロクロテープ貼り付けで取付しました。まあ、滅多に見ることはないので良しとします(^^;



無限エアクリは取り付けから約1年1万キロ以上経ちましたが、それほど汚れていないようです。ケース内も綺麗なものでした。今回はフィルター内に入り込んだ小さなタイヤカスなどを取り除いただけで終了です。次回春ごろまでに専用クリーナーでの洗浄とオイル塗布をしたいと思います。




洗車ついでにボンネットオープン。
もちろん左がEKシビック、右がNCロードスターです。

ロードスターのエンジンルームを改めてまじまじと見ると、縦置きのエンジンがバルクヘッドを貫通するようにマウントされているのが分かりますね。いわゆるフロントミッドと言うのでしょうか。
EKシビックと比べると一目瞭然です。

カタログによるとバッテリーも車両重心近くに移設し、「質量の車両中央への集中」によって前後重量配分50：50を実現したそうです。さすがに拘ってますね～♪
整備性は…、なんかフタがいっぱい付いていてよく分かりません(^^;




最後に、Fバンパーの塗装剥がれをタッチアップしておきました。色はスーパーソニックブルーパールです。と～おくから見れば気にならない程度に誤魔化せました(^^; あ、色が合うと勘違いして買ってしまったビビブルのタッチアップペン、欲しい方いらっしゃいますかね…



これでとりあえず今年の弄り（維持り？）はすべて終了です。そしてこれが今年最後のブログとなります。

来年もやりたいこと、欲しい物がいっぱいあるので、散財は覚悟のうえで財政破綻しない程度にクルマ遊びを頑張っていきます！

それでは皆さん、今年は大変お世話になりました<(_ _)>
良いお年をお迎え下さい！(*^ｰﾟ)b